Georg

Sicher interessant aber auch nicht gerade billig

So ein mist - den hätt ich gekauft - passt aber nur fürs Coupé - ob er da dann viel verkauft? CSR Frontspoiler | Cup-Spoilerlippe mit ABE für BMW 3er E30 Coupe CSL906-S Struk | eBay.de

Am Spiegel selbst isses halt schwarz. Aber gut dass Du es gefunden hast - so ne Shice kann dafür sorgen dass Dir die Karre abfackelt wenn das nachts losgeht, der Motor heißläuft und funkt und dann das Plastik schmilzt

Masse müsstest Du auch mit Durchgang gegen Fahrzeugmasse messen. Die Schaltung der Spiegel ist bei BMW wirklich tricky

1. An den Heizungsreglern sitzen zwei Lampen - die haben aber kein Kabel das lang genug ist um dort raus zu kommen. 2. Statt nem Übersichtsbild wie sauber Dein Teppich ist wäre ein 10x10cm großes Makrofoto auf dem man Aderfarben und Fassung der Lampe erkennen kann hilfreich - so ist das stochern im trüben 3. An der runterhängenden Leuchtweitenregulierung sollte auch eine Beleuchtung sein, mit zwei Birnen und nem Y-Kabel aber Achtung - das sind schwächere Birnen. Wenn Du da die 1,2W reinbaust wirkt das im Fußraum wie ein Flakscheinwerfer. Ich denke auch eine der Beleuchtungen in der Kombi, z.B. für ABS - die ist separat. - aber dafür müsste man Kabel und Fassung sehen.

Unmöglich! Ohne Spannung läuft der Motor nicht und in Ruhestellung des Schalters darf er keine haben.

Die Verkabelung für den linken Spiegel ist eigentlich nur in der Tür - aber wie Du im Schaltplan siehst, sind diverse Kabeladern für beide Spiegel zuständig und nur das blau/schwarze bzw. schwarz/weiße Kabel werden umgeschaltet. Deine Feststellung mit den 12V auf dem einen Kabel ist, sofern das der Pin 4 ist, insofern Unsinn weil das Kabel muss 12V haben - das ist nämlich die Spannungsversorgung. Du hast meines Erachtens nach irgendwo ein durchgescheuertes Kabel oder zwei die dann dafür sorgen, dass der Motor Spannung oder Masse kriegt wenn er nicht soll. Da bleibt wirklich nur, die Kabel zu beiden Spiegeln in der Tür und am Türstecker zu prüfen. Achtung: Auch im Ruhezustand des Spiegelschalters liegen am Pin 3 (blau/weiß) des Schalters 12V an, die für die Spiegelheizung sind. Am Spiegel ist das Kabel blau. Masse dazu geht über das braune Kabel weg. Wenn da was durchgescheuert ist und das schwarz/weiße Kabel auf Masse liegt läuft der Motor dauerhaft.

Beschwert euch! Wenn statt der Polizei die Stadt München Geschwindigkeitsmessungen durchführt, dann habt ihr Freude! Ich hab ein Ticket zu Hause mit gewertet 31km/h in der 30er Zone. Und das ganze nicht an der Schule in der Straße sondern 1km davon entfernt. Da sieht man, dass es hier rein um die Abzocke geht und keinerlei Karenz eingeräumt wird, von den 3km/h die eh abgezogen werden müssen, mal abgesehen.

Quatsch - der hat das nur unglücklich formuliert. Die Koni Dämpfer wurden mit Spax Schrauben befestigt

Nix da - das sind getarnte Bilder und ein getarnter Text. In Wahrheit handelt es sich hierbei um ein 318i Cabrio im Zustand 1 - das steht im aktuellen Preisheft der OM genau mit 32400 gelistet!

E46 mit M52 als 2.0 ist der M52TÜ - danach kam der 320 als 2.2 beim M54

Die Birne ist die Beleuchtung für den Anzünder und den Ascher und steckt am Ascher in so ner runden Aussparung die unverwechselbar ist.

Auch wenn der Anfang nicht unbedingt gut war, aber so isses die beste Art und Weise neue User gleich wieder zu vergraulen. JM2C Georg

Da is der Vorteil vom Z4, dass der unter den Lüftungsdüsen noch die physischen Knöpfe für Heizung/Klima/Sitzheizung hat und darunter auch noch einiges. Ich bin den ja schon den von nem Spezl gefahren - da vermisst man die Kupplung wirklich nicht und wenn man mit den Wippen schaltet geht die Kiste richtig gut. Die ganzen Helferlein sind bei dem Baudatum noch abschaltbar und ausser den E-Sitzen fehlt wirklich keine SA - und Winterreifen waren auch dabei

Der E46 kommt weg. der is jetzt 23 und nicht in so nem Top-Zustand dass ich den zum Oldtimer werden lassen würde Als Schalter gibt es den nur in der Pure Impulse edition und AFAIK in der Edition der allerletzten. Die 8-Gang Automatik ist aber richtig gut Naja - E30 und E31 bleiben ja - nur der E46 geht in nächster Zeit. Jetzt muss ich mich erst mal an ein erstes Auto mit tausend Helferlein und Menüs gewöhnen.