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Jochen318iC

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Alle erstellten Inhalte von Jochen318iC

  1. Jochen318iC
    wenn natürlich die kleinen Schlitze in der Pappe ausgenudelt (oder gerundet) sind, hält so ein Verschluss nimmer. Es gibt aber auch größere, wie z.B. für die Abdeckung der SW. Allerdings muss man die evtl. etwas zurecht machen und dann hat man auch noch größere Köpfe aus der Fußabdeckung stehen. Gruß Jochen
  2. Jochen318iC
    tja, man muss aber auch beachten, dass die ersten Reaktionen aus Regensburg erst mal ganz, ganz anders ausgesehen haben und erst später dann offiziell geschönigt wurden! Ein Schelm, wer böses dabei denkt? Hier wird nur wieder mal der "Schwarze Peter" weitergereicht, anstatt mal reinen Tisch zu machen. Und das ist der Skandal Wenn sich kein deutsches Gericht zu einem Wiederaufnahmeverfahren durchringen kann, wird das noch vor dem EGH landen. Und dann ist die Blamage erst richtig vorprogrammiert. Gruß Jochen edit: gibts für Jahre der Erholung in der Hupfla eigentlich auch "Haftentschädigung"?
  3. Jochen318iC
    oder Warmduscher momentan dusche ich aber viel lieber kalt und fahre ohne Windschott Der Marktplatz hier im Forum ist auch eine gute Adresse; da wird immer wieder eines angeboten. Ich hab meines auch zu einem sehr fairen Preis von einem anderen User aus der Nachbargemeinde erstanden. Gesucht hab ich temporär auch so 4 Jahre und dann war es eben mal soweit. Gruß Jochen
  4. Jochen318iC
    Jupp, 1.) genau das. 2.) unterliegt das Benzin auch den Fliehkräften und würde vollgetankt in Linkskurven auf den Tankstutzen drücken. Somit würde der Sprit sich andere Wege suchen und das könnte u.U. heikel werden. Gruß Jochen
  5. Jochen318iC
    wenn du in Zukunft nicht mehr volltankst, ist es nicht unbedingt nötig. Gruß Jochen
  6. Jochen318iC
    war ja zu erwarten, oder? Warum sollten die Regensburger Richter ihrem Kollegen in Nürnberg ans Bein pinkeln? Der ist zwar inzwischen in Pension, aber ich denke, auch die nächst höhere Instanz, das OLG Nbg./Fü. wird allenfalls die Unterbingung in der Hupfla ohne(!) echtes(!) psychiatrisches Gutachten beanstanden und ein neues anordnen. Sollte da aber Herr Mollath nicht mitmachen wollen, steht alles wieder am Anfang wie es war und keiner ist einen Fingerbreit weiter. Das Schlagwort ist hier "Rechtssicherheit"! Gruß Jochen
  7. Jochen318iC
    ein winzig kleiner Schlitz im Amaturenbrett; mehr ist da nicht. Das sind ja auch keine Schrauben, sondern Schnellverschlüsse. Gruß Jochen
  8. Jochen318iC
    dass es eine zeitlang ohne Umwälzpumpe geht, ist schon klar. Aber der @TE will wahrscheinlich anschließend keinen toten Motor haben Gruß Jochen
  9. Jochen318iC
    Online ist natürlich für den Käufer sicherer. Aber das Sprichwort "nur bar ist war" muss man auch dem Verkäufer zusprechen. Gruß Jochen
  10. Jochen318iC
    ich glaub, ich hab da was tolles versäumt was ich nächstes Jahr unbedingt nachholen muss! Gruß Jochen
  11. Jochen318iC
    Beim 4ender ist da mehr Platz, bevor was am Kühler schrubbt. An einen rutschenden oder kippenden Motor glaube ich aber auch weniger; zumals er dabei eigentlich auch keine Bremsleitungen quetschen kann. Gruß Jochen
  12. Jochen318iC
    Vom kleinen Streit von Blech zu Stoff! Was ist eigentlich eine Nano-Versiegelung des Verdecks? Gruß Jochen
  13. Jochen318iC
    Du musst dich nicht verteidigen; das mit den 50km ohne Wapu hatten wir ja schon als unmöglich abgehakt. Gruß Jochen
  14. Jochen318iC
    und ich bin "kritikresistent" hat mir ein SozPäd mal erzählt, weil ich seinen Schmarrn über meinen Umgang mit Vorgesetzten (und wohl auch ihm) als Unsinn abgetan habe. Darüber könnte ich mich immer noch :brüll:zumal ich mit jedem Vorgesetzten bislang so :applaus: ausgekommen bin. Und nein; wir haben uns nicht unter den Tisch gesoffen, nur den anderen respektiert und sein Können anerkannt! Gruß Jochen
  15. Jochen318iC
    Menno tenno, das war doch nicht persönlich gemeint! Hast ja recht; wenn es festsitzt, dann den "Impulshammer" drauf. Von meinen gemütlichen 30 Min. haben mich die Entfernung der Plastkstifte in den Spreiznieten der Lüfterzarge schon die Hälfte der Zeit gekostet inkl. der Suche nach dem richtigen Werkzeug. Wollte die ja so rausbekommen, dass sie wiederverwendbar sind. Gruß Jochen
  16. Jochen318iC
    Ja, die hätte ich auch vorgeschlagen. Ist, glaub ich, die im Cabbi über den hinteren Domen im Verdeckkasten. Gruß Jochen
  17. Jochen318iC
    also gut; halbe Mio. Gruß Jochen
  18. Jochen318iC
    Dass der Motor evtl. wegen Falschluft über den KLR ausgeht, ist ja erklärbar. Aber was hat das mit dem Bremsen zu tun? Gruß Jochen
  19. Jochen318iC
    Meine ich auch, dass das selbst geht. Zur Not sogar in "zweiter Reihe" auf der Straße geparkt! Einziges Werkzeug, was evtl. nicht im Standard-Werkzeugkasten ist, wäre ein 32er Gabelschlüssel. Es geht aber auch mit einer Wasserpumpenzange. Gruß Jochen
  20. Jochen318iC
    ist bei deinem Lichtschalter evtl. der Dimmer, in diesem Fall das Massepoti, durchgebrannt? Dann geht keine der dimmbaren Leuchten (Instrumente/Heizung/Ascher etc.), weil einfach die Masse fehlt. Gruß Jochen
  21. Jochen318iC
    Nr. 10? = Instrumente und Rückfahrlicht. Passt aber mit dem Nebelschlusslicht nicht zusammen, was allein auf F15 liegt. Gruß Jochen edit: den Sicherungskasten erst mal auf durchgebrannt Sicherungen zu untersuchen, liegt wohl näher, als einen Fred im Forum zu eröffnen
  22. Jochen318iC
    Lotti die Fachfrau und bitte weiter so! Gruß Jochen
  23. Jochen318iC
    aber versprüh nix, egal ob Wasser oder Starthilfe vor! dem Luftfilter! Denn dort muss! die Drehzahl drauf reagieren! Evtl. mal als Test, damit du sehen kannst, wie der Motor darauf reagiert, einen Schuss auf den Ansaugschnorchel. Gruß Jochen
  24. Jochen318iC
    nein, die Drehzahl müsste dann nach oben gehen, wenn das Zeug angesaugt wird. Besser als Bremsenreiniger ist aber Startpilot oder sonstiges Starthilfespray. Man kann aber auch den umgekehrten Weg gehen und mit einer Sprühflasche einfach etwas Wasser aufsprühen. Die Drehzahl muss dann absinken, wenn das Wasser angesaugt werden sollte. Keine Angst, dem Motor macht das bissle Wasser nix aus. Gruß Jochen edit: das Wasserspray eignet sich übrigens auch gut, um das Zündgeschirr zu überprüfen!
  25. Jochen318iC
    damit kannst nix falsch machen; ist super Qualität und sieht auch optisch weitaus besser aus als das Zeug von ATP. Vor allem der Bimetallschalter ist eine ganz andere Liga. Gruß Jochen edit: Hella Behr hab ich nach 3 Jahren ATP jetzt auch drinnen. Vorher Sachs, die immerhin 15 Jahre durchgehalten hatte.
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