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Jochen318iC

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Alle erstellten Inhalte von Jochen318iC

  1. Komfortschaltung für eFH wäre so ein Kandidat oder ILV. Hat aber beides nix mit der Spiegelverstellung und dem Gebläse zu tun. Gruß Jochen
  2. je nach Hersteller und Bauart sind auf der SI-Platine Akkus oder Batterien aufgelötet, welche die Platine mit einer Bordspannung von 3Volt versorgen sollen. Sind diese am Ende, geht erst die SI-Anzeige nimmer, dann fällt der DZM aus und evtl. auch die Verbrauchsanzeige. KI ausbauen, Platine ausbauen und nachsehen, welche es sind. Alte auslöten, neue einlöten (lassen) und schon funzt alles wieder. Gruß Jochen
  3. es gibt doch die Rubrik "Verschenke" im Marktplatz. Gegen Versandkostenerstattung oder Abholung selbstverständlich. Gruß Jochen
  4. Jochen318iC

    Zündkabelsatz

    von Beru auch nicht? Gruß Jochen
  5. hat der Baur kein "Heizgebläse" wie das Cabbi? Aber auch das vom Cabbi ist nicht der Hit und kann mit einer echten Heckscheibenheizung nicht verglichen werden dauert viel zu lang, bis die Scheibe frei ist. Besser sind beheizte Außenspiegel für den freien Blick nach hinten! Gruß Jochen
  6. Schieberegler "oben" ganz auf, mitte und unten ganz zu. Temperatur auf max. und Gebläse auf Stufe 3. Sollten zusätzlich die Seitenscheiben anlaufen, auch den mittleren Schieberegler ganz auf. Die Seitendüsen auf die Scheibe einstellen und an den mittigen Düsen die Klappen schließen. So mach ich das! Nach 30 Sekunden sind die Scheiben frei. Gruß Jochen
  7. Rückfahrlicht ist Si.Nr.10; daran kanns evtl. liegen. Aber schau auch mal nach der Nr.12; die Nr.21 haste ja schon getauscht. Wenn an der ATA das Kabel hinten fest drinnen ist, dann mal am KI nachsehen, ob alles dran ist. Gruß Jochen
  8. nachdem hinten im Radioschacht ein ziemlicher Kabelsalat ist, kann es schon sein, dass beim reinschieben vom Radio Kabel gelöst wurden. Nochmal raus mit dem Radio und nachsehen, ob was ab oder locker ist. Vorher aber mal nach den Sicherungen schauen; den 7,5A sieht man es meistens nicht gleich an, wenn sie durch sind. Gruß Jochen
  9. ich würde behaupten, die 2 äußeren machen das gleiche wie die inneren. Aber danke für den Beitrag! Hat mich grade auf eine Idee gebracht Gruß Jochen
  10. es ist immer wieder interessant, welche Brücken ein Fred schlagen kann. Aber von "Grip" zu "HiFi" Gruß Jochen
  11. mit Oma gehts steil bergauf
  12. du darfst dir das reinladen: http://www.ostarrichi.org/wort-10572-de-verflixt+nocheinmal.html Gruß Jochen
  13. nach ca. 5 Tagen sollte man aber schon wissen, wo dieser Schalter ist! Ich hab mir nur die Sitzheizungsschalter beleuchtet, da sie ja nicht gerade im Sichtfeld angebracht sind. Gruß Jochen
  14. na ja, alles nur KEINE Hektik! Meine Gattin hatte mal abends auf glatter Straße in der Kurve den E30 Touring in den Graben geparkt. Nix passiert, außer dass ich ihn dann wieder rausfahren musste. 2 Std. später stand nur 50m weiter ein weiß-grüner Audi 80 mit Blaulicht auf dem Dach im Karpfenweiher geparkt. Der Streifenwagen wurde erst am nächsten Morgen rausgefischt. So viel zum Thema Frontkratzer gegen Hecktriebler! Gruß Jochen
  15. ich versuch mir grade mal bildlich vorzustellen, wie denn ein Driften im frühmorgentlichen Berufsverkehrsstau aussehen mag Aber: Mach du mal
  16. vereinfacht ausgedrückt: JA, so isses! Angepasste Fahrweise, ganz allgemein. Gruß Jochen
  17. die Energiequelle erinnert mich etwas an das Wunderwerk der 70er Jahre: Nachtspeicherofen! Gruß Jochen
  18. Gut, das ist einleuchtend! Danke! Gruß Jochen
  19. ist es eigentlich egal, ob man den Ruhestrom am Plus- oder Minuspol misst? Gruß Jochen
  20. tja, mit der Kupplung hat das nix zu tun. Entweder auf ATF wechseln oder damit leben. Ist ja nur bei den ersten Schaltvorgängen so. Wenn ich daran denke, dann rühre ich vor dem Anfahren mal die Gänge 1-3 und zurück durch. Und bleibe beim Schalten bewußt etwas länger auf der Kupplung als normal. Funzt nicht immer, weil das Unterbewußtsein automatisch 90% aller Tätigkeiten steuert und dann krachts halt auch mal.(im Getriebe) Gruß Jochen
  21. man sieht, alles hat seine individuellen Vor- und Nachteile. Allerdings hab ich noch nie so stressfrei große Möbel, Waschmaschinen und Kühlschränke transportiert wie mit dem Cabbi. Und das ohne Sitze auszubauen! Gruß Jochen
  22. Jochen318iC

    520i E28

    hab das mal erlebt an einer Tanke; ein Rentner wollte Wasser in die WiWa nachfüllen und hats prompt in den Motor gekippt. War übrigens ein E30 Gruß Jochen
  23. Jochen318iC

    520i E28

    gleicher Motor = gleicher Kopf. Gruß Jochen
  24. meinst du den gesamten Gummibalg? Teile-Nr. 51711884358 gibts beim Hab letztes Jahr 12,20€ dafür bezahlt. Gruß Jochen
  25. mit der ultimativen Tieferlegung haste beim 6ender die Motorwäsche gratis
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