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Jochen318iC

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Alle erstellten Inhalte von Jochen318iC

  1. auch das Rückschlagventil ist defekt; neues rein und dann kommt Wasser wieder dort raus, wo es soll. Gruß Jochen
  2. Jochen318iC

    el.Cabrioverdeck

    der Heckspriegel darf auch nicht auf dem Deckel aufliegen! Sonst würde das hässliche Schleifspuren im Lack geben. 2-3mm Luft sollten da sein. Gruß Jochen
  3. die 120 Grad hatte ich nicht im Bauch, sondern noch im Kopf. Da macht nämlich das Überdruckventil auf. Gruß Jochen
  4. und durch den Druck im Kühlsystem um weitere 10 Grad. Gruß Jochen
  5. Jochen318iC

    el.Cabrioverdeck

    Nein, die e30-Verdecke sind nicht "auf Wasser". Wenn es irgendwo reinläuft, liegt es an der Dichtung oder eben dem Ablauf. Vorne kann es u.U. auch noch an der Einstellung der Scheibe liegen. Da mein Cabbi kein Saisonfahrzeug und als Laternenparker jeder Witterung ausgesetzt ist, bleibt es trotzdem innen trocken; Sommer wie Winter! Mehr als eine Pflege aller Dichtungen (2 x p.a.) und einer monatlichen Fahrt durch die Waschanlage mache ich eigentlich nicht viel. Gruß Jochen
  6. da ja 90% aller Küchen Druckkammern sind, sollte das nicht unerwähnt bleiben Gruß Jochen
  7. sorry, war heute dienstlich auf Tour und damit ohne Internet. Ja, der Geber ist auch im "Kopf" verschraubt und das gleiche Prinzip wie für die Motronik. Der ist, wie schon geschrieben, unter der Brücke Nähe zum Leerlaufregler und nur für die Anzeige zuständig. Den Stecker soll man angeblich mit schlanken Fingern abbekommen. Hab das allerdings noch nie probiert, denn bei mir funzt alles (noch) prächtig. Gruß Jochen
  8. würde das nicht beschwören! Denk mal an die hydraulische LWR. Gruß Jochen
  9. so eine Tube ist eine Investition für´s Leben! Meine ist nach 18 Jahren immer noch 1/4 voll (und nicht 3/4 leer). Allerdings braucht man die mit einer neuen Scheibe auch nicht mehr. Ich frag mich blos, was die diversen Audi, Ford, Opel und Fiat-Cabbis mit total vermilchter Scheibe in den letzten Jahren an Pflege gemacht haben Gruß Jochen
  10. der Fühler unter dem blauen Stecker ist für die Motronik zuständig und nicht für die Anzeige! Das Instrument hat seinen Geber unter dem braunen Stecker; einen weißen kenne ich im e30 nicht. Beim M40 muss da die Ansaugbrücke runter, um den überhaupt finden zu können. Der blaue Stecker ist mittig unter der Brücke zu sehen, der braune etwas rechts davon und nur mit einem Spiegel so sichtbar. Vll. liegt bzw. steckt ja da dein Problem? Gruß Jochen
  11. das Zeug vom Dealer = BMW ist am besten; aber auch teuer. Kannst auch weiße Zahnpaste oder normale Politur nehmen. Gruß Jochen
  12. der Motor ist mit 4 Schrauben am Gehäuse verschraubt. Allerdings gibts den als Ersatz vom Dealer nur mit Gehäuse; soweit mir bekannt. Georg hat mal gut beschrieben, wie der integrierte Umschalter den Motor von vertikal auf horizontal umschaltet. Leider hab ich mir das nicht gemerkt. Schraub mal den anderen, der funzt, raus und dort rein. Sind beide baugleich. Gruß Jochen
  13. der dritte Stecker dürfte für den BC II sein. Der regelt gar nix im Kombi, sondern bekommt von dort die Werte, um seine Anzeigen/Berechnungen wie Durchschnittsverbrauch und Reichweite etc. zu machen. Eine tote Temp.Anzeige hab ich auch noch nie erlebt. Den Geber falsch angeschlossen? An der Kombi bzw. dem Instrument kanns ja dann nicht liegen, wenn bei einem anderen auch die Nadel tot ist. Gruß Jochen
  14. beim 316i ist lt. BA 46aH Standard. Gruß Jochen
  15. wenn die WaPu fritte ist, nützen auch alle Tricks nimmer viel. Vll. da mal ansetzen? Gruß Jochen
  16. Ja, atf zeichnet eine feine Linie auf den Asphalt. Nach dem Einparken konnte ich da jeden Lenkeinschlag als Ölspur nachvollziehen. Fast schon peinlich, wenn man sich mal vertan hatte. Hab mir auch lieber eines der e36 Servo vom Verwerter geholt; zwar doppelt so teuer wie der Dichtsatz, aber das ist nun schon seit 4 Jahren immer noch dicht. Gruß Jochen
  17. Platine platt!?! Haste mal die Kombi aus- und wieder eingebaut und die falschen Schrauben verwendet? Denn so von heut auf gestern passiert das wohl nicht. Gruß Jochen
  18. vor unnötigem Wechseln erst mal checken! Warum sollte denn alles getauscht werden, nur weil eine Frau den Wagen gefahren hat? So ganz leuchtet mir der Fred nicht ein; außer der Wagen war die letzten Jahre nur in einer Scheune gestanden. Gruß Jochen
  19. wird bestimmt ein Hingugger; ist nur fraglich, ob positiv oder negativ. Schönheit liegt halt im Auge des Betrachters und auch der TÜV-Prüfer hat gleich 2 davon. Sicherheitsrelevant ist das doch nur, wenn es nicht ordnungsgemäß befestigt ist. Und das zu prüfen, könnte auf Unwillen stoßen. Aber ohne Zeichnung oder Fotomontage lässt sich relativ wenig dazu aussagen. Gruß Jochen
  20. die Klemmschelle am Ausgleichsbehälter tauschte erst mal gegen eine Schlauchschelle 1/2" mit Schneckenantrieb wie für den Gartenschlauch aus. Dann einfach mal auf die Gummimanschetten der Lenkung drücken/zammquetschen! Wenn dann Öl austritt, kommt es aus dem Lenkgetriebe und nicht nur aus dem Behälter. Motoröl ist meist braun bis schwarz; Getriebeöl aber hell beige mit rötlichem Akzent. Das kann man schon gut unterscheiden, was für welches wo austritt. Gruß Jochen PS: eine Motorwäsche haben die meisten SB-Anlagen sogar im Programm. Ölabscheider ist sowieso Pflicht bei denen. Man sollte halt aufpassen, keine elektrischen Bereiche zu sehr zu säubern und dichte Schläuche zu haben. Wasser im Ansaugtrack oder der Elektrik ist nicht sooo gut
  21. für hinten am Kombi kann ich nur eine Beilagscheibe und selbstsichernde Muttern empfehlen. Wenn die Tankuhr nicht auf voll geht, hängt wohl der eine Tankgeber. Nachdem das Teil ja auch em funzt, könnte ein Durchschütteln vll. Erfolg bringen. Die Dinger finden sich unter der Rücksitzbank unter den runden/ovalen Deckeln. Gruß Jochen
  22. indem man den Stecker aus der Endstufe rauszieht. Einfach mal das mit dem SoundSystem in der Wiki durchlesen; da ist alles sehr gut beschrieben. Gruß Jochen
  23. wieso länger? die sind doch 3stellig und meinen hab ich gefunden. 287 für mauritiusblau. Am Dom steht 287/2 Wie allerdings die Bestellung geht, ist mir etwas unklar; da rührt sich nix beim anklicken. Und ab 301 ist ja auch Schluss. Etwas komisch Möchte ja gerne auch noch meine Domstrebe in den Wagenfarben lackieren; damit die nicht aus dem farblichen Ruder fällt. Gruß Jochen
  24. wie das geht mit dem Brücken steht doch schön in der Wiki. Gruß Jochen
  25. Jochen318iC

    Blitzer?

    ja, das hab ich auch gesehn. Aber wer zu schnell war, weiß das sowieso und wegen den 15.-€ ? Also abwarten, ob was und überhaupt was kommt. Gruß Jochen
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