AU nennt sich jetzt "Umwelttest". Ramsauer hat aber abgelehnt, was sich die EU-Kommision da ausgedacht hat. Zu viel Aufwand, zu teuer, zu ............na ja; man wird sehen. Gruß Jochen
Hi Tommi, danke für den Tipp mit der Farbe. Ich könnte mir nur vorstellen, dass die Pappe unten vielleicht nicht richtig im Halter sitzt und deswegen links der kleine Spalt ist. An den 4 Drehverschlüssen vorne kann es nicht liegen. Gruß Jochen
dass die Komfortschaltung über F 28 abgesichert ist, wäre mir jetzt neu. Dem widerspricht auch, dass du vorher am Schalter 12V gegen Masse gemessen hast. Dann hätte dort ja gar keine Spannung anliegen dürfen Gruß Jochen
die Akkus auf der SI-Platine sind wohl am Ende. Wenn es nach einem Batteriewechsel wieder ging, haben sich die Akkus wieder etwas aufgeladen. Evtl. geht es demnächst wieder für eine gewisse Zeit. Die Batterie abklemmen und das STG resetten bewirkt da gar nix. Neue Akkus auflöten bringt auf Dauer Abhilfe und dann kann man auch die SI zurück setzen. Gruß Jochen
richtig! Wird dem Prüfer wohl kaum auffallen, dass der KLR fehlt. Ist ja kein Steuerprüfer, der Herr Inschinör Gruß Jochen edit: Steuerhinterziehung ist es aber trotzdem!
ups, die sind ja quer verlegt worden bzw. an der Spritzwand entlang! Original laufen die beide links nach vorne zum linken SW und der andere Schlauch weiter unter dem Kühler nach rechts zum rechten SW. Dann sind sie wahrscheinlich auch nicht zu lang. Gruß Jochen
ja Phil, genau das kleine Stückchen meine ich! Und wie Harry geschrieben hat, mit der Schraube zur Lenksäule ändert sich leider nix. Also Farbe drauf! Aber was? Es soll ja im Einklang zur restlichen Verkleidung bleiben. Gruß Jochen
das Mute ist eigentlich eine Verbindung zur Freisprechanlage, wenn man die Radio LS benützen will. Der Sinn zum Rückwärtsgang ergibt sich für mich da leider nicht ganz oder willst du "französisch" Einparken? Gruß Jochen