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Jochen318iC

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Alle erstellten Inhalte von Jochen318iC

  1. Jochen318iC
    wenn die SI dauerhaft rot leuchtet und auch keine dauerhafte Rückstellung möglich ist, sind die Akkus/Batterien hinüber. Evtl. macht dann auch der DZM was er will. Wenn bei 130kmh im 5.ten Gang Ende ist, wird von NW und Schleppis nimmer viel übrig sein. LLR und DK kann man reinigen, den Luftfilter erneuern, ebenso den Spritfilter und die Zündkerzen. Verteiler mal öffnen und Finger und Kontakte abschmirgeln. Und dann den Kopf neu aufbauen: NW, Schlepphebel, evtl. Hydros und neues Ölrohr. Zwingend natürlich auch ein Ölwechsel auf 10W40. Wenn dann noch was hakt, neuen Thread erstellen. Gruß Jochen
  2. Jochen318iC
    Ja
  3. Jochen318iC
    die gilt aber nicht für das Cabbi, dort steckt ein 5W Birnchen. Gruß Jochen
  4. Jochen318iC
    es gäbe ja noch die Regelanzeige=Periode frei programmiert oder eben die vielen anderen Möglichkeiten, eine digitale Anzeige von Temperatur oder Druck dort abzulegen. Gruß Jochen
  5. Jochen318iC
    NEIN, das sind die gleichen! Deswegen hatte BMW damals die gesamte SI-Platine als Austausch für diese Probleme angeboten und die ist auch in diversen KI vorhanden. Damit der Käufer nicht Akkus/Batterien aus- und einlöten muss. Gruß Jochen
  6. Jochen318iC
    was hat das alles mit der Aussage vom Gummimann zu einem gebrauchten Kat zu tun? Gruß Jochen
  7. Jochen318iC
    wenn Tacho = Geschwindigkeitsanzeige#? dann definitiv nicht. Die Akkus/Batterien haben nur Einfluss auf DZM, Ergometer und eben die SI. Tank und Kühlflüssigkeit sind da auch nicht betroffen. Gruß Jochen
  8. Jochen318iC
    wo bleibt das markierte Teil? Und wenn da was von temp draufsteht, so kann das nur ein Temperaturbegrenzer sein. Damit die Heckscheibe nicht schmilzt. Ansonsten läuft die Heizung immer volles Rohr; auch wenn es 30°C im Schatten haben sollte. Gruß Jochen edit: mein Langzeitgedächtnis suggeriert mir, dass es dort auch noch eine Sicherung geben soll. Evtl. fehlt dir deswegen der Durchgang. Allerdings weiß ich nimmer, wo die zu finden ist
  9. Jochen318iC
    so ein Teil hatte ich vor 10 Jahren auch mal; war aber nicht für Radio, sondern für das Handy. Hatte ich am Windschott befestigt. Inzwischen ein Teil für die Tonne. Gruß Jochen
  10. Jochen318iC

    M50b25 / m52

    Jochen318iC antwortete auf M50Tobi's Thema in Allgemeines

    sag mal, was für dich ein "anständiger" Preis ist!?! Vll. juckts mich doch noch ............ Gruß Jochen edit: wirst du da nicht gesteinigt, wenn du die Opf. in den Nürnberger Raum verlegst? Fußballsportlich haste aber recht; die spielen noch in Mfr. mit!
  11. Jochen318iC
    auch das kann man machen; aber die alten intakten Sicherungen muss man deswegen nicht wegwerfen. Als Reserve an den Steckplätzen im Sicherungskasten oder im Handschuhfach liegen sie gut und man muss dann nicht einen ganzen Satz kaufen, nur weil mal eine einzige durchgebrannt ist. Gruß Jochen
  12. Jochen318iC
    hm, ich hab im Laufe der Jahre so ziemlich alle der 7,5A Sicherungen gegen die mit Leuchtdiode ausgetauscht; eben aus oben genanntem Grund. Durchgebrannt ist mir in nun 12 Jahren weder eine von den alten noch von den neuen Sicherungen. Eine Langzeiterfahrung kann man nun so oder so auslegen .............. Gruß Jochen
  13. Jochen318iC
    Messen könntest du an der Kontrollampe, ob beim Blinken dort Strom ankommt. Evtl. fehlt Masse; also auch mal mit Plus an der Zuleitung gegen Masse allgemein messen. Gruß Jochen
  14. Jochen318iC
    ...habs mir überlegt....wäre doch nur n Sparwitz draus geworden.... auch die Servo kann noch was lernen, studieren und promovieren ............ wenn nur der geleerte Behälter wieder voll ist. Gruß Jochen
  15. Jochen318iC

    Wackeln am Rad

    Jochen318iC antwortete auf Jonas's Thema in Fahrwerk

    wenns aber grade die Kugeln dort erwischt hat? Ich kanns mir aber auch nicht vorstellen, besonders beim Vorderrad nicht. Gruß Jochen
  16. Jochen318iC
    das wußte ich nicht; danke für diesen Tipp! Aber sollte es dann nicht Rückrufaktionen geben? Schließlich ist ja der Hersteller der Dumme, wenn deswegen ein Fahrzeug abraucht!?! Gruß Jochen
  17. Jochen318iC
    tja, wenn man einen Fuhrpark hat mit einem "Schlechtwetterauto", einem "Sonnenscheinauto" und einem "Salzstraßenauto", bräuchte man nur noch ein funktionierendes Wechselkennzeichen und die Sache wäre für viele perfekt! Leider hat das die schwarzgelbe Regierung nicht hinbekommen ........... und schwarz??? wird das auch in den nächsten 4 Jahren nicht schaffen! Deswegen sind solche Vorschläge sehr teuer oder man steigt bei gesalzenen Straßen für die ca. 6 Wochen p.a. auf die ÖVB um. Gruß Jochen
  18. Jochen318iC

    Wackeln am Rad

    Jochen318iC antwortete auf Jonas's Thema in Fahrwerk

    Radlager? Haste inzwischen mal am anderen Rad versucht? Gruß Jochen
  19. Jochen318iC
    der geneigte Kollege hat aber nicht den M52B28 aus seinem Z3 in den E30 verpflanzt, sondern lediglich am M40B18 die Kupplung zusätzlich zum FW erneuert. Gruß Jochen
  20. Jochen318iC
    bei den 7,5A Sicherungen ist der Draht so dünn, dass den auch ein Blinder mit Krückstock als intakt bezeichnen wird. Mein Tipp dazu: hol die eine handvoll Sicherungen, welche bei "durchgebrannt" leuchten! Gruß Jochen
  21. Jochen318iC
    iss des ´n Putin seine Zweitwagen? Gruß Jochen
  22. Jochen318iC
    meine Favoriten für das Cabbi wären da die Werkskreuzer in 14 Zoll (für unter nem hunni im Markplatz gesehen) und als Bereifung die 195/65/14. Gruß Jochen
  23. Jochen318iC
    liegt wohl bei der "Software" Motronic M1.* Gruß Jochen
  24. Jochen318iC
    die 175er sind aber nicht für das Cabbi zulässig. Gruß Jochen
  25. Jochen318iC
    hört sich zumindest logisch an
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