Jochen318iC

beim M42 nicht. Irgendwas mit der Steuerkette im argen? Gruß Jochen

aber er schreibt von einem Hebel- und nicht einem Zugschalter bevor weiter spekuliert wird, wäre es nützlich, wenn sich der TE nochmal dazu meldet! Gruß Jochen

der Verbrauch stimmt nicht oder ist das das einzig richtige

hast du mal geschaut, ob die Kerzen nass sind, nach dem Startversuch? Gruß Jochen

heute Licht ins dunkel gebracht; es waren nicht alle 4 Federn gebrochen, sondern nur vorne links und hinten rechts. Evtl. war dadurch keine Schieflage erkennbar?!? Und ja, der Bruch war bei beiden oben in der letzten Windung! Lediglich alle 4 wurden in der Werkstatt ersetzt. Der Meister meinte auch: Nö, das merkt man nicht, wenn da eine Windung der Feder fehlt. Gruß Jochen

passt zwar von der Struktur nicht mehr zur Verkleidung; aber wenn das wieder hält, kann man nicht meckern. Gruß Jochen

für die Rallye kannst du dir doch SW zusätzlich inkl. der entsprechenden Verkabelung aufschnallen; wozu dann illegale 100W in der Serie verbauen? Gruß Jochen

die 3 Schläuche zur Einspritzleiste erneuern! Evtl. ist da auch nur eine Schelle locker; aber meistens sind die kurzen Schläuche altersporös geworden. Gruß Jochen

nachdem es sich aber um keinen Strichacht handelt, würde ich da den Defekt am Lenkstockhebelschalter vermuten. Evtl. ist es nur ein Kontaktproblem im Schalter. Gruß Jochen

so isses! Der Sachverständige, welcher das Gutachten zum Schaden erstellt hat, hat mir auch gleich den richtigen Anwalt ans Herz gelegt. Termin dort sofort nach Feierabend bekommen und von 1 Std. Beratung waren 15Min. Beratung und 45Min. haben wir 4 Ziggis vernichtet und über alte Autos und Automarken geschmarrt. Er fährt einen 911, der auch schon 16 Jahre auf dem Buckel hat. Gruß Jochen

heute ca. 14:45Uhr auf dem Parkplatz OBI Nord-Ost in Nürnberg stand ein rotes Cabbi mit schwarzem Verdeck und Saisonkennzeichen N-PR 35*. Jemand von hier? Meiner stand keine 5 Meter davon entfernt. Gruß Jochen

Ja, alles sehr merkwürdig! Aber kann man mit 4(!) gebrochenen Federn eigentlich noch fahren, ohne was zu bemerken? Und das mit einem meist vollgeladenen Lastenesel? Ohne Lästern zu wollen; es handelt sich um einen Firmenwagen und da sind Kosten wegen nix gerne mal angesetzt und machen die Werkstatt reich. Ich werde da hartnäckig bleiben und den Bericht vom Prüfer als auch die defekten Teile sehen wollen! Sonst war das der allerletzte Auftrag für diese Werkstatt; dafür werde ich sorgen. Gruß Jochen

als Geschädigter steht dir das Recht auf einen unabhängigen Gutachter zu und dessen Gutachten muss die Versicherung anerkennen. Was die Versicherung meint, kann dir egal sein; die versuchen halt auch nur, die Kosten zu drücken. Nimm dir, wenn noch nicht getan, einen Anwalt! Sonst liegst du in einem zermürbendem Papierkrieg mit der gegnerischen Versicherung und deinen Anwalt muss diese Versicherung auch noch bezahlen. Gruß Jochen

deswegen mein Nachtrag; ich vermute eher, dass es um die Stoßdämpfer geht und gar nicht um die Federn! Gruß Jochen

keine Hektik, aber Anruf der Werkstatt beim Betriebsleiter: alle 4(!) Federbeine wären bei dem Fiat gebrochen Meine Frage: kann man damit eigentlich noch normal fahren, ohne etwas zu merken Der Fiat wird zwar zu 80% für das eingesetzt, was er ist; ein Kombi und Lastenesel nämlich! Da werden auch gerne mal 20 Träger Wasser/Limo/Cola (6x1,5L) oder 10 volle Bierkisten transportiert, ohne dass der Stilo deswegen mehr als normal bei der Zuladung in die Knie gegangen wäre und beim fahren durchgeschlagen hätte. Und vorne hängt ja auch nur der 4ender Diesel drinnen. Also ich glaub das nicht; nur werden die Federn als Nachweis bereits vernichtet sein, wenn ich den von der Reparatur abholen kann. Gruß Jochen edit: leider war ich nicht selbst am Telefon und könnte mir bei dem Kostenvoranschlag von 850.-€ eigentlich nur die Stoßdämpfer vorstellen

welch tolles Wort aber die ist aktiviert und meckert schon, wenn der Gurt nicht angelegt ist! Gruß Jochen edit: wenn ich es nicht vergesse vor lauter Hektik, werde ich morgen mal in der Werkstatt nachfragen, wenn ich ihn nach Erteilung der Absolution abholen kann.

leider hängt an dem Stecker noch ein Kabelbaum dran nur der Endverbraucher fehlt mir dazu

hat er schon erledigt

ich habe heute bei der Suche nach ein paar Münzen, welche dem Beifahrer aus der löcherigen Jeans gefallen waren, unter dem Sitz eines Fiat Stilo einen unbelegten, 4-poligen Stecker gefunden. Könnte das eine Sitzheizungsvorbereitung sein? Gruß Jochen

muss ich selbst erst mal suchen; ist zu lange her! klar, DINKELSBÜHL! Aber das "wangen" hätte mir den Weg nach Franken zeigen sollen. Gruß Jochen

oder bis gleich

haja; wenn das klappt und der Test zuverlässig läuft, wären bestimmt viele andere auch überzeugt und du hast einer Marktnische entdeckt! Kalendarisch hab ich mir ja schon den 11.10. vorgemerkt; hoffe nur, mein Umzug ist dann auch wirklich schon erledigt. OT: nachdem du ja aus dem Lkr.AN kommst und noch dazu beim höchsten Punkt von Mfr., solltest du den fränkischen Rechen hissen! Die bavarische Raute hat mich so irritiert, dass ich Dürrwangen nicht mal im Ansatz mit Feuchtwangen in Verbindung gebracht habe Gruß Jochen

60er Saugnapf vom TomTom hätte ich; leider fehlen mir die Felgendeckel zum testen. Sind leider alle geklaut worden Gruß Jochen

einfach im LL alle Schläuche nacheinander mit Startpilot eingesprüht und als dann an einer Stelle die Drehzahl nach oben ging, dort genauer nachgesehen und den winzigen Riss gefunden. Gruß Jochen

ich tippe da eher auf Falschluft. Meiner hatte einen echt winzigen Riss im Faltenbalg; mit dem Auge nicht zu erkennen, da auch noch in einer Falte gelegen. Mit Startpilot kam die Aufklärung, warum er im kalten Zustand die ersten hundert Meter einen leicht unrunden Lauf hatte. Gruß Jochen