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Jochen318iC

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Alle erstellten Inhalte von Jochen318iC

  1. die Sau geschlachtet Gruß Jochen
  2. Spirituosen bitte ............ btw. den hochprozentigen E85 hat heute mein M40 bekommen Gruß Jochen
  3. eine sehr gute Entscheidung! Gruß Jochen
  4. Jup, sowas wie vom Uwe war auch mein Gedanke. Deswegen auch die Frage, ob die Dinger schon mal getestet wurden. Dann sieht man ja, ob sich die Stangen bewegen oder nicht. Gruß Jochen edit: die Klipse an den SW, also die Aufnahme für die Kugel, zerbröseln gerne an älteren SW. Nicht dass es nur daran liegt und die Stange ins leere drückt.
  5. hast du die Motoren mal ausprobiert, bevor die am SW befestigt wurden? Gruß Jochen
  6. dafür gibts beim Rewe keinen Sprit Gruß Jochen
  7. das ist der "biogeometrische Scheinwerferabdruck" und in allen Diktaturen erforderlich Gruß Jochen
  8. Jochen318iC

    M3-Karosse

    klar doch! Hast aber die wichtigste Sache vergessen: die Währung Gruß Jochen
  9. im Basar von Istanbul bringt das Teil bestimmt 1 Türk.Lira mom. ca. 2,5€ Gruß Jochen
  10. was soll eigentlich diese elegante Imbus halten? Gruß Jochen
  11. da wurde noch was aufgetan: http://www.westtrading.nl/overzicht.asp?Merk=BMW&Categorie=Bekledingsstof&Sortorder=kleur&language=DE Gruß Jochen
  12. ich dachte immer Bankenrepublik ja, ja, die lieben Eidgenossen. Gruß Jochen
  13. Ja und Nein! Beschleunigung im 4.Gang und auch noch 5.Gang geht, aber in dem hohen Drehzahlbereich länger zu bleiben,dann nicht. Meine Erfahrung! Sieht ja auch nach beginnenden Störungen aus. Gruß Jochen
  14. trotz der relativ geringen Laufleistung würde ich aber doch in Richtung Nockenwelle und Schlepphebel tendieren. Dass er im 4.Gang Beschleunigung bis 6.000upm dreht, ist auch klar, weil man spätestens dann einen Gang höher schaltet. Im 5.Gang merkt man es aber, wenn bei Dauerbelastung plötzlich die Leistung weg ist. Benzinfilter erneuern ist nicht verkehrt, aber ich würde auch mal einen Blick unter den Ventildeckel werfen und die NW anschauen. Evtl. ein Bild davon reinstellen; dann kann mehr dazu gesagt werden. Gruß Jochen
  15. Ja, im ETK! Link: siehe links oben. Gruß Jochen
  16. wieso Deutscher? Der @TE ist doch Helvete! Gruß Jochen
  17. Sitten habt ihr das ist ja wie auf dem Balkan vor 20 Jahren. Gruß Jochen
  18. hat doch grade einer geschrieben: Fühler ausbauen, Kabel aufstecken, Fühler in kochendes Wasser halten und bei Zündung Anzeige ablesen. Gruß Jochen ups: totaler Blödsinn meinerseits; geht ja um den Temp.Schalter
  19. Zwei links, eine rechts; alle fallen lassen .......... die Masche kommt spätestens dann, wenn du was zahlen sollst. Gruß Jochen
  20. meinst du Dutzendteich? Guckst du http://e30-talk.com/treffen/ Gruß Jochen
  21. links gelb/rot Masse gelb/grau rechts blau/rot Masse blau/braun Gruß Jochen ups: das mit "ohne SS" hab ich überlesen. Das wäre "mit SS"
  22. Eben nicht! Ich hab mal die Federklappe abgeschraubt. Der Pluspol ist anders als beim Anzünder. Sieht aus wie eine Klammer in U-Form. Außerdem ist die Buchse viel zu schlank/eng; also weniger Durchmesser, als dass da der Anzünder reinpassen würde. Gruß Jochen
  23. ohne Zentrierringe reichen die Schrauben nicht aus. Siehe Distanzscheiben ohne Zentrierung; gibt Unwucht. Aber vll. ist der Mazda ja nicht so empfindlich wie der E30. Gruß Jochen
  24. habs grade gelesen, dass du diverse Probleme mit Wassereinbruch hast! Gruß Jochen
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