bastelbert

Welchen Sinn sollte es haben die Batterie ab zu hängen? Gerade das geht auf die Steuergeräte, abgesehen von KI-Akkus und ähnlichem. ....und die Batterie mag es auch nicht wenn sie entladen rum steht. Wenn Strom vorhanden ist, Erhaltungsladung ran und mit Batterie stehen lassen. Mein Auto steht grundsätzlich mi´m eingesteckten CTEK in der Garage. Egal ob 2 Wochen oder 2 Jahre. ....und für das halbe Jahr was es jetzt noch stehen soll, würde ich keine "Sondermaßnahmen" mehr ergreifen. Bevor du ihn dann startest, eventuelle Arbeiten (Zahnriemen, Ventileinstellung, ...) erledigen, DME Relais raus, durchdrehen bis Öldruck da ist, Relais rein, starten.

....zumal ähnliche bemängelte Funktionen inzwischen per Update auch bei 7 und 8 inzwischen eingefügt sind....

Oben auf Einbauanleitungen klicken, in der E30 Spalte die passende raussuchen. Wenn du die originale "Unterflurvariante" hast brauchst du die passende Hutablage und bei der ist die Ausssparung vorhanden. Unter eine normale geht das Rollo nicht runter, wie helheb schon schrieb.

Ist das Lenkrad auch eingetragen?

Abbeizer drauf, bissel alte Bremsflüssigkeit tut es auch wenn keine von den Grünen zu schaut.... Schaue aber vorher ob es wirklich Chomstoßstangen waren. Nicht das du unter lackierten M-Technic Stoßstangen versuchst auf Chom zu stoßen.

Nebel hatten alle NFL 25er. Shadow alle Touring und lackierte Spiegel/Stoßstangen unabhängig von Shadow auch die iX Limos. ABS alle 25er, TD beim iXT Serie (daher die 7x15 weniger als ein viertel vom Limoaufpreis), Servo beim iXT Serie, Sperrdiff (Visco) alle iX Serie, Günglas alle Touring, ZV alle 25er.... Leder/Sporthocker ist das selbe/selber Preis wie beim normalen Touring. In den Aufpreislisten stehen nicht alle möglichen Extras, nur das gängigste und darüber hinaus gab es ja auch die Option "Sonderwunsch Kunde".

92er habe ich hier. Da kommt es wieder auf den Monat an. Ab September war Airbag Serie. Dadurch wurden z.B. MT-Pakete etliche Hundertet billiger weil das dazu gehörige MT2 Lenkrad viel weniger als ein Airbag gekostet haben. Ja, ich meine die "SA" Sonderlack. Schaue mal z.B. die Bestellungen in dem Thread. Shadowline war gleich einige Hunderter teurer wegen der lackierten Spiegel. (also beim iX auch, da der serienmäßig lackierte Spiegel hatte) Interessant auch das die lackierten Blenden teurer gewesen wären als statt dessen gleich Nebelscheinwerfer zu nehmen.

90 und 91 ist beim Cabrio schon ein deutlicher Unterschied, da zum Modell 91 der NFL (und der 18er) eingeführt wurde. Preis war je nach Auto, Lackumfang, Farbe unterschiedlich. So grob gute 1200,-€ bis gute 1500,-€ .

Alpha-Kevin darf man nicht mehr sagen, ist politisch nicht korrekt. ........AlphaChantal bestimmt auch nicht.

Da wird bestimmt kein Mondpreis begutachtet. Die offizielle Einschätzung würde lauten "Fahrzeug außen und innen starke Abnutzungsspuren, Karosserie teilweise oberflächlich repariert, unsachgemäß reparierter Unfallschaden, Ausstattung teilweise funktionsuntüchtig, 300000km, ..." ...den Rest kannst du dir "ausrechnen". Im "Entsorgungsfall" wäre schlachten das was am meisten bringt. (wie noch immer bei der Masse der E30)

...und selbst das wird schwierig.

Wobei auch Namhafte Tuner nicht unbedingt risikoarmes "aufpusten" bedeutet. Eine Freundin meiner Frau hat so aktuellen ABT irgendwas Golf, der hat jetzt (gute 20000km) den 2. Motor (jetzt ungechipt ) ...aber irgendwo meine auch letztes wer mi´m modernen Diesel BMW das 3x Laderwechsel bei 180000km "voll im Rahmen" sei. Ich glaube ich bin zu alt für diesen Scheiß Zu "meiner Zeit" waren Motoren die bei vernünftiger Behandlung nicht problemlos die 300000 knackten minimun mit der freundlichen Bezeichnung "naja, Italiener" behaftet.

Ich dachte 10er sind auch die original vorgesehenen? Ich fahre jedenfalls auch 10er (Klima 13er). ...und natürlich nicht überspannen. Belastet auch die Lager unnötig.

Evlt. fluchten die Riemenscheiben nicht genau?

http://e30-talk.com/topic/113181-e30-f%C3%A4hrt-auf-dem-kopf/

@Superholti Ich dachte bisher Ungarn ist EU...und um in selbiges Land zu kommen muß man sogar noch etliche weitere dieser "sicheren Drittstaaten" durchqueren....was ist an dem Fakt nicht zu verstehen und was hat selbiger mit dem Herkunftsland zu tun? Und das es lebensgefährlich ist, was die Opfer bewußt in Kauf genommen haben (und das es das wohl doch nicht wert war) ist nun mal Fakt, auch wenn es dir nicht passt...und das Ganze in einer Tragödie geendet hat. Ist Frankreich z.B. ein unsicheres Land das es einen Grund gibt zu Tausenden am Eurotunnel zu campieren und den lebensgefährlichen Weg nach England zu suchen? Ist Polen unsicher das ein großer Bogen gemacht wird....oder liegt es doch daran das es da "nur" Kost und Logis + 18,- im Monat gibt und Verbrecher und Abgelehnte konsequent abgeschoben werden? Herzlos ist es die Leute dazu zu animierem solche Risken erst einzugehen indem man ihnen sugeriert "wenn ihr es bis hier schafft, egal wie, seit ihr im gelobten Land" und wir halten uns nicht an EU Recht und schicken euch in das Land zurück in dem ihr "sichern Boden" betreten habt. Wenn ihr abgelehnt seit ist das eigentlich egal. Ihr könnt hier auch ruhig machen was ihr wollt und alle eure Landsleute die wirklich Hilfe brauchen in Verruf bringen, passiert euch nichts. Herzlos ist es nicht das geringste gegen Verbrecherbanden zu tun die damit Kohle machen. Warum werden die nicht vorher genauso konsequent gejagt wie jetzt wo mal "im Herzen der Zivilisation" was passiert ist? Hat komischerweise jetzt nur Stunden gedauert die zu kassieren. Warum nimmt man die nicht auch schon am Mittelmeer hoch, sondern unterstützt deren Geschäfte mit Menschenleben noch? Würde man die aufgefischten Schiffbrüchigen konsequent nach Afrika zurück bringen würde keiner auf das "Geschäftsmodell" eingehen "wir setzten euch in ein nicht seetüchtiges Schiff und ihr habt eine 80% Chance das ihr aufgefischt und damit bereits in Europa seit". Warum gibt es kein vernünftiges Einwanderungsgesetz mit dem man Leuten die Möglichkeit gibt "nach zu fragen" bevor man solche lebensgefährlichen Höllentouren macht? Warum werden die, die ihre "Stammeskriege" hier her tragen nicht sofort zu Gunsten welcher die wollen abgeschoben? Warum werden Straffällige nicht sofort abgeschoben? Warum werden Abgelehnte nicht sofort abgeschoben? Warum wird vor solchen Fakten konsequent die Augen verschlossen und sie negiert? Mit diesem realitätsfremden Getue wird dem "braunen" Ungeist Vorschub geleistet und auf Dauer große Teile der Bevölkerung genau diesen Idioten in die Arme getrieben. Wer sich konsequent verarscht fühlt weil Realitäten die jeder sehen kann negiert werden, radikalisiert sich irgendwann. Wir sind auf dem besten Weg....und das ist es was mir Angst macht. So und nun kannst du deine Geschichten weiter so hinbiegen wie sie dir passen und mich meinetwegen in die dir genehme Ecke stellen. Ist das hierzulande übliche, gefeierte und gewünschte Verfahren. Bin zwar kein Sachse aber ein viertel Bayer und auch noch Ossi. Passt schon. Ich habe fertig. Edit: Gut doch nicht @mlei Mit kalt lassen hat das nichts zu tun. Kalt lässt mich das gar nicht. Wenn das so wäre würde ich mich nicht mit dem Thema beschäftigen. ...und ebend weil ich es aus eigener vielfacher Erfahrung weiß was (und vor allem wie wenig!) einen Menschen dazu treiben kann, habe ich es versucht zu erklären. Keiner! hier in der DDR hat von dir benannte Notlagen erlebt. Den meisten ging es sogar blendend! ....und trotzdem wurden genau die von dir genannten Risiken in Kauf genommen um "in den Westen" zu kommen. Ich weiß, es ist unverständlich und nicht nachvollziehbar wenn man es nicht erlebt hat. Ich habe es!!! Ebendso wie ich Leute kenne und kannte die wirklich schlimmstes (für uns unvorstellbares) erlebt und trotzdem (oder gerade deshalb) rationeller gehandelt haben. ...was nicht bedeutet das nicht vielen wirklich "der Arsch auf Grundeis" geht und denen durch den Wahn der abgeht oft nicht genug geholfen werden kann.

Wo ist der Unterschied? Es gab bei uns Kloppies (und zwar ausgerechnet die, denen es "hier" sogar oft am besten ging) die über die Mauer krauchen zu müßen obwohl der Schießbefehl bekannt war (man hätte sogar ganz offiziell einen Antrag stellen können, hieß natürlich Arsch in der Hose haben und ein paar Monate Konsequenzen tragen) und genauso gibt es jetzt Leute die sich entgegen jedem gesunden Menschenverstand zu 70! in so´ne Dose quetschen um von einem sichern EU Land! in ein anderes zu kommen, weil es dort mehr Geld gibt. ...und nein, ich war kein "überzeugter Anhänger der "Honeckerregimes", sondern habe die Mitgliedschaft in sämtlichen Massenorganisationen und auch den Armeedienst mit Waffe verweigert....hätte also theoretisch allen Grund "politisch gewollte Sprüche" zu klopfen.

...Leute die es durch ihre ihre falschen Versprechungen von gelobten Land erst bewirken das jemand so bescheuert ist sich auf solche Wahnsinnstrips überhaupt ein zu lassen, ...ihre Hände dann in Unschuld waschen und mit dem "politisch korrekten" Finger und dümmlichen "Gutmenschensprüchen" auf die zeigen die es wagen auf Mißstände hinzuweisen ...und damit wiederum weiterer Radikalisierung (an der sie natürlich wiederum nicht Schuld sind) erst richtig Vorschub leisten. Heiko, der denkt das ganz gut einschätzen zu können, weil er die ersten 20 Jahre in einem Land gelebt hat in dem etliche Leute ebenso bescheuert waren wie die Mittelmeer und LKW "Touristen" und meinten Gesundheit, Leben und Familie für ein bissel "Westgeld" (ach ne, waren ja auch alle in ihrer Freiheit eingeschränkt und verfolgt ) riskieren und zerstören zu müßen.

Theoretisch wird beim Umbau ein Schild verbaut. Ansonsten ist das an den Befüllventilen zu sehen. Die R12 haben solche gerändelten Messingkappen, die R134a rote/blaue Plastikkappen. Vor der Reaktivierung würde ich erstmal einen örtlichen Klimatechniker befragen. Der sagt dir was befüllen kostet und kann auch erstmal festgestellen warum die Anlage nicht mehr läuft/wo sie undicht ist. Im besten Falle neuen Trockner, neue Dichtungen, neue Ventile und Kompressor gründlich entölen. ...oft ist aber auch der Kondensator undicht oder der Kompressor fritte.

Die Bewertungen werden gewöhnlich gleich nach Erhalt der Ware erstellt (sagen also eher was über die Qualität der Versandabteilung aus). Das die Ware Plunder ist, bemerkt man oft erst Wochen später.....wenn das (ich gehe mal davon aus wie lange bei mir manches im Regal liegt) überhaupt reicht. ...und das das so ist, wird hier in verschiedenen Threads zu 100% ausgesagt. Ich habe jedenfalls noch nicht einen einzigen positiven "Einbaubericht" gelesen, wohl aber reichlich mehr oder weniger intensives Fluchen wahr genommen. War da übrigens nicht mal was mit Impressumpflicht auf Webseiten.....?

Es geht um den Teppich...was nicht bedeutet das es mit Fussmatten nicht auch funktioniert. Habe ich beides mehrfach praktiziert.

Warum sollte Dichtungswechsel Verdeckwechsel bedeuten? Ich habe die Dichtung selbst bei uralten Schrottverdecken immer ohne (weiteren) Schaden für´s Verdeck ausgebaut bekommen. Problematisch wurde es dann meist bei der Schiene, nur die bleibt ja beim Dichtungswechsel drinne.

Stimmt auch wieder ...und kann nicht mal als Ausrede anführen das ich den Kopf für die Frisur brauche.

Die gibt´s nur bei BMW oder Leuten die sie von dort beziehen (also auch nicht billiger sind). Im übrigen wäre 130,- ein Schnapper. Die kostet inzwischen 163,- ohne Nachlässe. Die Uraltpreise im "Russen-ETK" kannst du vergessen.

Der originale Klimakompressor beim M20 wird (wie auch Lima und Servopumpe) direkt gespannt. Umlenkrollen gibt es da nicht....und da die Geräusche ja auch mit abgenommenen Keilriemen auftraten, würde ein solcher Fehler eh ausscheiden. Die einzige "Umlenkrolle" die in dem Bereich ist die Spannrolle des Zahnriemens. Die kann (je nach verbauter Qualität) durchaus vor der regulären ZR-Tauschzeit aufgeben, was sehr ungesund für den Motor ist. Ich wage sogar zu behaupten das viele "Zahnriemenrisse" in Wirklichkeit defekte Spannrollen sind. Ich hatte bei turnusmäßigen Wechseln schon mehrfach sehr gute Zahnriemen in der Hand, während die dazugehörige Spannrolle schon deutliches Lagerspiel hatte. Weiteres Problem in dem Bereich sind die minderwertigen Wasserpumpen die (ich weiß nicht wer das Märchen die sollten mitgemacht werden in die Welt gesetzt hat) oft beim Wechsel verbaut werden. (und intakte solide Altgeräte dafür in die Tonne wandern) Wenn das Geräusch wirklich aus dem Bereich kommt, nachsehen ob die Wapu "knischt", wenn nicht ZR/Spannrolle wechseln.