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Jochen318iC

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Alle erstellten Inhalte von Jochen318iC

  1. den Schaltplan hat wohl auch niemand parat. Aber wenn man nicht gerade 12V auf Masse legt, wird da nix abrauchen. Der Gong vom E30 hat ja auch noch 2 zusätzliche Masse-Steckplätze. Nur sind die gar nicht an der Platine angeschlossen. Also für den Lichtanwarner untauglich. Gruß Jochen
  2. sind die jetzt neu oder waren die schon mal montiert? Irgendwie blick ich da nicht durch, was du mit einmal zufrieden und scheiße meinst. Gruß Jochen
  3. für die Werkskreuzer vom E30 in 7/15" gabs nur Alu-Deckel von BMW. Auch keine Schraub-Steck-oder sonstwas, nur Bajonettverschlüsse. Gruß Jochen edit: lass dir die Aussage vom Techniker aber schriftlich bestätigen; ein Telefonat als Nachweis nützt dir sonst wenig bis nix.
  4. sieht doch schick aus zumindest zu schade für die Tonne Mozilla ist dabei leider abgestürzt Glaubt hier wirklich jemand, dass soooo ein Teil in Serie gefertigt wird Gruß Jochen
  5. egal wie dicht die Schotten sind, Goethe war Dichter (alles nur geklaut ) Gruß Jochen
  6. haut aber mit den 3V Lithium Batterien nicht hin. Gruß Jochen
  7. ich kann auch nur von meinen gleichen Sympthomen berichten; ohne Garantie ein Blick auf die Schäuche und die Schellen kostet ja (fast) nix. Gruß Jochen
  8. Das Thermostat hat schon mal gar nix mit dem Sprit zu tun. Wenn er nach dem Anspringen nach Sprit riecht, würde ich als erstes nach den 3 kurzen Benzinleitungen zur Einspritzleiste schauen. Die werden gerne porös. Gruß Jochen
  9. die Stahlreifen vom ICE könnten da passen dann läuft er auch wie auf Schienen Gruß Jochen
  10. Heizung maximal ist richtig; das Gebläse muss aber nicht auf 4 laufen. Frist nur Strom! Stufe 1 oder 2 reicht völlig aus. Gruß Jochen
  11. beides ist original und sieht von der Seite ziemlich identisch aus. Ich würde trotzdem die 15er vorziehen da die breiteren Felgen beim Blick auf den "Arsch" doch mehr an ansprechender Optik bieten. Wenn du es aber lieber schlicht und dezent magst, sind wiederum die 14er die richtige Wahl und wie Rainer schon geschrieben hat, sind die Reifen dazu günstiger zu erwerben. Gruß Jochen
  12. die 32er Mutter der Visko/Lüfter hat ein Linksgewinde! Also aufpassen und richtig rum abschrauben. Gruß Jochen
  13. flipper-, ähm delphingrau vielleicht? Gruß Jochen
  14. im Marktplatz nachschauen bietet sich auch an; die gibts immer wieder angeboten. Mit und ohne Gummis und mit und ohne Deckel. Gruß Jochen
  15. er meint wohl konkret die Stecker, welche zu dem E36-Gong passen, der in der Wiki beschrieben wird. Gruß Jochen
  16. mobiles Fitnesstudio? Aber sieht diese Felgen/Reifen-Kombi nicht etwas komisch aus? Gruß Jochen edit: http://e30-talk.com/fahrwerk/t-8-9x16-felgen-fuer-reifengroesse-116259.html
  17. nun ja, wie so vieles ist "Trucker" ein anglikanischer Begriff und kommt von "truck" = Lkw. Ob die englischen oder besonders die amerikanischen Trucker nun ungelernte Berufskraftfahrer sind, kann ich nicht beantworten. Und wie sich nun jeder Lkw-Fahrer selbst gerne tituliert, ist mir persönlich egal. Gruß Jochen edit: ich selbst habe ja auch noch den alten 2er Lappen; also das Fahren eines Lkw´s gelernt. Deswegen bin ich aber noch lange kein Berufskraftfahrer und auch kein Trucker, wenn ich mal wieder so ein Gefährt von A nach B fahre.
  18. wenn ich das richtig gelesen habe, ist er aber momentan abgemeldet. Gruß Jochen
  19. evtl. für den KLR; wenn bei dir einer verbaut ist. Gruß Jochen
  20. auf der linken Fahrspur ist aber gleichzeitig keine Mindest(!)geschwindigkeit über 140kmh verordnet, oder Gruß Jochen
  21. ich hoffe mal, ich zähle jetzt nicht zu den Verkehrsraudis, welche du so schön beschrieben hast. Aber: 1) bezogen sich meine gesamten Überlegungen lediglich auf die von Mathes beschworenen Szenarien bei einem generellen Überholverbot für Lkw´s und einer Mindestgeschwindigkeit auf der/den linken Fahrspur/en 2) fahre ich weder einen SUV noch einen Luxuskombi, sondern einen E30 Gruß Jochen
  22. ......... die Weisheit zum Tage........ Gruß Jochen
  23. diese kleinen Knitterfalten entstehen wohl duch den Bezugsstoff im Verdeckkasten. Auf Bild 3 sieht man schon, dass es eine ordentlich Falte ist, aber die Scheibe liegt unterhalb dieser Falte eben am Bezugsstoff recht fest an. Gruß Jochen
  24. so wie der TE es beschreibt, ist es halt nun mal beim E30. Für eine Vollbremsung muss man auch wirklich beherzt und kräftig in die Eisen steigen; kenne ich nicht anders. Allerdings liegt mir diese lineare Bremswirkung eher als in "modernen" Autos, wo erst fast nix und dann plötzlich alles da ist. Und bei mir spricht auf den relativ alten 205er auf trockener Fahrbahn das ABS auch nicht oder erst im letzten Moment an. Gruß Jochen
  25. schon klar; soll aber den TE nicht weiter verwirren. Gruß Jochen
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