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Jochen318iC

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Alle erstellten Inhalte von Jochen318iC

  1. unter "eingeknöpft" kann ich mir jetzt auch nix vorstellen. Die orig. Antenne wird von unten nach oben in den Dichtungsgummifuß gesteckt und an einem Halter befestigt und nicht von oben verschraubt. Obwohl; die Fantasie sagt: das Blech ist der Stoff und die Antenne der Knopf. Richtig so, Heiko? Gruß Jochen
  2. also ich kenn da Trucker, die ihren 40-Tonner einfach mal mitten in der Stadt auf der Straße anhalten, den Warner an, die Ziggi anzünden und dann erst mal gemütlich die Karte studieren und wenn nötig, auch mal aussteigen, um die näheren Straßen zu Fuß zu inspizieren Dass inzwischen der ehemals fließende Verkehr einen Rückstau von einigen Kilometern erreicht hat, ist denen ziemlich schnuppe. Sind aber zu 90% aus dem östlichen Ausland! Gruß Jochen
  3. bist du Fähnchenhändler mit großem Kiesplatz Gruß Jochen
  4. B2 nennt sich der Betrieb. Leider keine eigene Erfahrung; nur Hörensagen und Empfehlung der Werkstatt. Befindet sich Gartenstraße Ecke Feuerweg in Nbg. Nähe Plärrer. Gruß Jochen
  5. das wäre mMn leider ein falsches Wort; auch die Handbremsleuchte leutet erst mal bei Zündung an. Geht sie nach dem Starten nicht aus, obwohl die Bremse nicht angezogen ist, dann guck mal unter die Manschette. Wahrscheinlich bekommt der Kontakt Dauermasse und muss nur ein bisschen zurecht gebogen werden. Gruß Jochen
  6. seit 2 Std fehlerfrei
  7. allein die Sache mit dem Profil ist ja eine einzige Lachnummer! Ab zum Anwalt; da würde ich sogar die korrekte Geschwindigkeitsmessung anzweifeln. Gruß Jochen
  8. wir sind halt eine aussterbende Generation Gruß Jochen
  9. der TÜV bockt z.B. mittig an der Ölwanne auf; ist also nicht ungewöhnlich. Wenn natürlich die Wanne schon Abschürfungen hatte, sind Spuren damit erledigt. Allerdings könnte das auch zu verspäteten Folgeschäden führen. Ein ehemals kleiner Riss und der hat sich nun erweitert. Der M43 neigt ja noch mehr zur Beschädigung der Ölwanne. Gruß Jochen
  10. also ich finde, die Dinger nehmen sich alle nicht viel. Die Angaben "nach 200m rechts abbiegen" sollte man auf die Hälfte reduzieren. Bis der Spruch raus ist, hat man schon 100m zurück gelegt. Garmin hab ich im Dienstwagen; ist auch gut. Dem Zeug sollte man halt nicht blind vertrauen; grade nicht in ländlichen Gebieten. Sonst landet man unweigerlich in einem Kanal, Feldweg, Acker oder auf einem Misthaufen! Das Navigon auf dem Smartphone ist halt das aktuellste (Echtzeit) und beste, was ich kenne. Gruß Jochen
  11. eben; nur die Optik zählt. Gruß Jochen
  12. Du gehst Sonntags Einkaufen? Was ich nicht verstehe, sind deine Angaben zu den Kontrolleuchten! Bei Zündung sollten die alle an sein und erst nach dem Motorstart ausgehen. Gruß Jochen
  13. ein "der Kartenlesung fähiger Beifahrer/in" ist immer noch das beste mobile Navi; leider inzwischen fast ausgestorben ich hab ein Tomtom One und kann auch mein Smarty als Navi (Navigon) nützen. Gruß Jochen edit: und ich kann auch noch Karten lesen und Straßenbeschilderungen
  14. ich hatte auch schon einige Aufsetzer, aber die Wanne hat das, bis auf kleine "Schürfwunden", nicht weiter beschädigt. Schau dir mal die Wanne genauer an, ob sich da außer dem Riss nicht noch andere Beschädigungen finden lassen. Oder ist der mal mittig an der Ölwanne aufgebockt worden und evtl. abgerutscht o.ä.? Gruß Jochen
  15. ach geh; das sind doch Beamte und von Natur aus f..... freundlich Das Szenario, wegen vermutetem Zentner mehr als erlaubt auf dem Hänger angehalten zu werden, liegt doch im Bereich der Promille. Anders sieht das aus, wenn eine Überladung auch der Blinde mit dem Krückstock sehen kann. Gruß Jochen
  16. Lampen ok? Aber deren Kontakt evtl. nicht! Gruß Jochen
  17. also wenn es sich um ein fahrbereites Auto handelt, was nur terminlich erst Ende November zur Abholung bereit steht und du für die Abholung genügend Zeit aufbringen kannst, würde ich auch die persönliche Anreise favorisieren. Außer den Öffentlichen gibts ja auch noch diverse Mitfahrgelegenheiten nach Heidelberg in Netz zu suchen/finden. Kurzzeitkennzeichen kannste auch sparen, da ja ein gültiges Kennzeichen vorliegt. Brauchst nur die Versicherungsdeckelung und etwas Geld für den Sprit. Gruß Jochen
  18. wenn du deinem Teile-Dealer bereits 30% für einen Bosch abgenommen hast, dann kauf den! Gruß Jochen
  19. hierbei gibt es doch zur Berechnung x-beliebige Variable und Faktoren ein Mathematiker hat mal gesagt, dass er als Mathematiker das Ergebnis der Berechnung bereits kennt; den Rechenweg dahin aber beweisen muss. Ein Wirtschaftler (oder Politiker?) kennt auch schon das Ergebnis der Berechnung! Seinen Rechenweg inkl. der dabei verwendeten Parameter wird er aber nie offenlegen und/oder beweisen. Gruß Jochen
  20. ich glaube, es ging dabei um die Nachrüstung einer orig. Klimaanlage bei einem M30 im Forum "Ausstattung". Gruß Jochen
  21. wenn ich mich nicht irre, so war es @Georg-M3, der hierzu mal sein großartiges Wissen gepostet hatte. Gruß Jochen
  22. Jupp; DZM-Instrument mit inkl. Verbrauchsanzeige brauchen die 3V auf der SI-Platine. Ohne die geht nix. Komischerweise ist aber dieses Instrument auch noch über Dauerplus abgesichert; nämlich Nr.21 mit 7,5A. Vll. reicht ja eine neue Sicherung schon aus Gruß Jochen
  23. aha; nur weiß ich nicht, was am 911 so sperrig ist? Der T2 hat auch Antrieb und Motor hinten........... Gruß Jochen
  24. schon klar, was du damit sagen wolltest. Ich hab ja auch immer auf das Gesäge gewartet und bin immer enttäuscht worden. Gruß Jochen
  25. das mit dem erneuten Lernen vom Leerlauf halte ich inzwischen für ein Märchen Auf Grund von Problemen mit der Batterie habe ich jedesmal, wenn der Wagen für 2-5 Tage nur stand, die Batterie abgeklemmt. Batterie wieder angeklemmt, gestartet und sofort war ein konstanter LL von 850 upm vorhanden. Und das (ca. 100mal) jedesmal! Einziger Ausfall war der elektronische KLR; der setzt nicht ein, wenn die Batterie abgelemmt war. Gruß Jochen
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