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Jochen318iC

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Alle erstellten Inhalte von Jochen318iC

  1. in München steht noch ein M12B15 rum
  2. vom Kumpel! Hatte er doch geschrieben 2 Zylinder vom B25 abgeflext und schon war der B16 fix+fertig. Gruß Jochen
  3. der Text ist weiterhin unerheblich; was gilt ist die Kennzahl und da ist jetzt aus der 3 die 25 geworden. (siehe Ziffer 141: jetzt 0425 und vorher 0403) Gruß Jochen
  4. na ja; das ist aber auch logisch. Geringfügige Steigungen und Gefälle merkt man auf der BAB einfach nicht. Du hast doch einen Tempomat? Wenn der eingeschaltet ist, muss sich die Drehzahl der Geschwindigkeit anpassen und bergab geht die halt mal runter, wenn das Gaspedal auf kmh steht. Ohne Tempomat und gleichbleibender Drehhzahl geht die Geschwindingkeit nach oben, sollte es etwas nach unten gehen. Gruß Jochen
  5. ich würde beim M20 aber auch mal die Ventileinstellungen kontrollieren. Rasenmäher- oder Nähmaschinenengeräusche kann ich nicht unbedingt an der Abgasanlage festnageln. Gruß Jochen
  6. iss ja auch fast NEU wenn die Akkus mal ihre 5 Jahre im Auto verbracht haben und immer noch nicht schlapp sind, bringen sie auch noch 5 weitere Jahre problemlos über die Bühne. Meine Erfahrung ............. Gruß Jochen
  7. neuer Motor
  8. Nein, das wäre ja einsichtig! Auch hier im Forum ist ein Kaufvertrag eine beiderseitige Willenserklärung. Geld gegen Ware oder Ware gegen Ware. Auf welcher Seite des geschlossenen Vertrags es jetzt hapert, ist im Forum allein auf Grund der Texte nicht nachvollzierbar! Deshalb meine liberale Sichtweise. Gruß Jochen
  9. menno, dann lass doch das schwarz als ori. Gruß Jochen
  10. dann kauf halt einen
  11. tja, Flöhe zurück; aber auf dem Parkplatz vor dem Discounter stehste dann erst mal ohne Stromquelle da. Beim Fachhandel oder Baumarkt setzt sich das evtl. fort, wenn es wieder nur Schrott gibt. Gruß Jochen
  12. ach was? Lackiert in den M-Farben verkaufste es als "orischinal M12-Lüfterrad " und mit einem Babberl von Alpina hat das was von Unikat Gruß Jochen
  13. was unter Punkt 14 steht, ist für den Fiskus leider total irrelevant! Was zählt, ist nur die Kennzahl und die müsste beim G-Kat plus KLR eine 25 sein. Mit den neuen Papieren kenne ich mich nicht so aus: 25 sollte aber statt einer 3 auf Punkt 3 stehen. Gruß Jochen
  14. machsde sauber und Lack druff, hassde grün, blau, gelb, silber ......etc. ........... interessiert das eigentlich jemanden Gruß Jochen
  15. egal ob Marke oder NoName; mit den Batterien kauft man zu 50% Schrott. Ich hatte Akkus, die haben 14 Jahre gehalten und auch welche, die nach 2 Jahren im Eimer waren. Grade die mit dem Label von BMW hatten die größten Streuungen in ihrer Lebensdauer. Und ein Umtausch in der Garantiezeit bringt auch nur viel Ärger ein! Allein beim Kauf beim Hersteller ist mir ein Ersatz angeboten worden, bis geklärt ist, was mit dem Akku los ist. Einen Defekt will ja keiner eingestehen. Mach mal sowas beim Discounter Da stehste für paar Monate ohne Stromquelle da, weil sowas ja nicht mehr im Angebot ist und somit auch kein Ersatz zur Verfügung steht. Gruß Jochen
  16. gehts da vielleicht leicht bergab? Auf der BAB fahre ich fast nur nach DZM und die Geschwindigkeit ist mir da relativ egal (außer es gibt Geschwindigkeitsbegrenzungen) und wenn es der Verkehr zulässt. Gruß Jochen
  17. Vorsicht ist wie immer die Mutter der "Schrottkiste" bei allem, was über nen Hunni geht und/oder auf Palette bzw. Sperrgut etc. geliefert wird, wäre ich extrem vorsichtig. Bei Kleinkram kann man schon mal auf die Schnauze fallen; muss man aber auch nicht! Und wegen der Anprangerung: es gibt immer 2 Sichtweisen, die nur(!) diese beiden beteiligten Personen entscheiden können und nicht ein Thread in diesem Forum. Gruß Jochen
  18. bei "StopandGo" im Juni für 9,95€. Hab jetzt auch eine erworben. Gruß Jochen
  19. die Beschädigung sieht schon ziemlich groß aus; einen kleineren Riss hätte man evtl. mit Sikaflex ausfüllen können. Zur Montage: s.o. Gruß Jochen
  20. kannst du mal ein Foto von dem Riss machen? Gruß Jochen
  21. ich hab jetzt zum zweiten mal Imsaf drunter und die Passform war immer 1a. Lediglich mit der Haltbarkeit sieht es nicht soo doll aus; 3, max. 4 Jahre und dann ist was neues fällig. Gruß Jochen
  22. sorry; Motorblock ist ja was anderes als der Kühler! meine Frage hat sich damit verlagert. Gruß Jochen
  23. weil eine für den 6ender nicht für den 4ender passt! Umgekehrt passt die für den 4ender am 6ender. Alles klar? Gruß Jochen
  24. zum Glück haben ja osteuropäische Fahrzeuge keine TÜV-Qualitäten aufzuweisen; mit 4 Rädern auf 2 Achsen können die als Schrott fahren und stehen. Seitdem Rumänen und Bulgaren hier als Unternehmer eingefallen sind, und auch noch neben und über mir wohnen, ist der Bürgersteig mit Öl verseucht (da wird ja geparkt; scheiß auf das Knöllchen). Den Rest zu deren Müllentsorgung spar ich mir lieber; sonst kommt da was von "Ausländerfeindlichkeit" auf. Aber lustig ist das nicht, was da auf der Straße und neben den Mülltonnen geparkt wird! Gruß Jochen den bereits die Ratten am Fenster im 1.Stock begrüßt haben
  25. oder wirklich einfach nur die Software!?! BMW stellt ja sein gesamtes System auf SAP um und das kann dauern bis es fehlerfrei läuft. Die Ersatzteile für Oldies stehen da sowieso am Ende der toodoo Liste .......... sei froh, wenn dann das richtige geliefert wird! Nach meiner Erfahrung mit SAP/R3 und seinen unendlich vielen Modulen liegt bei einem Unternehmen wie BMW ein RI bei mindestens 6 Monaten. BMW wollte das in 6 Wochen schaffen; haste also noch 2 Wochen bis zum "CRASH" das abgesoffene Lager in DGF wird allerdings die Wartezeit nicht verkürzen oder verlängern. Oracle ist zäh Gruß Jochen
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