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Jochen318iC

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Alle erstellten Inhalte von Jochen318iC

  1. Du weißt aber schon, was so eine neue Platine kostet? Geld
  2. ein Schlüsseldienst braucht mit dem Rohling ca. 10-15 Min., wenn sonst keiner ansteht. Kostet ca. max. 10.-€ Gruß Jochen
  3. ein komplettes, gebrauchtes Teil zieht halt wieder den evtuellen Defekt der Platine nach sich. Also lieber eine Platine neu kaufen, wäre mein Vorschlag. Gruß Jochen
  4. nun erzähl mal, wozu du die "Nullstellung" der Lehne wirklich brauchst? Dass die hintere Seitenverkleidung vom Cabbi dem Hebelchen für den Klappmechanismus im Wege ist, hatte ich völlig überlesen. Gruß Jochen
  5. Nachhelfen muss ich nicht. Sichtkontrolle mach ich dann mal, auch wenn nich jetzt ohne davor zu stehen nicht weiß, was ich mir genau anschauen soll.. GEfettet habe ich dort auch noch nichts, werde ich bei der Gelegenheit aber auch gleich mal nachholen. Einfach auf die Kugel? schmier halt alles, was sich bewegt, mit Silikonfett ein. Außer den Griffen natürlich. Sieht mir auch schon ziemlich "abgewetzt" und nimmer kugelig aus. Gruß Jochen
  6. sieht aus wie Gerüstbau etc.; viel Dreck, Putz,Farbe und kein Rost. Bestimmt nix, was aus dem Motorraum gefallen sein kann. Gruß Jochen
  7. wenn du beim Schrotti nach dem Schnorchel fragst, dann gleich auch nach einer SW-Abdeckung, die noch nicht "bearbeitet" wurde. Sonst hält der Schnorchel wahrscheinlich nicht in der Öffnung. Gruß Jochen
  8. es geht doch nicht um eine "NEUZULASSUNG", sondern NUR um ein neues Kennzeichen vorne, was dem alten Stil ohne E entsprechend dem hinteren Kennzeichen gleichen soll. Gruß Jochen
  9. ...deswegen näht die Scheibe auch kein Sattler bei einem montierten Verdeck ein! Gruß Jochen
  10. ich dachte auch, dass es geht; aber war nicht. Da ist Ende bei ca. 110 Grad! Könnte das evtl. mit dem Windschott zu tun haben? Gruß Jochen
  11. da fehlt dir der dicke Gummischnorchel (wird auf den Stutzen aufgesteckt), welcher in der linken Scheinwerferabdeckung endet. Auf dem Bild kann ich allerdings nicht erkennen, ob in der Abdeckung das Loch dafür überhaupt vorhanden ist. Gruß Jochen
  12. ........gilt halt nur für H-Kennzeichen. Ich denke aber, mit etwas googeln sollte sich eine Prägerei finden lassen, welche ein einzelnes Kennzeichen in DIN 1451 herstellt. Kostet dann halt etwas mehr als normal. Zweiter Punkt ist dann die Zulassungstelle, welche du wegen dem "Babberl" für das neue Kennzeichen anfahren musst. Kann sein, dass es abgewiesen wird; kann flott gehen oder eine unmäßige Wartezeit beinhalten. Ich würde deswegen einfach mal die für dich zuständige Zulassungsbehörde kontaktieren. Gruß Jochen
  13. so isses mit dem Birnchen; aber ein starker Gasstoß fingiert halt zum Glück auch den Erregerstrom und die LiMa läuft an. Gruß Jochen
  14. die Kabel zum Türkontakt sind extrem kurz geraten; da kann schon mal ein Kabel abgehen. Zudem schützt das kleine Gummi nicht wirklich gegen Nässe. Bau den Schalter mal aus; wirst genügend Grünspan an den Kontakten und Kabelschuhen finden. Gruß Jochen
  15. man merkt, der Georg ist im Urlaub Gruß Jochen
  16. nicht genannt wurden: WaPu Thermostat Viskolüfter Gruß Jochen
  17. Bremslichtschalter betätigen? Was soll aber das CC mit dem Motor zu tun haben? Gruß Jochen
  18. zur Reinigung ein feuchtes Tuch; zur Pflege etwas von Poliboy für Leder und Kunstleder. Gruß Jochen
  19. grüner Star? Kann man ja auch als grau machen! Gruß Jochen edit: welche BAB ist eigentlich die neue E30?
  20. weil das halt nicht immer die Wahrheit ist..............so oder so ähnlich. Gruß Jochen
  21. apropos Schlachter: ich bräuchte einen linken, vorderen Kotflügel vom Cabbi. Wenn da was da ist.................bitte PN Gruß Jochen
  22. "vorübergehend geschlossen" fand ich bisher sehr passend für ein Cabbi. Gruß Jochen
  23. ich würde, aus eigener Erfahrung, erst mal das Mütterchen im KI nachziehen und sichern (falls überhaupt noch vorhanden), dann den Test an der Visko durchführen (falls die Nadel im Stand immer noch auf rot geht) und erst dann zu guter letzt, den Thermostat und evtl. die Visko wechseln. Gruß Jochen
  24. .... bei plötzlichem Zuschalten der Heizung auf "volle Pulle" geht natürlich erstmal schlagartig die Temperatur zurück, bis der ganze Kühlkreislauf sich wieder erwärmt. Schubbetrieb am Berg könnte an mehr Kühlung durch Fahrtwind und gleichzeitig weniger Motorleistung liegen. Alles keine Sachen um in Panik zu verfallen. Dein Instrument hat halt seine "individuelle" Mitte irgendwo links der Mitte gefunden. Wenn das die Optik beeinträchtigt, dann setz halt die Nadel weiter nach rechts und zieh mal die kleine Mutter hinten im KI an. Gruß Jochen
  25. STG, auch als DigitaleMotorElektronik zu verstehen. Sitzt oberhalb des Handschuhfachs und ist die Schaltstelle des E30. Wenn dort kein Strom ankommt, welchen das DME-Relais bereitstellen soll, macht der Motor keinen Mucks. Das Relais befindet sich neben dem linken Dom unter einer Plastikkappe und ist weiß. Gruß Jochen
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