Georg

Vorsicht!!! Strafantrag ist das eine. Davon hast Du aber noch keine Spiegel. Dafür mußt Du noch zusätzlich zivilrechtlich klagen. Georg

Ich sags Dir ungern, aber: Lass es! Investier lieber etwas Geld in nen neuen Receiver. Da gibt es inzwischen Einsteigergeräte für wenig Geld. Beispielsweise der Onkyo 507 als Auslaufgerät für 249,- - der hat sogar ne automatische Einmessung und das Mikro dafür dabei, zig Eingänge und ne FB die alle Geräte inkl TV und SAT steuern kann. Die LS kannst Du vorläufig behalten und CDs laufen über den DVD-Player. Warum? Weil alles was digital ist von dem Receiver nicht verarbeitet werden kann. Egal womit Du den Receiver ansteuerst - er kann mit Dolby digital nix anfangen und es nicht mal auf Dolby Surround runterrechnen. Für digital benötigst Du entweder HDMI oder einen digitalen "Cinch" Eingang. D.h. alles was per Satellit oder DVD an Dolby digital in den Fernseher kommt, klingt über den Receiver dann wie Stereo mit etwas Center Speaker, da Du den Receiver nur über einen Scart -> Cinch Adapter anschließen kannst. Ich hab mir gerade eben das obige Gerät gekauft (da wars aber noch nicht Auslauf.... ), hab alles da dran angeschlossen, den bisherigen CD Player auch entsorgt (obwohl der mal schweineteuer - weil von Nakamichi - war). und diverse Fernbedienungen entsorgt. Die Standard Funktonen vom DVD und DVB-T - sowie vom TV sind null Problem - nur für alleiniges Fernsehen und Teletext liegt noch die vom TV da - der Rest ist weggeräumt für Notfälle Für Dich würde das bedeuten: SAT DVD Wii alles an dem Receiver anschließen und von dort per HDMI auf den TV. Auch wenn der Receiver aus ist kann er durchleiten. Selbst wenn der DVD älter ist und kein HDMI hat kann man ihn halbdigital anschließen (Bild über Cinch und Ton über Digitalausgang den er sicher hat) und den Receiver so konfigurieren dass er die Eingänge miteinander kombiniert. Alles andere bringt nix und jeder Cent ist rausgeworfen. Der Receiver ist natürlich nur ein Beispiel aber der war vor kurzem bei Amazon noch das meistverkaufte Gerät und er bietet zig Möglichkeiten, normale Stereosendungen auch auf "Pseudo Surround" hoch zu rechnen. Ach ja: Kabel sollten min 1,5mm² besser 2,5mm² sein. Georg

Wovon träumst Du denn? Ist Dir dabei auch bewußt, dass nur ein sehr geringer Teil der Bevölkerung das auch nutzen kann? Prüf doch mal nach, wo die ganzen Spartensender eingespeist werden. Antenne eh nicht weil ds soll ja umgestellt werden DVB-T - einige wenige Kabel - einige wenige Ergo: Nur bei Leuten die über Satellit empfangen und das sind nicht die Mehrheit und selbst wenn ich möchte dürfte ich nicht. Als Deutscher hast Du in Deutschland was das angeht nämlich weniger Rechte wie jeder Zugereiste. Der darf sich nämlich ne Schüssel an den Balkon machen um seine Heimatsender zu empfangen - ich nicht automatisch und meine Vermieterin würd mir was erzählen. Und noch was: Lest mal den sog. Rundfunkstaatsvertrag. Da steht was drinn von Grundversorgung und Information. Ich kann daher ÜBERHAUPT NICHT einsehen, warum zig Millionen für irgendwelche Übertragungsrechte gezahlt werden. Sollen sich die Privatsender doch darum klopfen - das gehört in meinen Augen nicht zur Grundversorgung. Grundversorgung bedeutet, dasss ich in den Nachrichten die Ergebnisse genannt bekomme. Grundversorgung bedeutet NICHT, den ganzen Tag lang Olympiade etc. live zu übertragen. Und das ist mit der Grund warum die ÖR dauernd jammmern, sie hätten zu wenig Geld. Nebenbei gesagt: Es verdichten sich immer mehr die Aussichten, dass irgendwann statt der GEZ (die eh überdurchschnittliche Selbstverwaltungskosten produziert) eine Bürgerabgabe pro Haushalt kommt. Georg

Jepp - das ist richtig. Das verkleben der Kontakte kommt zwar auch vor, aber genauso kommt es vor, dass der Hebel etwas schwergängig ist und daher bei der raschen Abschaltung zu träge ist und die Auslösung drüber flutscht. Also ruhig mal probieren. Georg

Immer diese Halbwahrheiten Zuständig ist F4 (Verdeckrelais Fahrtrichtungsanzeiger) F21 (Klemme 30e Verdeckmodul) F25 (Versorgung Verdeckmodul) Alle 3 Sicherungen sind ins Modul verdrahtet. Georg

Ein Nachteil den alles hat was Du grad aufgezählt hast ist, dass es keinerlei Tiefenwirkung hat, weil das für Sitze oder Teppiche nicht nötig ist. Ich sag es aus eigener Erfahrung: Polster im M3 sauber gemacht, draufgesetzt und gewundert warum die im Zeitraffertempo wieder verdreckt sind. Als ich dann mal die Sitze ausgebaut habe, auf "Liegeposition" gebracht und mehr oder weniger senkrecht in die Badewanne gestellt habe, dann gereinigt und richtig abgebraust habe - da hat man erst gesehen was für ein Dreck aus dem Schaumstoff rausgespült wurde!!! Die Rückenschale muß dazu ab - die verträgt die Nässe nicht - aber der Rest hat damit kein Problem (man sollte halt nicht voll auf die Gelenke zielen) und ist auch wieder trocken bevors rosdtet. Die Polster hab ich dann in der Sonne trocknen lassen und danach war der Sitz auch wirklich top, wie man hier sehen kann - da waren die Wangen vorher total dunkel: http://huemmer.info/M3-10-m.jpg

Bei HJS ist ne LL-Drehzahl von bis zu 1500/min völlig normal. Mit nem kurzen Gasstoß sollte die spätestens beim 2. Versuch runtergehen weil er sich dann kurzfristig abschaltet. Der LL mit 900 kann an nem schwergängigen Steller oder an Falschluft liegen - da mußte mal gucken. Georg

Doof aussehen oder kein Empfang - ist wie bei 1, 2 oder 3 mit Michael Schanze: Du mußt Dich entscheiden.... Mag sein, aber - siehe vorher Kannst Du machen - bringt nur keinen Empfang. Da kannst Du sie gleich in den Auspuff schieben, dann ist sie wenigstens vor Nässe geschützt. Metall schirmt ab! Meinst Du nicht, dass die Hersteller schon längst unsichtbare und damit gegen Vandalismus geschützte Antennen bauen würden, wenn es möglich wäre die irgendwo unterm Blech anzubringen? Das bringt was - und zwar verstärkte Störungen, weil der Empfang nicht nur schwach sondern auch falsch abgestimmt ist.Wie hab ich geschrieben: Eine Antenne muß immer ein N-faches oder N-tel der zu empfangenden Wellenlänge sein - lesen: Klick Eine Stabantenne die nur ein Stück ausgefahren ist, ist nicht ein N-tel. Die richtigen Kurzstabantennen sind deswegen so dick, weil im inneren ein Draht als Antennenstab gewendelt ist. Bei manchen Kurzstabantennen sieht man das sogar unter der Umhüllung. Wenn man diesen Draht abwikelt ist er genau so lang wie die normale Autoantenne. Da werden die Wellen durch die Wendelung zwar nicht so stark empfangen, aber durch die richtige Länge zumindest halbwegs störungsfrei. Da nutzt dann ein Antennenverstärker was um den Pegel zu bekommen den das Radio braucht. Georg

Wie wäre es mit der einfachen Methode? Kurze Mail an www.bmw-coupeclub.de z.B. über das Kontaktformular Wollen wir wetten Du kriegst ne Antwort - und zwar auch eine die Stimmt. Georg

Was für ein Kaltlaufregler? HJS dreht hoch - das ist Absicht. Der erhöht max. 45 Sekunden die Leerlaufdrehzahl Die anderen KLR magern ja das Gemisch ab um den Kat durch ne heißere Verbrennung warm zu kriegen. Was hast Du denn drinn? HJS, GAT, TwinTec? Georg

*Sing* Soo ein Taaag, so ..... wie heutäää *Singaus* Und nu rate noch mal welche beiden das Ding hauptsächlich zusammengestellt haben? Kleiner Tip: Der eine steht als Ersteller drinn und der andere als letzter in der Liste... DuckundWeg

So, mir ist jetzt noch ne Idee gekommen. Wenn ich mir das Bild hier anschau, dann fällt mir auf dass der kleine Hügel der normalerweise durch den beweglichen Spriegel kommt sehr gering ausfällt. Schau mal auf em Bild hier - da sieht man den Spriegel und seinen Anschlag: http://img156.imageshack.us/i/cimg1559e.jpg/ Prüf mal bitte ob - in der flachen Leiste die den Spriegel führt eine einkerbung vom Anschlag ist - der Anschlag abgenutzt oder eingekerbt ist. Dadurch wird nämlich das Verdeck auch etwas in der Höhe eingestellt. Georg

Außerdem besteht gerade bei älteren Autos ne große Schangse sich nen Brumm einzufangen und bei Autos die wirklich die Heckscheine als Antenne nutzen sind die Drähte genau darauf abgestimmt. Eine Antenne muß immer ein N-faches oder N-tel der zu empfangenden Wellenlänge sein - lesen: Klick Klar ist der Empfang besser wie ganz ohne Antenne aber er reicht bei weitem nicht an ne richtige Stabantenne ran. Das ist ja auch der Grund, warum die ganzen Autos mit Kurzstabantenne ab Werk auch gleich nen Antennenverstärker haben. Glaubt ihr der Hersteller würde das machen wenns nicht dringend nötig wäre? Aber Kurzstab ist halt "In" und wegen der Windgeräusche etc. auch nötig. Georg

Hier schon : http://www.infokanal-tv.de/bmw/sicherungen.html Sorry, aber wo steht da bei der 21 der Dzm bzw. die Kombi?Dass es ein "Dauerplus" ist brauch ich nicht extra schreiben wenn die Sicherung für Dinge ist die immer funktionieren müssen und der Rest steht auch im anderen Link. Georg

Es gibt keine Heckscheibenantenne. Oder meinst Du so ne Scheibenantenne die man von innen in die Scheibe klebt? Georg

Dürfte dann die F21 sein. Da hängt einiges mit Klemme 30 dran, also z.B. der Speicher vom BC, vom Radio, die Innenleuchte etc. und die geht auch als Spannungsversorgung in die Kombi - auch wenn das bei der Sicherungsbelegung für alle Modelle nicht erwähnt ist. Georg

Der BC hat ein birnchen und einen Einschub für das Display. Wenn der hin ist dann ist das ganze Display duster weil 2 Birnchen in Reihe geschaltet sind. Geht auch recht gerne mal kaputt - ist ja immerhin schon recht alt. Entweder nen neuen Einschub kaufen -> sehr teuer Oder neue Birnchen mit 6-8V einsetzen. Wie wurde schon X-mal beschrieben - sollte leicht zu finden sein. Wegen der sonstigen Anzeigen würde ich im Motorraum mal nach nem abgerissenen Stecker schauen oder ob ein Massepunkt locker ist. Georg

Jepp - ist auch besser so. Die ganzen Teile sind aufeinander abgestimmt. Wenn ein Trumm defekt oder verstellt ist, dann kann das zu weiteren Problemen führen die dann richtig teuer werden. Georg

Stimmt! Gehen zwei Feministen zusammen ins Lokal zum essen. Sagt die eine zur anderen "Reichst Du mir bitte mal die Salzstreuerin" Georg

Jepp! In deinem Bild oben is übrigens ein Fehler: Der erste Koffer gehört eine Zeile tiefer! Georg

Brechen hab ich auch nur der Vollständigkeit halber geschrieben. Ich dachte eher rausgeschoben dass die Führung nicht mehr gewährleistet wäre. Aber das mit 7 ist auch ne Möglichkeit. Das sollte dann ja noch ne Zeit lang halten, bis ich die Tür komplett zerlege. Georg

Hallo! Vielleich hat ja irgendwer das Problem schon gehabt und kann mir sagen was es ist. Ich habe heute gemerkt, dass ich den Türgriff Fahrerseite an der rechten (=hinteren) Seite etwas verschieben kann. Es ist nicht die Schraube mit der der Griff an dem Hebel befestigt ist, der aus der Tür rauskommt. Wenn ich mir die Übersichtsskizze im ETK so anschaue, dann kann eigentlich nur die achse die diesen Hebel führt rausgerutscht oder gebrochen sein - sprich das Teil 1 oben rechts: http://static.bmwfans.info/images/epc/NTI4OV9w.png Oder hat da schon mal wer andere Erfahrungen gemacht? Da ich aktuell nur noch drauf warte, dass die anderen Autos wieder in der Garage stehen und das Wetter endgültig mitspielt, um das Cab zur Lackierung zu zerlegen, möchte ich vorher möglichst nichts extra wegen ner Kleinigkeit zerlegen - möchte aber noch 2 Wochen ins Auto kommen. Georg

Ja - aber da hilft in meinen Augen nur, mal Geld in die Hand zu nehmen und die defekten Teile zu tauschen. Ich weiß - sie sind nicht billig - aber billiger wie ein neues Verdeck das aufgeschabt wird oder Gestängematsch wenn mal irgendwer das Verdeck öffnet und nicht guckt und sich dann was verklemmt. Georg

Rainer - ich widersprech Dir ungern - aber damit stellt man wirklich - laut Auskunft mehrerer Leute mit Ahnung - auch den Druck des hinteren Spriegels ein. Beim Z1 Verdeck ist das noch wesentlich effektiver, weils kürzer ist (aber ja sonst baugleich). Da kannst Das Verdeck hinten unten locker um nen cm verstellen und das ist oft auch falsch justiert so dass sich der Verdeckstoff unten in den Lack drückt. Georg

Jens, ich will keine Browserdebatte lostreten, aber es hat Gründe warum ich - auch zu Hause - den IE nutze. Ich will mir keine X verschiedenen Konfigurationen mehr merken und bin aus bestimmten Gründen teilweise an den IE gebunden und kann auch PopUps nicht alle blockieren, da ich beim BMW-Treff wissen MUSS was da aufgeht wenn irgendwer was verlinkt. Georg