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Jochen318iC

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Alle erstellten Inhalte von Jochen318iC

  1. da gehören 30A rein! Gruß Jochen edit: fahre bei mir alle 4 gleichzeitig hoch/runter und funzt ohne Probleme.
  2. nimm halt 1 Liter Wasser mit..........so sollte eigentlich nix passieren. Gruß Jochen
  3. für den 6-ender gibts auch eine Lüfterzarge. Gruß Jochen
  4. Handschuhfach hat grade keiner angeboten werde mal schauen, ob das passend zu machen ist. Gruß Jochen
  5. DME-Relais schließt nicht. Ohne Strom am STG kann man alles andere brücken, er wird nicht anspringen wollen. Gruß Jochen
  6. welche Leuchte und wie hast du die über der Ablage eingebaut? Für die beiden Fußräume hab ich mir nun die Innenraumleuten aus der Limo bestellt. Gruß Jochen
  7. stimmt; super schnell und ausdrucken braucht man nur die Seite/n für den E30. Gruß Jochen
  8. sehe ich auch so wie Oli; nur bei den Spiegelgläsern mit dem Knick für den "toten Winkel" könnte man rechts und links nicht einfach tauschen. Gruß Jochen
  9. ist auch bei Spiegelheizung egal; der Motor sitzt mittig und von dort gehen die 2 zusätzlichen Kabel ab. Ob die nun links oder rechts am Spiegelglas angeklemmt werden, bleibt somit gleich. Gruß Jochen
  10. links ist immer in Fahrtrichtung links; alles andere sind falsche Angaben. Gruß Jochen edit: außer Fahrer-/Beifahrerseite für einen Linkslenker, von dem auszugehen ist.
  11. wieso "kopfstehend"? Sind doch nur nach außen gewölbt! Gruß Jochen
  12. was schaltet der an der originalen Lampe eigentlich? Müsste das nicht Masse sein, da man ja bei geschlossenen Türen auch das Licht anmachen kann. Gruß Jochen
  13. @Wolfgang, wo hast du die denn angeschlossen? Gruß Jochen
  14. ansonsten gibts im Wiki eine Anleitung zur Initialisierung! Gruß Jochen
  15. würde auch die Eibach empfehlen! Und vor allem auf die doppelte Zentrierung achten. 10mm längere Schrauben dazu kaufen oder die bei jeden Zubehörhändler. Gruß Jochen
  16. siehe oben! Grün ist nur der Output des Tachosignals für z.B. GAL am Radio, Navi, Tempomat, EM-Verdeck. Gruß Jochen
  17. ist eigentlich der Endtopf; an der Schellen völlig durchgerostet. Gruß Jochen
  18. diese Wange ist im gleichen Kunstleder wie das restliche Amabrett gehalten und wird mit Verrenkungen rechts der Mittelkonsole eingeklemmt. Kann zusätzlich mit einer Schraube befestigt/gesichert werden. Sieht damit aus wie ein Teil der originalen Innenausstattung. Gruß Jochen
  19. Nö; der Auspuff ist undicht, was sich heute nun definitiv rausgestellt hat. Außerdem ist er immer angesprungen; zwar widerwillig mit etwas Schütteln auf LL, aber nicht mehr abgestorben. Hätte nicht gedacht, dass die Abgasanlage so in das Startverhalten eingreift. Gruß Jochen
  20. ich habe für mein smart-phone eine 3-fach Universal-Halterung von Hama. Einmal Luftdüsen, einmal Saugnapf und einmal geklebt/geschraubt. Ist die Halterung im Lüftungsgitter eingeklipst, geht die nur mit viel Geduld und der Zuhilfenahme von einem Schraubendreher wieder raus. Im Gegensatz zu einer Getränkehalterung! Die geklebte/geschraubte Halterung hab ich auf einer Wange rechts neben der Mittelkonsole befestigt. Saugnapf brauche ich nicht, da ich bereits den vom TomTom an der Scheibe habe. Und auch die, dauernd angebracht, hat noch nie einer demontieren wollen. Gruß Jochen
  21. stabile Fingernägel tuns zur Not auch
  22. Relais K5 zerschossen? Gruß Jochen
  23. ein niedriger Öffnungsgrad ist aber auch nicht gut für den Motor! Ich kann mir halt nicht vorstellen, dass du nur Schrott eingekauft hast mein Thermostat soll erst (!) bei 92 Grad öffnen und der Lüfter erst bei hochsommerlichen Temperaturen im Stau oder Stadtverkehr einsetzten. Beide Teile verrichten ihren Dienst ohne Macken und sind beide aus dem Zubehör für insgesamt 50.-€ Gruß Jochen
  24. der Thermostat hat erst mal nix mit dem Lüfter zu tun; auch wenn er in etwa, nur umgekehrt, nach dem gleichen Prinzip arbeitet wie die Visko-Kupplung, so sind das zwei getrennte Systeme. Wärme öffnet den Thermostat und Wärme schließt beim Lüfter die Viskokupplung. Gruß Jochen
  25. 1. indem du die Fußverkleidung weg machst und dann drunter greifst und das kabel mit der Lampe rausziehst. Sollte so eine kleine 1,2W Birne sein. Und die Dinger sollten leuchten, sobald Zündung an ist! 2. ich glaube kaum, dass das den TÜV interessiert, ob das Symbol beleuchtet ist oder nicht! Bei Tageslicht sieht man es sowieso kaum leuchten. Gruß Jochen
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