volkert

Jedenfalls sollte man eher am Aufkleber sparen als am Zahnriemenkit. Der M40 Kit ist teurer weil der auch eine Rolle mehr hat.

Moin, das sieht ganz so aus: https://www.ebay.de/itm/201935582440?epid=1714716236&hash=item2f044c74e8:g:Ja4AAOSwB6JgQMni https://www.ebay.de/itm/313102626387?epid=1714716236&hash=item48e65eee53:g:SEkAAOSw9DNgQM0W Oder gleich als Nachdruck: https://www.ebay.de/itm/393194286874?hash=item5b8c34af1a:g:GJoAAOSwuB1gT85c https://www.ebay.de/itm/142698405804?epid=1714716236&hash=item21397cdfac:g:2PgAAOSwFXRajpIv

Moin, bei EBAY werden die noch höher gehandelt. Gut das ich gleich immer auf Vorrat kaufe. Bei 3 Euro Einkaufskurs ist das ja garkein schlechtes "Wertpapier".

Nach dem Zustand von dem Lenkrad würde ich den Kilometerstand nicht bezweifeln.

Kommt mir auch bekannt vor. Ich habe Ende des letzten Jahres auch meine "Reserven" überprüft, ich hoffe es war noch rechtzeitig genug.

Moin, guck mal hier, da gab es das gleiche Problem. Getriebe ohne Tachowellenanschluß, das Problem haben die "e21 Leute" auch immer wenn die einen M50 oder ähnliches einbauen. VG, Volkert

Moin, ich habe das so ähnlich im 02 verbaut. Das original Radio in der Mittelkonsole und das "moderne" mit halber Bautiefe im Handschuhfach. Für die Antenne gibt es ein Y-Kabel so das sich beide Radios eine Antenne teilen. Die Lautsprecher hängen an einem 4fach wechsel Relais was durch den Antennensteuerausgang von dem neuen Radio angesteuert wird. Da das alte Radio nur an den beiden vorderen Lautsprechern angeschlossen ist reicht das. Das neue Radio ist also der "Chef" wenn das an geschaltet ist sind alle Lautsprecher mit dem verbunden egal ob das alte Radio eingeschaltet ist oder nicht. Wenn das neue Radio ausgeschaltet wird "fallen" die vorderen Lautsprecher wieder an das alte Radio zurück. Das Radio im Handschuhfach habe ich mit einem Klettband/Pilzkopfband befestigt, kann also leicht wieder heraus genommen werden.

Ich weiß nicht ob das auch auf Gummi hält. Ist extrem kratzfest und gibt eine rauhe Oberfläche. Wird gerne für Ladeflächen und Stoßstangen von VW T3 benutzt. Am besten erstmal prüfen ob die Struktur passt, nicht dass es zu rauh wird.

Moin, ist die Oberfläche "rauh" oder sieht das nur so aus? VG, Volkert

Moin, hier hat der Chef selber zwei e30 : https://www.carclinic-pachinger.de/ VG, Volkert

Joh, Scheinwerferverkleidung oben rechts. Da ist es bei mir auch. VG

Moin, was für eine Antenne hast du denn gekauft? Eine Vollautomatische- oder eine Halbautomatische? Bei der Vollautomatischen ist das Relais im Gehäuse der Antenne integriert und bei der Halbautomatischen ist es extern. Die Halbautomatische kann auch manuell mit einem Wechselschalter ein- und ausgefahren werden, das fanden die Mantafahrer damals immer toll. Sieht so aus als wenn du jetzt eine Mischung aus einem externen Relais und einer Vollautomatischen Antenne hast. VG

War wohl zu auffällig. :-D

Moin, der gelbe 2002 targa gefällt mir. ;-) Gruß, Volkert

Joh, das stimmt. Geht dann sogar elektrisch.;-) http://home.foni.net/~vbacks/bastellei/basteldach/Einleitung.html Habe hier auch gerade so etwas "gelbes" am Start. Gruß, Volkert

Schick, der hintere ist Fjord Blau. Gruß, Volkert

Auf die Bilder von den genauen Befestigungspunkten hätte ich mich auch gefreut. Besonders würde mich interessieren ob das Ganze auch bei beiden Sitzen geht wenn es ein 2 Türer, also der Hebel innen am Beifahrersitz ist. Gruß, Volkert

Ohne die Plexiglasscheibe hätte ich die Lösung besser gefunden. Gruß, Volkert

Ich hätte auch Interesse an den Filmen besonders an dem Video mit denm ganz alten e30. Gruß, Volkert

Guck mal hier: http://50641.rapidforum.com/topic=100769715961 Ist zwar ein e21 Diff aber vielleicht hilft es ja. Ich denke mal beim e30 sind auch diese Sicherungsringe innen im Diff. oder hat das schon Schrauben rechts und links in den Flanschen? Wenn nicht erst die Sicherungsringe entfernen und nicht an den Flanschen "herum hebeln".

Der 1800er von Walter ist aber auch nicht zu verachten. Der hat 2,5 Liter und 45er Weber. Hast du den mal in Aktion gesehen (gehört).