Georg

Wenn das was ich als neutral und nicht patzig geschriebenen Hinweis gegeben habe für Dich ein Beitrag ohne großen Nutzen ist - da fällt mir dann leider nix mehr ein. OWK GH

Sorry Chris - aber es wäre schon nicht schlecht, wenn Du mal ab und an die Shift Taste verwenden würdest und auch die beiden Tasten in der unteren Reihe rechts neben dem M Wenn ich was wissen will, dann muß ich doch dafür sorgen, dass die anderen meine Frage problemlos lesen und verstehen können. Oder schreibst Du in der Arbeit genauso? Georg

Ich bin ja auch ein Verfechter von HJS weil bei den anderen in die Gemischbildung eingegriffen wird und wenn der KLR defekt ist, dann hat man ein zu mageres Gemisch. Wenn der HJS nicht funktioniert obwohl er Spannung hat, kann das eigentlich nur an einem defekten Leerlaufsteller liegen oder an einem defekten DK-Schalter. Entweder geht der STeller trotz Signal vom KLR nicht auf, oder der DK-Schalter meldet nicht, dass man im Leerlauf ist. Prüf mal die Kontakte vom DK Schalter und schau ggf. mal an wie der Steller sich bewegt wenn er ausgebaut ist. Georg

Sehe ich auch so. Leg den Verstärker still - der hat eh nur 4x15W Sinus und klingt nicht so dolle. Außerdem funtzen modernere Radios wegen den gebrückten LS-Minus nicht. Wie man das ganze brückt findest DU im Wiki unter Radio&Soundsystem FAQ. Beim Cab geht es eh leicht Georg

Zum Thema: BMW hat das vielleicht mal als WFS bezeichnet, aber in den 80ern als das Wort noch nicht durch die richtigen WFS belegt wurde. Man muß auch manchmal sehen wie sich ein Wort entwickelt hat. Und zum ersten Satz des letzten Postings: Das Problem ist teilweise das "wie" Du dich äußerst. Ich könnt mir auch sagen, dass ich Dipl.-Ing. bin, diverse Connections zu BMW habe und über viele Unterlagen sowie ein fundiertes langjähriges Hintergrundwissen verfüge und daher den arroganten rauskehren lasse, der die unwissenden Jungen belehrt. Lass ich aber nicht - außer mir kommt wer dumm oder will nichts annehmen. EInfach mal etwas lockerer bleiben - dann wird das schon. GH

Das von E30user verlinkte Gutachten ist für BBS Felgen und NICHT für die BMW BBS Kreuzspeichen. Da stimmt die KBA Nummer mit Sicherheit nicht und das ist das erste was ein prüfer checkt. Abgesehen davon, dass diese alten Gutachten eh alle ungültig sind und nur noch als Vorlage bei ner Einzelabnahme verwendet werden können, kann man es für die BMW Felge eh nur als Vergleich hernehmen und von BMW gibts keine Freigabe für diese Reifendimension. Der Reifen ist Schmaäler und hat trotzdem noch nen geringeren Querschnitt wie Serie - bei BMW und den anderen Herstellern sind die verschiedenen Reifengrößen so aufeinander abgestimmt, dass der Abrollumfang im Rahmen gleich bleibt. Bei den Reifen hilft richtig legal nur ne Eintragung per Einzelabnahme und wahrscheinlich wird ne Tachoanpassung verlangt weil die Abweichung zu groß ist Georg

Nur schön drapiert auf ein Holzbrett montieren und als Anschauungsobjekt für Deine Kinder aufheben damit die sehen womit man sich früher rumplagen mußte und dasss Handys nicht immer aus nem Knopf im Ohr bestanden haben. Georg

Jetzt isses doch wieder großkotzig. Abgesehen davon dass die beim E30 nicht automatisch aktiviert wird, ist und war sie auch nie anerkannt nach AZT/TÜV (Alianz Zentrum für Technik) und hat auch nie 3 Kreise unterbrochen, was eine der Voraussetzungen zur Anerkennung ist. Was meinst Du, warum ich die damische Wegfahrsperre mit dem Pömpel bei mir im 8er drinn lasse? Georg

Wurde mit irgendwelchen Adaptern gearbeitet? Beim 17-poligen BMW Stecker liegt der Antennenausgang auf 16 und ist normalerweise weiß. Evtl. wurde das nicht durchverdrahtet. Georg

14 Impulse pro Radumdrehung Georg

Echtlederkonsolen gab es in Scharz, Silber, Natur und Lotosweiß. Aber Achtung: Die Narbung von aktuellem Leder ist nicht so wie die von damals. Das damalige Leder war sehr fein und hatte fast kein Muster. Das aktuelle Nappa ist wesentlich stärker geprägt. Georg

Du weißt - ich widersprech Dir ungern, weil ich weiß, dass Deine Antworten normalerweise sehr fundiert sind - aber diesmal hab ich das ja erst vor kurzem so gekauft, als ich meinen Fahrersitz reparieren hab lassen. Da wurde nämlich das neue Leder gleich auch auf ein neues Polster getackert. Georg

Du meinst, höher als die 8cm die ich Luft unterm Spoiler hab? Wozu? Ich hatte bisher nicht mal Schleifspuren an der Motorraumunterverkleidung - ist doch kein Alltagsauto Versichert ist bei mir Wildschaden ohne jegliche Einschränkung. Wildschadensanzeige wurde gefordert und die hab ich dann als PDF gemailt. Teilkasko SB sind ja nur 150,- und normalerweise krieg ich ja Rabatt auf Teile als Mitglied in einem offiziellen Typenclub. Georg

Nope - gehört nicht zur normalen SA - sonst hätte mein Cab das ja auch. Georg

Es ist aber keine einzige Polsterung als entfallen gekennzeichnet. Normaler E30: Sitz 52 10 1 933 390 für 66,40 Lehne 52 10 1 923 907 für 73,07 Beim Cabrio gibt es : für Stoffsitze: Sitz 52 10 1 952 586 für 65,75 für Ledersitze: Sitz 52 10 1 952 587 für 66,40 Lehne in beiden Fällen: 52 10 1 930 739 für 73,07 Nachfragen - der soll die Menge prüfen - das sollte gehen und ansonsten einfach bestellen. Nur wenn Bestellungen offen bleiben wird ggf. nachgefertigt. Georg

Sorry, aber jetzt muß ich aufs derbste widersprechen!!!!!! Die genannte Bestellnummer besteht aus 4 Teilen 1. Sitzauflage 2. Oberschenkelauflage 3. Seitenwange links 4. Seitenwange rechts. @Jens: Dein Teilemensch erzählt - zumindest für den E30 - MÜLL Ich hab erst im letzten Jahr nämlich genau einen Bezug gekauft (Lehne) und ne Auflage für den Sitz auf den ich dann den Lehnenbezug umarbeiten und ddrauftackern hab lassen. Den Schaumstoff für die beiden Seitenwangen hab ich noch im Keller weil ich den nicht gleich mitgewechselt habe, da meiner noch OK war. Georg Georg

Wo liegt da das Problem? Früher habt ihr euch doch beim Trabbi auch "een Schdück Babbe" vorne rein damit die Karre warm geworden ist. Heutzutage geht das mehr mit Stil - Mensch äääh BMW trägt Fuchspelz: http://www.dataplatform.de/images/fuchs1.jpg Schaut doch aus, wie wenns reingehört, oder? http://www.dataplatform.de/images/fuchs2.jpg BTW: Der Z ist mittlerweile gesundet. Georg

Nein! Die Auflistung von VD ist auch noch nicht völlig komplett. Echtleder sind bei der erweiterten Ausstattung Die Sitze inkl. Kopfstützen und INKLUSIVE der Rückwand Mittelkonsole vorne und hinten Schalthebel- und Handbremsbalg, sowie Schaltknauf Beide Aschenbecher, sowohl der Rahmen wie auch der Deckel Türpappen wie erwähnt mit diagonal gestreiften Doppelnähten Türgriff und Ablagefach an der Tür Seitenverkleidung hinten (keinerlei Ziernähte beim Cabrio) Lautsprecherverkleidung hinten (Cabrio) Wenn noch mehr beledert ist, dann wurde das mit Sicherheit als Sonderwunschausstattung gemacht. Die Verkleidung des Verdeckdeckels war Kunstleder wie sonst auch und das macht auch sinn, weil Leder hier noch schneller kaputt gehen würde wie bei den Rückbanklehnen da die Wärme nicht mal wohin abstrahlen kann. Georg

Dann lies mal meine Postings durch und Du wirst feststellen dass ich nahezu immer eine sachliche Antwort gebe - selbst wenn vorher schon diverse Veräppelungen der Frage kamen. Ausnahmen gibts bei mir nur dann wenn es jemand drauf anlegt oder ich mir nahezu sicher bin dass jemand etwas bewußt nicht verstehen will. Ich hab sogar schon PNs bekommen wo ich denn die Geduld her nähme, bestimmte Fragen zum drölfundzwanzigsten mal zu beantworten. Georg

Da muß ich jetzt aber doch widersprechen. Das was da im BC verbaut ist, ist keine richtige Wegfahrsperre. Das ist eine Unterbrechung der Motronic Spannungsversorgung die innerhalb weniger Sekunden ausgehebelt werden kann - auch ohne die Kabelverbindung zu brücken. Man kann auch sagen: Das Teil ist Müll! Unter Wegsfahrsperre versteht wohl jeder eine WFS nach AZT/TÜV und die gab es nur nachgerüstet. Von BMW mit dem "Pömpel" - von anderen Anbietern mit diversen anderen "Codeschlössern" Georg

Korrekt - das Auto ist ein LL aber nach Japan-Spec Georg

JC57993 BJ61 295 0518 3' E36 Cabrio 325i ECE L A Fahrzeugangaben Art Wert Fahrgestellnummer WBABJ61010JC57993 Typ-Code BJ61 Typ 325I (EUR) E-Baureihe E36 © Baureihe 3 Bauart CABRIO Lenkung LL Türen 2 Motor M50 Hubraum 2.50 Leistung 141 Antrieb HECK Getriebe AUT Farbe SAMOABLAU METALLIC (295) Polsterung ANTHRAZIT SPORT (0518) Prod.-Datum 1994-03-26 Sonderausstattung Code Benennung S240A LEDERLENKRAD Airbag S243A AIRBAG FUER BEIFAHRER S292A LM RAEDER/KREUZSPEICHENSTYLING (oder Style 29) S314A FRONTSCHEIBENWASCHDUESEN BEHEIZT S341A STOSSFAENGER KOMPLETT IN WAGENFARBE S354A GRUENKEIL-FRONTSCHEIBE S380A HARDTOP-VORBEREITUNG S388A VERDECK SCHWARZ S395A UEBERROLLSCHUTZSYSTEM S398A VERDECKBETAETIGUNG ELEKTRO-HYDR. S423A FUSSMATTEN IN VELOURS S428A WARNDREIECK und Verbandstasche S440A NICHTRAUCHERPAKET S473A ARMAUFLAGE VORN S481A SPORTSITZE FUER FAHRER/BEIFAHRER S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER S498A KOPFSTUETZEN IM FOND S530A KLIMAANLAGE S537A STANDLUEFTUNG S554A BORDCOMPUTER S676A HIFI LAUTSPRECHERSYSTEM S687A RADIOVORBEREITUNG S694A CD-WECHSLER VORBEREITUNG L807A JAPAN-AUSFUEHRUNG S818A BATTERIEHAUPTSCHALTER S900A ANERK. WEGFAHRSICHERUNG LT. AZT/TUEV S925A VERSANDSCHUTZPAKET S982A HARDTOP IN WAGENFARBE

1. Täusch Dich nicht - dass DU keine Brücke siehst heißt nicht, dass da keine vorhanden ist. Auch bei den neueren E30 sind alle 4 Massesignale der LS nach 20cm gerne mal zusammengeschlossen 2. Mit der Sound-System Endstufe wären die Minus der LS definitiv gebrückt - die hat nämlich nur einen Minus Ein gang für alle LS - und das vertägt ein modernes Radio nicht. Ich weiß da schon, wofon ich rede. Ach ja - @ D-Fence: Das was ich gesachrieben habe war ja eben aus Erfahrung - sonst hätt ich dazugeschrieben "ich vermute". Wobei das BMW TP wirklich auch ne gute Ausgangsleistung hat - aber das is auch kein Billigradio. Georg

Wenn sie das BL wirklich dran lassen dann mußt Du es abbauen. Sondersignale sind Polizei, Feuerwehr, THW und sonstigen Rettungsdiensten vorbehalten. Selbst der Ehrl der in M mit so Pseudo Blaulicht rumfährt bewegt sich da auf dünnem Eis. Georg

Tja - spätestens wenn das erste Schreiben vom Anwalt wirklich in der Post ist werden sie wohl reagieren. Ich sehe das nämlich durchaus wie BMWdriver - warum soll man auf sein Recht verzichten, nur weils keine tausende von Euros sind? Dummerweise bleibt es bei solchen Dingen dann in den meisten Fällen beim drohen, weil die Leute sich eben genau das sagen und daher lachen die über solche Drohungen nur. War bei uns im Treff mal ähnlich als jemand Dinge von uns unerlaubt kopiert hat. Über unsere Schreiben/Anrufe hat der Typ schätzungsweise nur gelacht und die kostenlose Abmahnung war ihm auch egal - er hat halt weiter gemacht. Das Schreiben von Dr. Bahr konnte er dann nicht mehr ignorieren und das hat ihn dann auch richtig Geld gekostet. Georg ABer als er