Georg

Oder mal gucken ob er abgeschliffen ist. Der kostet neu AFAIK unter 5 Euro Georg

Dann hast Du den Sicherungskasten noch nie genauer angeschaut. Der besteht nur aus 2 Teilen. 1. Unterteil 2. Oberteil mit den Löchern für die Kontakte UND dem Rand an dem das Unterteil bzw. oben der Deckel aufgesetzt wird. Und es gibt auch keinen Platz wo man mal eben ein Loch für nen Haufen Kabel bohren könnte. Flachbandkabel? Das normale Flachbandkabel das die meisten kennen hat nen Aderquerschnitt von 0,09mm² (kein Schreibfehler) Wenn ich da nen Scheibenwischermotor dranhänge - und der wird ja durch das Teil direkt angesteuert - dann machts mal kurz ZUNK und ich hab in dem Flachbandkabel mindestens 2 Adern die schwarz verschmort sind und Rauchzeichen von sich geben. Der Wischermotor braucht 1,5mm² Ganz genau erläutert: Das WiWa Steuergerät hat 10 Anschlüsse die fast alle 1,5mm² brauchen. Also kann man sich ausrechnen wieviel Platz man für die Kabel bräuchte. Außerdem passt die Belegung des Scheibenwischerschalters am Lenkstock nicht zu 100% Hab gerade mal SLP gewälzt. D.h. es wär ne größere Operation wo man erst mal gucken muß, ob man das umstricken könnte, ggf. mit Relais. Georg

Deswegen heißt es ja auch GALA: GeschwindigkeitsAbhängige LautstärkeAnpassung Georg

Das Prob ist 1. Das High Modul aus dem E36 ist um einiges größer,weil da auch die SWRA und noch ein bisserl was integriert ist 2. Entweder zerlegt man den sicherungskasten komplett um die Anschlüsse von unten hin zu pfriemeln oder der Sicherungskasten is nicht mehr dicht wel man eben mit 6-8 Kabeln da raus müsste. Aber wenn ich mal Zeit hab denk ich drüber noch mal nach. Solche kleinen Basteleien reizen mich immer - aber vorher hab ich noch einiges anderes in der Pipeline, wie z.B. Öltemp+Öldruck in den Lüftungsschlitzen. Georg

Das Teil dürfte aus Chromfarbenen Plastik bestehen. Viel stabiler ist so ein Billigteil nicht. Da eine von Wiechers o.ä. auch nicht die Welt kostet würde ich empfehlen die paar Kröten für ne Markenstrebe zu investieren. Man sieht da auch meist den Unterschied, dass sich die seitlichen Befestigungen wirklich festschrauben lassen und dann auch richtig greifen. Bezüglich der Feststellung von Frank325: Man kann in so einem Fall hergehen und das Auto auf die Bühne stellen und etwas hochfahren. Evtl. reicht das schon, dass sich bei Entlastung das ganze wieder in Normalstellung begibt. Dann die Domstrebe fest und man hat wieder die Achsgeometrie die BMW ab Werk vorgesehen hat. Danach natürlich Spur überprüfen lassen bei Gelegenheit. Georg

@Andi: Kabelbaum für den BC liegt nur wenn die Stecker am Kombi angeschlossen sind, aber der Grüne - da ist sicher was dran, und wenns nur die GALA vom Radio ist. @Moritz: Du brauchst für die GALA (=Tachosignal) nur den Grünen Adapterstecker den Du in die Kombi steckst. Es sind zwar wirklich verschiedene Kombis verbaut worten (Hersteller, Versionen etc.) aber das betrifft nicht die Gala. Georg

Denke ich auch. Da müsste man mal den Spiegel kurz abschrauben ob er verkabelt ist, und obs im Fußraum weiter geht. Wenn ja, dann braucht man nur den anderen Schalter. Georg

Badewanne.Spülmittel und ne Bürste reicht zum säubern und dann gut spülen. Ich kannaber trotzdem nur JEDEM empfehlen, auch wenn er die Bezüge in der Waschmaschine wäscht, die Schaumstoffteile trotzdem in die Badewanne zu stecken und einfach abzubrausen, dann ausdrücken, wieder abbrausen etc. Wie Itterer... schon schrieb - ihr werdet euch wundern was da rauskommt! Und wenn man den Dreck nciht rausspült, sind die Bezüge bald wieder dreckig weil der Dreck im Schaumstoff bei jedem draufsetzen durch das zusammendrücken rausgedrückt wird und sich wieder in den Polstern verfängt. Georg

Versuch mal das Glas vom rechten Außenspiegel zu verstellen. Wenn das dabei ruckelt unt "klackert isser elektrisch. Wenns kontinuierlich geht dann isser manuell - das gabs auch. Georg

Du meinst Komfortrelais für EFH, oder? Siehe Anhang - Relais oben rechts Georg E30-SLP-Cabrio-EFH.pdf

Gelb ist der BC. Da sind eigentlich nur Ausgänge dran. Grün so wie Jochen sagt. Georg

Oder BMW original. Bitte beim Zahnriemen keine Billigware kaufen - das Risiko is einfach zu groß. Georg

Frontblech unterschiedlich VFL/NFL - Rest gleich

§1 StVO Absatz 2: Jeder Verkehrsteilnehmer hat sich so zu verhalten, daß kein Anderer geschädigt, gefährdet oder mehr, als nach den Umständen unvermeidbar, behindert oder belästigt wird. (Drift ist eine Gefährdung wegen §2 und §3) §2 StVO Absatz 2: Es ist möglichst weit rechts zu fahren, nicht nur bei Gegenverkehr, beim Überholtwerden, an Kuppen, in Kurven oder bei Unübersichtlichkeit. (Das Heck ist beim Driften nicht dort) §3 StVO Absatz 1: Der Fahrzeugführer darf nur so schnell fahren, daß er sein Fahrzeug ständig beherrscht. Er hat seine Geschwindigkeit insbesondere den Straßen-, Verkehrs-, Sicht- und Wetterverhältnissen sowie seinen persönlichen Fähigkeiten und den Eigenschaften von Fahrzeug und Ladung anzupassen. (Der Drift ist kein kontrollierter Fahrzustand) Daraus ergeben sich Strafen nach §2-4 Bußgeldkatalog. Aber nur wenn nix passiert ist. Auf abgesperrten Parkplätzen o.ä. wird es auch §117-118 (Umweltschutz) rauslaufen. Georg

Das Problem mit anderen Scheinwerfern wie VD es anspricht ist, dass die von der Befestigung her, der Höhe und wie sie stehen nahezu wie im Basisfahrzeug sein müsen. Deswegen krieg ich auch Golf und Jetta problemlos getauscht, weils ein Baukasten ist. E32 SW am E30 könnte man eingetragen bekommen da sich auch hier die Fronten vom Grundprinzip her nicht sooo sehr unterscheiden und man die daher so angebaut bekommt, dass sich eben nichts verstellen / verrutschen kann. Aber was will ich überhaupt mit E32 Scheinwerfern? Richtig -es waren die ersten Xenons bei BMW - aber wissst ihr wie viele E32 Benutzer inzwischen auf H1 umrüsten mußten weil es die Brenner nicht mehr gibt? Ich halts ehrlich gesagt für Blödsinn, mir fast 20 Jahre alte Xenon Brenner ans Auto zu fummeln, ne ALWR zu verbauen und dann brennt mir das Teil nach 2 Monaten durch. Und das was Kai325ia sagt ist leider falsch - d.h. die SW mag es schon noch geben - aber die Bosch Brenner nicht mehr. Wie es mit den Hellas ist..... ? Georg

Sorry, aber die Story ist fakt - der hats nicht nötig so was zu erfinden und nachdem er seit dem Unfall wegen gebrochener Nackenwirbel mit ner Edelstahleinlage lebt, arbeitsunfähig ist und seit Jahren mit der Versicherung rumstreitet, hat er sicher kein Bedürfnis mit dem Unfall noch was in Verbindung zu bringen. Außerdem täusch Dich nicht - in den meisten Fällen reicht ein Kennzeichen zur Täuschung und einer is schneller ab wie zwei, zumal man die hinteren oft wesentlich schlechter ab bekommt. Georg

Wobei man aber auf jeden Fall erwähnen müssen, dass Gasdruckdämpfer nach aussen drücken und gerade neue Dämpfer dafür sorgen, dass das Auto etwas höher steht, wie mit alten Dämpfern. Georg

Das ist aber leider ein kleiner Unterschied. Die Eintragung der RS ist nicht unmöglich - nötigenfalls per Einzelabnahme - da hapert es höchstens an den Randbedingungen (Abstand, einfedern etc.) Du schreibst auch nicht mit welcher Begründung der eine Prüfer sie nicht eintragen wollte. Hier greift halt der Ermessensspielraum. Dem einen reichen eingefedert 10mm der andere will aufgrund negativer Erfahrungen halt 15. Bei den Xenon ist es aber definitiv so, dass die Eintragung so nicht OK ist und egal ob Polizei oder TÜV - jeder kann die bemängeln. Und zum Thema "die SW XYZ sind für Xenon genehmigt": Leider gilt die Bauartgenehmigung nur in Verbindung mit dem Fahrzeug (ausgenommen allgemein verbaubare Zusatzscheinwerfer). D.h. selbst wenn ich E46 Scheinwerfer mit ALWR und den Sensoren am E30 anbaue, greift deren Typgenehmigung nicht mehr, da andere Anbauhöhe etc. Georg

Es gab mal was, das wie bei den späteren BMWs über den Hebel einstellbar war. Leider ist das Teil nicht mehr lieferbar und das das ich von früher hatte, hat mir ein Kollege dem ichs geliehen habe zerschossen. Eine Anfrage beim Hersteller wegen Nachfertigung bzw. wenn kein Interesse, dann Pläne rausgeben ergab nicht mal ne Antwort (2 Versuche) Ich hab mir schon mal überlegt, das entsprechende High Steuergerät aus dem E36 zu verwenden, aber das Problem dabei ist, dass das beim E30 ja noch im Sicherungskkasten verbaut ist. Georg

Nachsehen was los ist. 10cm hinterm Knopf ist der rechte Umluftmotor. Am besten mal vergleichen mit dem Linken. Evtl. ist was verstellt oder die Umluftklappe blockiert. Georg

Und um die Frage zu beantworten: Der BC erhält die gesamte Versorgung und die Signale aus der Kombi über den Multistecker. Alles andere am BC Kabelbaum ist nur zur Peripherieansteuerung (Relaisbox, Standheizung etc.) Georg

Es gibt auch Aufnahmen von Kunstwerken in die man reinzoomen kann und jedes Pinselhaar sieht. War AFAIK was vom Louvre. Georg

Geht wenn, dann eh nur beim NFL mit den Kunststoff-Stoßfängern und selbst da ist die Frage wo hin, weil die eigentlichen Stoßfänger unter der außenhaut recht dicht sitzen. Dieses Teil hat gerade ein Spezl von mir verbaut weil bei nem TR6 gar keine vorgesehen ist.Das Teil ist qualitativ so eine Scheiße.... Da kommt ein gaaaaaanz dünnes Kabel am Ende beim Antennenstecker raus für die Spannungsversorgung - das bekommt man kaum abisoliert weil die 3 Litzen die da drinn sind sofort reissen und der Antennenstecker selbst ist so mies gecrimpt, dass selbst ich ihn beim erneuten abstecken fast rausgerissen hab und ich weiß normalerweise was ich tue. Georg

Gewisse Geräte gibt es nicht in Kombination oder zumindest nicht oft, aber heutzutage gibt es ja auch nur noch Radio und CD als Quelle plus dem Eingang für den Eiertopf äääh I-Pod, statt wie früher noch Cassette und Phono.Daher gibts so "Compact" Anlagen nicht mehr so viel im HiFi Bereich. Aber ich persönlich würde den Receiver eher trennen weil gerade die 5.1 Geräte recht warm werden weil sie doch einiges an Leistung Produzieren müssen. Nebenbei gesagt: Der Onkyo kann auch nen 2. Raum beschallen, sogar mit ner anderen Quelle - find ich gut und werd ich demnächst bei mir auch mal verkabeln. Ein separater CD Player bietet IMHO für den Normalsterblichen maximal etwas mehr Komfort weil er evtl. mehr Funktionen hat (Random, Repeat etc.) und ist ggf. beim Skip etwas schneller, aber da würd ich drauf pfeifen. Nächste Stufe wird eh bald die BlueRay sein und da würd ich mir das Geld sparen und mir lieber später nen BR Spieler kaufen. Georg

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