Jochen318iC

konstruktiv war doch einiges dabei! Die Realität sieht halt im Fahrverhalten völlig anders aus und das ist ja in einem Forum erlaubt, darauf hinzuweisen. BTW: hatte heute auf einer 2-spurigen Straße eine taffe Lady neben mir, die mit ihrem Mini Cooper bei 50kmh ca. 2m zum Vordermann/frau gelassen hatte. Halber Tacho hatte sie wohl mit halbem Fahrzeug verwechselt!?! Da nützt dir dann das 3.Bremslicht im Cabbiheckfenster auch nix mehr, wenn du in die Eisen steigen musst. Gruß Jochen

stell ich mir auch etwas beschwerlich vor, während eines Kontrollganges ums Auto auch noch gleichzeitig die Bremse zu betätigen Gruß Jochen

heute in Nbg. ca. 13:30 Uhr äuß.Bayreuther Straße stadteinwärts ggü. dem Mercado fuhr ein (macao?)blaues Cabbi mit beigen Leder N-EU 840 und bog dann rechts vor der Supol-Tanke in eine Seitenstraße ab. Eine Blondine am Steuer; jemand von hier? Gruß Jochen

Anscheinend; hier fuhr auch viel Schrott mit KZK aus vorwiegend HD rum. Seit einigen Monaten ist das aber passe. Gruß Jochen

Nö, ist nicht komisch und steht auch in der BA! Tritt mal vor dem Startvorgang auf die Bremse und bleib drauf, bis der Motor läuft; du wirst sehen, die CC leuchtet erst gar nicht auf, weil bei Zündung dann schon die Bremslichter leuchten und die CC weiß, dass alles in Ordnung ist. Gruß Jochen

der Bernd hat wahrscheinlich statt Scheibe Scheinwerfer gelesen........ Gruß Jochen

die Eintragung Gruß Jochen

mein erster Gedanke bei dem Fred war auch die Beschaffenheit des Untergrundes unter der Bodenplatte. Gruß Jochen

möchtest du damit eine Abschussprämie aussetzen Gruß Jochen

ist das der Blick von unten oder von oben? Hat sich nur der Faden aufgelöst? Wenn du mit Nadel und Faden wie ein Sattler umgehen kannst, kann man die nachnähen. Unter der Außennaht verläuft aber zumeist ein Spriegel, welcher die Näherei nicht einfacher macht. Auf jeden Fall, wenn dass haltbar werden soll, muss innen erst mal ein Flicken mit hitzebeständigem Pattex angeklebt werden. Den dann mit der Außenhaut vernähen und es sollte bis zum Verdecktausch halten. Du brauchst aber 1) festen Zwirn, den du je nach Stärke 2-4 fach in der Nadel hast und 2) Stopfnadeln, die nicht nach den ersten Durchstößen abbrechen. Gruß Jochen

auf welchem Dorf wohnst du denn? In einer Großstadt muss man ca. 2 Std. einrechnen; hat man Glück, ist nach 1 Std. alles erledig, mit Pech dauert es auch schon mal 3 Std. Vor allem, wenn unsere "neuen Mitbürger" die Schalter blockieren, da "deutsche Sprache, schwere Sprache" ist! Nicht jeder Mitarbeiter der ZS ist perfekt in Türkisch, Rumänisch, Bulgarisch und natürlich Russisch. Und sollte dann noch der Kassenautomat, wo man bezahlen muss, ausfallen oder die Bezahlung per EC-Karte streikt, ist das Chaos perfekt! Alles schon erlebt, wenn dann die Halle von fluchenden Händlern der Balkanstaaten bevölkert ist, weil nix mehr vorwärts geht und auf den Servicetechniker gewartet wird. Ach so: für Papierkram und Babberlkleber gibts auch hier unterschiedliche Schalter; der Kleber/Stempler macht dir sogar noch die Löcher ins Blech, falls benötigt Gruß Jochen

aber die Kreuzer inkl. der Deckel und der BC werden das doch überstanden haben? Gruß Jochen

von der Optik so ein schwarzer Stift wie der am Türkontakt oder Kofferraum. Gruß Jochen

Richtig! Spritfilter hatte ich gestern vergessen zu erwähnen. Nicht wegen dem Problem an sich, sondern weil die Pumpe evtl. wohl mit dem letzten Rest Sprit auch den ganzen Dreck aus dem Tank in den Filter gefördert hat. Gruß Jochen

ja klar; ist doch Standard von DHL 5,90€. Gruß Jochen

warst du in Falkland unterwegs oder wo braucht man bei dieser Hitze einen beheizten Arsch? Gruß Jochen

als Käufer auch nicht? Das ist doch unter "Biete" zu finden. Oder schreib dem @Choppa eine PN, ob er dir die 4 ESV so verkauft. Gruß Jochen

3. Bremsleuchte mit Funksignal vom Bremsschalter; die könnte man dann kleben. Aber ob es dazu einen Hersteller gibt? Gruß Jochen

evtl. ist ja da wirklich etwas, das die Saugstrahlpumpe blockiert. Elektrisch scheint ja alles in Ordnung zu sein. Kann man da was erkennen im Tank, wenn man über das Loch vom linken und rechten Geber mal in die Tankhälften reinspitzt? Gruß Jochen

wer sucht schon einen Kurvenräuber auf der BAB? Auf der BAB haste im Prinzip ja nur eine Richtung, um was zu sehen und da nur ca. 50m hinter und vll. 200m vor dir. Die Chancen sind also äußerst minimal! Gruß Jochen

die Spritpumpe nicht, eher der Überlauf (Saugstrahlpumpe) in die rechte Tankhälfte. Mach doch den Tank mal randvoll (ja, ich weiß: Ferienpreise) und dann sehen wir weiter. Meine Anzeige eiert ab weniger als 20L im Tank auch rum. Gruß Jochen

Das Reichsparteitagsgelände kannst dir ja am WE anschauen; DTM am Norisring! Beleuchtet ist m.W. nur der Serenadenhof; für andere Kulissen müsste man die untergehende Sonne benutzen. Das Rotlicht = Frauentormauer solltest du erst mal zu Fuß begehen; sind nur ca. 200m. Zu weiteren Fragen oder Anregungen: PN wenn ich Zeit habe, helfe ich gerne! Gruß Jochen

schickes Triebwerk ........... Gruß Jochen

mein Grill sieht ähnlich aus und ist ein NFL aus 1992. Da sieht man auch nix, wo man ansetzen muss. Gruß Jochen

ja klar, die Reste! Vll. sieht der TE dann auch klar, wie das zusammen gehört. Müsste ohne diesen Kontaktschalter die Lampe wegen Massekontakt nicht dauerhaft leuchten? Evtl. hat ja ein schlauer die Sicherung entfernt und deswegen ist auch die Handlampe stromlos. Gruß Jochen