Peda318is

Schaut super aus und passt gut dazu die schwarze IS-Lippe! Hast auch eine Gesamt-Ansicht im jetztigen Zustand? Würd mich mal interessieren...

Sehr schön das Ganze! So schlimm ist das mit diesen Schallschutzmatten ja garnicht. Musst nur mittn Heißluftfön draufblasen. Dann lassen die sich doch schön ablösen. (vom Gestank mal abgesehen)

Schau mal hier: http://www.r3vlimited.com/board/showthread.php?t=128505 Da kann man sehr gut erkennen, wie groß die Abweichung zwischen E30 und E36 Sitz-Aufnahme ist. Allerdings finde ich diese Lösung mit den einzelnen Adapter-Platten nicht grad stabil... Da sollte man stattdessen wirklich lieber umschweißen! Edit: Naja, die Adapter ab Seite 3, sehen ein wenig brauchbarer aus...

Wie jetzt?? Soll das jetzt heißen, du hattest was mit dem ursprünglichen Umbau des Motors zu tun? Verstehs jetzt ned ganz Oder nur ein generelles Lob an die Oberösterreichischen Motorenbauer?

Noch hab ich dort nichts gedämmt. Hab Anfangs zwar kurz überlegt, aber dann hab ich beschlossen, ich versuchs mal so und wart ab wies klingt. Is ja ruck-zuck wieder ausgebaut und mit Dämmung versehen, falls es doch nicht das wahre ist. Ach ja: Die Hochtöner einfach auf die normalen Spiegeldreiecke schrauben, kommt für mich nicht in Frage. Das geht optisch garnicht, finde ich...

Dazu gleich mal ein Frage an die HIFI-Experten: kann ich einfach die BMW-Hochtöner verwenden??? Wäre natürlich sehr praktisch, wenn ich die nicht zerstören müsste um meine Signum-Hochtöner einzusetzen. (Was dann vielleicht nicht 100%ig perfekt aussieht) Ich mein, sind diese Boxen und Hochtöner, die ich da als Satz gekauft hab, üblicherweise super auf einander abgestimmt, sodass man das lieber nicht ändern sollte??? Oder sind die BMW-Hochtöner generell Müll und sollte ich die ohnehin tauschen?

Jetzt hat sich länger nix getan bei mir... Naja, es war ein wenig stressig bei mir in der Arbeit, deshalb. Aber jetzt hab ich endlich mal wieder was gemacht: Und zwar die Boxen samt den Frequenzweichen endlich eingebaut. Für die hinteren Boxen (Pionier 6x9" irgendwas?) musste ich das Blech unter der Hutablage ein wenig ausschneiden. (ein Verbrechen werden jetzt vielleicht einige meinen, aber was solls ) Die vorderen Boxen (Signum ESX 13cm) passten aber super in die Original-Aufnahme. Um die dazugehörigen Signum Hochtöner montieren zu können, muss ich mir aber noch diese BMW-Hochtöner Spiegeldreiecke besorgen...

Hab noch zwei Fotos auf der Festplatte gefunden....

Die von Bamoew gepostete Lösung sieht wirklich fein aus! Leider geht durch das Anpassen der vorderen Konsole halt die Leder-Optik verloren. Da müsste man das ganze mit Leder beziehen, dann siehts wieder was gleich. Ich kanns auch hier nochmal Posten: Ich hatte in meinem alten IS die E36 Compact Mittelarmlehne und hintere Konsole verbaut. Mit ein wenig Anpassungsarbeit, passt die auch recht gut an die vordere E30 Konsole. Siehe Fotos:

Borbet A mag ich eigentlich garnicht... Die einzige Kombi, die ich verstehen könnte, wär schwarz lackiert an nem weißen E30. (siehe Fotostory "White Sensation" vom sLothiC) Aber ein grünes Innenbett und gelbe Scheinwerfer??? Ich hoffe das machst du nicht wirklich..

Hab den Namen leider nicht mehr im Kopf. War aber aus Oberösterreich, wenn ich mich richtig erinnere. Werd aber nochmal nachfragen, dann schreib ichs hier rein. Edit: Mann, mann, find die Telefonnummer vo dem Vorbesitzer nicht mehr :( Also kann ich z.Zt. nicht nach dem Firmen-Namen fragen. Naja, wenn die Werkstatt mal wieder ein wenig zusammengeräumt ist, taucht der Zettel mit den ganzen Telefonnummern sicher wieder auf...

So, nach einer guten Woche Trockenzeit, hab den Teppich nun eingebaut. Echt ne Scheißarbeit eigentlich Vorher hab ich noch die Kabel für die Anlage verlegt. Hab dabei die Chinchkabel links, die Boxenkabel in der Mitte und die Stromkabel rechts verlegt, damit es zu keinen Störungen kommt. Bin echt total von dem anthraziten Teppich begeistert Ist echt schön dunkel und flauschig Leider kommt das auf den Fotos wegen dem Blitz nicht so rüber. Damit mans sich irgendwie vorstellen kann: die Fußmatten sind schwarz!! Schauen aber am Foto auch nicht so aus... (muss irgendwann mal draußen im Sonnenlicht Fotos machen) Edit: irgendwas klappt nicht mit dem Foto-Upload ?! Werds später nochmals versuchen

Naja... die E46 Mittelkonsole passt ja wohl mehr schlecht als recht. Vor allem der Übergang zur vorderen Konsole will nicht so recht klappen. Die aus dem E36 Compact kann man viel besser rein-basteln. Hatte ich in meinem alten IS drin. (siehe Foto) Es ist aber trotzdem einiges an Anpassungsarbeit notwendig. Das mit dem Teppich-färben sieht aber klasse aus. Wär toll, wenn du dann auch Erfahrungen bzgl. Haltbarkeit hier reinschreiben könntest.

Nach längerer Suche hab ich nun endlich einen brauchbaren Velour-Teppich gefunden!! Und dabei hatte ich auch noch ein Riesen-Glück und hab ein mittlerweile echt seltenes Teil ergattert: Das ist nämlich ein dunkler Anthrazit-Teppich aus einem M3!! Eigentlich hatte ich ja vor, mir einen normalen grauen Teppich zu besorgen und schwarz zu färben. Aber der anthrazite ist wirklich schön dunkel. (ich hoffe das sieht man auch auf den Fotos so halbwegs) Also lass ich das Färben nun doch bleiben. Der Zustand war eigentlich ganz toll, aber ne ordentliche Reinigung muss natürlich trotzdem sein. Dazu hab ich mir ein Teppich-Reiniger-Gerät mit Reinigungsmittel und Absaugung ausgeborgt. Nach langem einwirken, bürsten, absaugen, usw. sieht er jetzt wieder aus wie neu.

Hab für meine ohne Diff aber mit den großen Bremsen 70 Euro gelöhnt. Denke das is so ca. der übliche Preis. Bei Ebay kostet sowas wahrscheinlich bis zu ca. 150

Sehr, sehr schöner E30! Aber die Schmutzfänger müssen runter!!! Die gehn garnicht! Bei guter Pflege und Vermeidung von wilden Off-Road Rallyefahrten brauchst die ja eh nicht.

Bau doch einfach nen M20 Auspuff dran. Schau mal hier: (leider sind aus irgendeinem Grund keine Bilder mehr zu sehen) http://e30-talk.com/e30-wikipedia/t-m20-auspuffanlage-den-m42-39287.html Hatte ich bei meinem damaligen IS auch gemacht. Klingt echt gut im Vergleich zum Serien-Dämpfer. Und zu laut is es auch nicht.

So, die Auflösung für das erste Video ist eigentlich leicht zu finden: Beim Video is ein Link zu einer Fotostory dabei. Der Wagen hat das std. 325i Getriebe mit 4,27er Sperrdiff. Die Drehzahlanzeige dürfte also schon passen. Prüfstandsleistung: 214PS bei 6000U/min (gemessen am Rad!!!)

Das klingt ja verlockend. Leider hab ich keinen Plan vom M50 Kabelbaum Allzu leicht wirds wohl nicht sein, sonst hätte das doch sicher schon wer gemacht, oder? Wo sind die zu erwartenden Probleme?? Das Stecker oder Kabellängen nicht passen, wär wohl ein kleineres Problem... Um-Pinnen und Kabellängen anpassen schaff ich noch Aber da gibts doch sicher nen riesen Haken, oder?

Drehzahlbegrenzer?? Pffff... Der is halt kein so Weichei wie wir!

Ja, ist mir auch schon aufgefallen. Glaub fast der Drehzahlmesser geht etwas vor. Mit nem 325i Getriebe müsst das so ca. ein 4,10 oder 4,27er Diff sein. Glaub ich aber nicht. Der würde die Leistung ja so nicht auf die Straße bringen... Und Leistung hat er, das sieht man

Stroker - Motor heißt nur, dass der Hubraum im Vergleich zum Standardmotor erhöht wurde. 2,8L geht noch mit M52 KW und Standard-84mm Bohrung. für den 2,9L bis 3,2L Umbau wird dann auch schon eine vergrößerte Bohrung benötigt (85-86mm), und eine Kurbelwelle mit 84, 86 bzw. 89,6mm Hub. Edit: Obs Sinnvoll ist soviel Hubraum aus nem M20 rauszuholen, ist ne ganz andere Frage ;)

Ich hab so nen Topf hier: http://cgi.ebay.de/ENDSCHALLDAMPFER-AUSPUFF-BMW-E30-320-325-SCHELLEN-/300486580773?pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item45f6655a25 Is wahrscheinlich eh der gleiche, oder?? Aber halt nochmals ein paar Euros billiger Das is ein Absorptionsdämpfer. Also wennst hinten rein-leuchtest, kannst komplett durchschauen.

@ Stefan-E30: hört sich ja Klasse an Was hat dich denn das Ganze nun gekostet, samt Versand aus den USA? Noch was: Will mir das Miller-Teil eigentlich schon länger bestellen, aber ich zöger noch, weil ich keine Ahnung hab, ob sich der mitgelieferte Chip nachträglich noch anpassen lässt...? Hab die Jungs zwar eh schon gefragt, aber da kommt nur die Antwort, ich solle mir diesen WAR-Chip kaufen, wenn ich was anpassen will. Den will ich mir aber 100%ig nicht leisten! Sollte doch möglich sein, diesen mitgelieferten standard 2,5L Miller-Chip von nem üblichen 0815 Chiptuner nochmals an z.B. 2,7L Umbauten anpassen zu lassen, oder?

Gibts hier schon was neues?? Miller-MAF schon ausprobiert? Eigenbau-MAF noch etwas optimiert?