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Jochen318iC

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Alle erstellten Inhalte von Jochen318iC

  1. taugt das dann was, um poröse Dichtungen aufzufüllen? Gruß Jochen
  2. weil es wahrscheinlich nix zum Schrauben gibt? Soweit mir bekannt, sind die Kabel in den Stecker eingepresst. Gruß Jochen
  3. wäre das nicht auch etwas für die Gummischutzkappe der Zündspule? Gruß Jochen
  4. ach so; nee, da muss ich dann leider passen. Gruß Jochen
  5. am tiefsten Punkt links und rechts unter dem Gestänge. Sind nur Löcher und keine Ablaufschläuche. Foto hab ich leider keines. Gruß Jochen
  6. die Heckscheibe gilt als "Glas" und ist damit in der TK dabei. Das gesamte Verdeck allerdings nicht. Gruß Jochen
  7. weil du vor lauter Dreck gar nicht sehen wirst, wo die Löcher sind, würde ich empfehlen, erst mal mit etwas Wasser, Spüli und einer kleinen Drahtbürste oder Zahnbürste alles komplett freischrubben. Dann mit dem Draht in die Löcher nochmals nachhelfen. Die viereckigen Gummis ist kein Ablauf; da drunter sind die Zugänge zu den hinteren Domlagern. Gruß Jochen
  8. der ist mit einem Splint gesichert. Entweder ist der im Eimer oder er fehlt ganz. Gruß Jochen
  9. Jochen318iC

    318i Chiptuning

    Ja! Optimieren wäre etwas, was leidlich geht. Kennfeld auf Super abstimmen, besserer Durchzug und weniger Verbrauch ist möglich. Gruß Jochen
  10. wenig bis nix hier im Forum gibts den Conny, der dir günstig einen Chip brennt nach deinen Wünschen. Aber mehr an PS kann der auch nicht liefern. Gruß Jochen
  11. könnte mit dem Benzingeruch zusammen hängen. Wie oben schon beschrieben. Die 2 kurzen Schläuche werden altersbedingt porös und bei kaltem Motor riecht man dann den Sprit bzw. beim Rangieren. Gruß Jochen
  12. in der Preiskategorie gibts auch den originalen Umrüstsatz für den E30 von Hella. Dessen Schalter finde ich schöner, da dem alten Teil entsprechend. Gruß Jochen
  13. in einem anderen Fred waren mal schöne Fotos vom Temp.-Fühler. Guck mal unter die Ansaugspinne links vom Faltenbalg. Dort ist ein blauer Stecker zu sehen. Dort drunter isser im Block. Thermostat ist hinter dem dreieckigen Gehäuse am Motorkopf unter dem Zündverteiler. Dort geht der untere Schlauch vom Kühler rein an einem Rohr. Bissle Laienhaft erklärt für den Laien. Gruß Jochen edit: 10L ist durchaus normal beim schweren Cabbi und schwarz wird jedes Endrohr im Laufe der Zeit. Wenn die AU in Ordnung ist!
  14. dann fällt mir auch nix mehr dazu ein Gruß Jochen
  15. mal ne andere Frage: funktioniert eigentlich die SI-Anzeige mit den ganzen LEDs noch korrekt? Gruß Jochen
  16. seriös ist was anderes; aber solche Makler gibt es leider. Ich verstehe, wenn da Mißtrauen deinerseits auftritt. Deswegen muss der ganze Vertrag aber nicht Schrott sein. Ich hab 4 Käufe und Verkäufe hinter mir und die Schriftstücke/Urkunden sind vom Wortlauf ziemlich gleich. Konzentrier dich auf versteckte Zahlungen, Klauseln und natürlich die Maklercourtage. Tritt dem Makler auf den Schlips ob seiner eigenmächtigen Entscheidungen. Evtl. kann man ja die Courtage um 1% kürzen? Der Notar ist an die Taxe gebunden, der Makler an fast nichts. Gruß Jochen
  17. also wenn du gegenüber dem Notar voreingenommen bist, dann nimm halt einen anderen. Den Entwurf, welchen du bereits hast, kannst du ja mitnehmen. Gruß Jochen
  18. wo liegt dann das Problem? Der Notar MUSS dir erklären, was der Vertrag bedeutet und wie alle möglichen Klauseln etc. zu verstehen sind. Ebenso, was es finanziell zu beachten gibt! Gruß Jochen edit: 17 Seiten finde ich allerdings sehr viel für ein EFH.
  19. also ganz allgemein: Bevor es zu einer Unterzeichnung kommt, ist ein Notartermin angesagt. Dabei erklärt der Notar Schritt für Schritt, was da im "Immobiliendeutsch" eigentlich drinnen steht. Und wenn man etwas nicht kapiert, kann man fragen, fragen und nochmal fragen, bis man es gefressen hat. Solche Kaufverträge sind schließlich Standard und keiner wird da über den Tisch gezogen. Einzig und allein kann kein Notar (und auch kein RA) dir sagen, ob die Kaufsumme und die Zahlungsvereinbarungen mit der zu erwerbenden Sache im Einklang stehen. Gruß Jochen
  20. ok, Obermichelbach ist eine gute Adresse. Aber haben die nur die gesamte KI abgeklemmt? Man kann auch die alten Instrumente in eine andere KI einbauen, so dass sich am Tachostand nichts ändert. Gruß Jochen
  21. ich kenne das nur von der SI-Platine, wenn diese dauerhaft ROT leuchtet, auch wenn die Zündung aus ist. Wie und wo hat die Werkstatt das denn rausgemessen? Gruß Jochen
  22. persönlich verständlich: absolut JA! rechtlich im Sinne der Justiz: NEIN! Wenn jemand 2 Typen so verbrügelt, dass sie im Krankenhaus behandelt und evtl. sogar operiert werden müssen, liegt keine Notwehr im eigentlichen Sinn mehr vor. Das kann teuer werden................und mindestens eine Bewährungsstrafe einbringen. Aber zum Glück gibts ja Rechtsanwälte und Strafverteidiger Gruß Jochen
  23. sooo gelassen würde ich das nicht betrachten; Körperverletzung bleibt Körperverletzung! Außer es war "Notwehr" natürlich. Gruß Jochen
  24. kommt am Motor auch Strom an? Gruß Jochen
  25. es gibt auch nur entweder hinten oder vorne. Gruß Jochen
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