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Jochen318iC

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Alle erstellten Inhalte von Jochen318iC

  1. Jochen318iC
    ohne dieses Relais kannst du mit "Weihnachtsbeleuchtung" fahren; also Abblend-, Fernlicht und Nebler an. K9 schaltet bei Fernlicht die Nebler aus. Gruß Jochen
  2. Jochen318iC

    M40 Öko-tuning

    Jochen318iC antwortete auf E30Country's Thema in Antrieb

    Bioöko wenn man beides nicht benutzt
  3. Jochen318iC
    Zwei Schweine im Bett, das wäre okay.[bärbel Höhn]
  4. Jochen318iC
    was ist bei -1? Stell mal die Wischer hochkant = weggeklappt. Nicht dass es nur am Gummi liegt. Gruß Jochen
  5. Jochen318iC
    das wäre dann F28 mit dem Kippenbrenner und dem Komfortrelais für die eFH. Bei 30A sollte man aber der Sicherung ansehen können, ob sie durch ist! Gruß Jochen http://e30-talk.com/e30-wikipedia/t-sa-stecker-belegung-und-komfort-relais-40630.html#post1263327
  6. Jochen318iC
    was willste denn mit 85Ah? Ist dein Cabbi eine Jukebox? 66Ah reicht doch völlig aus und passt ohne größere Gewaltanwendung aufs Blech. Gruß Jochen
  7. Jochen318iC

    Schock heute morgen

    Jochen318iC antwortete auf Heli's Thema in Antrieb

    Na ja, sowas macht man halt manchmal und ärgert sich hinterher im Stau umso mehr der unnötigen Gewaltanwendung. Lass es dir in Zukunft eine Lehre sein, denn der nächste Stau wartet schon auf dich Der M40 kann das schon ab; iss ja keine Memme! Gruß Jochen
  8. Jochen318iC
    grade einer 7,5A-Sicherung sieht man es nicht unbedingt an, ob sie durch ist! Oder hast du so eine Sicherung, welche leuchtet, wenn sie durch ist? Gruß Jochen
  9. Jochen318iC
    Bremsenreiniger trocknet ganz schnell ab; Luftpistole dürfte überflüssig sein. Gruß Jochen
  10. Jochen318iC
    wenn du das Schloss mit Ballistol behandelst, so lange es noch trocken ist! 100% JA! Ich werde am WE sowohl alle Schlösser als auch die Gummis winterfest machen. Gruß Jochen
  11. Jochen318iC
    das war aber dann keine Bosch gewesen, oder? Meine hat kein extra Massekabel. Gruß Jochen
  12. Jochen318iC
    80er-Mucke damit ist mein "Container" (CDC) gefüttert; sogar noch Elvis und Jonny Cash. Besonders wichtig im Advent, wenn man von Weihnachtsliedern nur so zugedröhnt wird! Das einzige Lied, was ich da mag, ist "feliz navidad" und das ist von 1970. Gruß Jochen
  13. Jochen318iC
    ich frage mich schon seit Jahren, warum es bei Regen rechts auf den Sitz tröpfelt und links alles trocken bleibt. In der Waschstraße ist es nämlich genau umgekehrt. Rechts bleibt es total trocken, aber links tropft es mir auf den Oberschenkel. Gruß Jochen
  14. Jochen318iC
    das ist auch die "normale" Ladespannung. Beim Start geht aber die Spannung der Batterie unter die 11V und es werden um die 100A verbraucht. Die sollte die Lima dann mit Höchstleistung von 14V für kurze Zeit wieder ausgleichen. Abhängig ist das natürlich auch vom Ladezustand der Batterie. Bei tatsächlicher vorhandener 700A Kapazität ist ein Start ein Klacks; bei 200A könnte ein Fehlstart schon zu Problemen beim nächsten Anlassen führen. Und wenn die Ruhespannung der Batterie sowieso bei 12,8V steht, muss die Lima eigentlich nur noch den anfallenden Verbrauch ausgleichen und dafür reichen 13,*V völlig aus. Gruß Jochen
  15. Jochen318iC
    na ja; Vaseline hätte ich auch nicht gerne in den Klamotten. Zum Gummischutz kann man auch Glycantin nehmen; sehr günstig im Glas aus der Apotheke. In den Fertigprodukten ist ja auch nichts anderes drinnen. Mit einem feinen Pinsel auftragen und fertig. Die Klamotten und auch das/der Gummi werden es euch danken! Gruß Jochen hinterher schmeiß: Glycantin ist kein Getränk und besonders für Kinder sehr giftig. Deshalb auch z.B. die Sicherheitsverschlüsse bei Frostschutzmitteln! Der Apotheker babbd da zwar auch den toxikologischen Totenkopf drauf; bei Kleinkindern sollte das aber auch unzugänglich aufbewahrt werden!
  16. Jochen318iC
    die Spannung von 13,5V bei laufendem Motor ist recht wenig; außer man hat alle möglichen Verbraucher zugeschaltet. Sofort nach dem Anlassen sollte aber 14,*V anliegen. Die 12,7V nach dem Abstellen sind die letzte Oberflächenspannung, die danach sehr schnell einbricht. Aber unter 12V darf die nicht fallen und schon gar nicht auf 10,3V! Probier mal mit einem Ladegerät und ein neuer Spannungsregler mit 14,2V als Begrenzer der Lima wird auch nicht verkehrt sein. Gruß Jochen edit: so ein Säuredichteprüfer kostet auch fast nix. Damit kann man aber schön feststellen, wie es um die Ladekapazität (Ah) der Batterie bestellt ist und ob evtl. eine Zelle einen Kurzen hat.
  17. Jochen318iC

    M40 Öko-tuning

    Jochen318iC antwortete auf E30Country's Thema in Antrieb

    der @TE hat bei der Angabe der Reifengröße leider Sommer- und Winterreifen verwechselt ach ja; 2,4 Bar fahre ich auch mit SR 205/55/15 bei Regen Gruß Jochen
  18. Jochen318iC

    E30 Aufkleber

    Jochen318iC antwortete auf pukar's Thema in Allgemeines

    das ist sehr freundlich, da es ja jede Menge Interessenten zu geben scheint. Auch mit Rückmeldung über die gute Qualität der Produkte! Gruß Jochen
  19. Jochen318iC
    dass ein Öldruckschalter leckt, habe ich hier schon mal gelesen. Daher könnte auch die Trägheit der Anzeige kommen. Wäre jetzt das erste, was ich mal genauer ansehen würde. Gruß Jochen
  20. Jochen318iC
    gibts bei euch keinen Bosch-Dienst oder eine BMW-NL oder Werkstatt, die einen Batterietest machen kann? Das dauert keine 5 Min. und ist zumindest in D kostenlos. Dann kennst du die momentane Ladekapazität und die momentane Startleistung. Das sind Dinge, die man mit einem einfachen MM nicht messen kann. Oder man misst an allen Zellen die Säuredichte, um den Kapazitätsstand festzustellen. Die Spannung, wie du schreibst, ist richtig. Und beim Startvorgang darf die Spannung nicht unter 10V fallen. Gruß Jochen
  21. Jochen318iC
    eine "Alltagsprostituierte" (siehe @TE) und ein "Blow-" wie war das nochmal Gruß Jochen
  22. Jochen318iC
    evtl. ist am Scharnier eine Schraube/Mutter locker. Sollte man sehen, wenn man die Tür hinten anhebt. Gruß Jochen
  23. Jochen318iC
    Ölstand im Getriebe ??? Gruß Jochen
  24. Jochen318iC
    mach halt einen Batterietest; kostet nix! Da wird die Ladung in % zur Kapazität gemessen und die Startleistung. Gruß Jochen
  25. Jochen318iC
    Nein; der alte Codierstecker passt mMn nicht. Mit dem Codierstecker vom M40B18 sollte es aber keine Unterschiede zum M10B18 geben. Ob man den alten Tacho in die neue Kombi einbauen kann, weiß ich nicht. Gruß Jochen
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