bastelbert

Wie Georg schon sagt, Klima kam erst in den 90ern "in Mode" und war im E30 ein seltenes Extra. Seltener als z.B "M-Plaste". Da ich gezielt nach solchen Autos gesucht habe, ist sie bei mir allerdings überrepräsentiert.... Von den 6 E30 die ich hatte/habe waren 2 mit Werksklima, bei einem hat der Vorbesitzer bei BMW die Werksklima (nicht dem Nachrüstgeraffel) nachrüsten lassen und das Cabrio habe ich mit Werksklima und elektronischer Regelung nachgerüstet.

Wollt ich schon bis zu deinem Nachsatz bemerken das ich da doch Zweifel hätte das Rico den T dafür rausrückt.

Doch 800,-? Meine Tonne bringt dort nur 650,- Der 36er dagegen das vielfache.

Kaum vorstellbar das jemand alle Scheiben tauscht, zumal alleine klare zu bekommen fürs Cabrio schon schwerer als grün ist. Steht evtl. noch was von "Sichtpaket" drinne, dann wär die Fontscheibe ab Werk klar gwesen. Neu auf alle Fälle grün, passt. Mein iX war auch royalblau mit Grünglas.

Für 20 Mille wäre meiner sofort weg..... Nicht das ich ihn verkaufen müßte oder wollte (E36 habe ich schon ) aber eigentlich steht er aus Zeitmangel nur noch in der Garage rum....und bei 20000,- würde bei mir dann doch Realität über Spieltrieb gehen.

Naja, Fakt 1 ist, das Teil ist schon weg.

....oder besser Kaffeeautomatenentkalker. Essig greift Gummidichtungen und einige Kunststoffe an.

Och Leute, übertreibts nicht. Verlangt ihr noch "Matchingnumbers", durchgestempeltes Scheckheft und unter 100000km für den Kurs? Anschauen und dann! entscheiden. Nur dann sieht man was wirklich ist. Für den Kurs macht das Teil wirklich einen vernünftigen Eindruck. ....und ja, die Innenausstattung wurde getauscht. Und nu? Augenscheinlich ist die Ausstattung die drinne steckt aber in wirklich gutem Zustand. ....und finde mal eins in der Preisregion wo die Rückbank so gut aussieht. ...der gute Chromstoßstangen hat, der nicht am B-Säulensockel gammelt... Kann man je nach Farbwunsch wieder ändern. Entweder Ausstattung oder Teppich tauschen. Kostet beides bei den guten vorhandenen Tauschteilen keinen Pfennig. ...und nein. ein 90er VFL hatte nie Chromkeder. Verdeck einen Tausender und du hast das Teil, wenn es sonst stimmt, zum fairen Zustand 3 Preis.

Gerade klingelt mein Handy....und ich stelle dabei fest das mein "Normal"Klingelton ja seit Jahren "Die rechte und die linke Hand des Teufels" ist. Die beiden waren ja noch weiter in mein Leben gedrungen als mir aufgefallen ist. ...und offenbar nicht nur bei mir wenn sich selbst ein Tarantino gemüßigt sah das für das Finale von Django Unchained zu recyclen.

Ein Held auch meiner Kindheit. (und auch heute machen wir beim Kumpel die "Bud Spencer Nachmittage" nicht nur wegen unserer Kinder ) Wieviele "Sonderaufgaben" habe ich damals erledigt, wenn abends ein Bud Spencer im Fernsehen kam. ....dabei hätte mein Vater den sowieso eingeschaltet. Wie lange vor´m Kino angestanden wenn ein neuer Plattfuss kam? Ich denke keinen Schauspieler können 70er/80er Jahre Kinder so umfangreich zitieren (gut, bei uns im Osten vielleicht noch Ove Sprogoe, Morten Grunwald und Poul Bundgaard) wie Bud Spencer....wenn die Sätze auch weniger bedeutungsschwanger als die gefragten in irgend welchen Filmquizz sind. Seine letztes Wort soll "Danke" gewesen sein. Das würde ich so erwidern wollen.

So, "Siegtor-son" hat seinem Namen alle Ehre gemacht und den Brexit besorgt.

Naja, Sachsen-Coburg-Gotha hatte vielleicht ein wenig mit Franken aber nichts mit Sachsen zu tun. Die Masse des Gebiets ist heute Thüringen.

Bis jetzt war lediglich ein in keiner Weise bindendes Referendum und danach viel Getöse und heiße Luft. Einen Austritt hat noch gar keiner erklärt, nocht nicht mal das er einen erklären will. Nur der könnte meinte "das kann dann ein anderer so zu Jahresenden machen, wenn er will....".

Mit Spaß hat meine Aussage weniger zu tun, sondern mit satirisch ausgedrückter Wahrheit. Was bitte soll man sonst mit so einer Frage anfangen? Ernste Aussagen sind schlicht unmöglich. Lesen zwischen den Zeilen allerhöchstens....und was ich da "lese" ist nicht unbedingt "wertsteigernd". (und das der TE nichts anderes hören will, hat er ja bereits betont) Soll ich mal aus der Hüfte und als Nichtkaufinteressent einen ernst gemeinten Schuss ins Blaue abgeben? Mal günstig geschossener und dann runtergefahrener E30 ohne TÜV und mit Motorschaden bei dem schon Reifenwechsel als wertsteigernd (nicht etwa werterhaltend) angeführt werden, dessen Besitzer also die geringsten Investitionen zuviel sind/nur unter _Zwang getätigt werden und der mit Verweis auf "früher mal" und "Oldtimer" versucht Geld raus zu schlagen. Das Ding wird also im besten! Fall nur einen Wartungsstau von hier bis Timbuktu vor sich her schieben und ohne Arbeit und Geld nicht mehr TÜV fähig sein. Die angegebenen Kilometer hat er vermutlich (wie 98% aller "160000km" E30, oder es ist ein Konstruktionsfehler das die Zähler immer in dem Bereich stehen bleiben ) zum 4. Mal runter und der Gesamtzustand wird so sein, wie sich der liebevoll erstellte Text liest. Wen das Teil vor 3 Jahren seriös mit 2200,- bewertet wurde, wird er da eine 3- gewesen sein, inzwischen also bestenfalls eine noch rettbare 4 mit Motorschaden und ohne TÜV. ...sollte die Karosse brauchbar sein, könnte sich vielleicht einer für´n Tausender erbarmen. @ Lutz guttt für Afrika, hat Klimaanlage und ist auf Waschbrettpiste zur Regenzeit getestet.

Ich habe ein 325i Cabrio, Baujahr 91, 250000km. Ich habe ihn vor 9 Jahren für 4500,- gekauft, was ist er jetzt wert......? ...erinnert mich an "Lieber Dr. Sommer, morgen werde ich 12, was soll ich tun?"

Gutes ABS macht auch Bremsspuren.

...naja, die schwarzen Striche hinterm Auto sagen das er mit deutlich! weniger als 50 eingeschlagen ist.

Auch das wäre völlig uninteressant. Mir wurde mal vor über 10 Jahren ein 25er zerschossen den ich kein halbes Jahr hatte. Gutachten ergab das er mehr als das doppelte (was bei den damaligen E30 Preisen im absoluten Wert nicht mehr als heute ein bissel Mehrausstattung war) meines Kaufpreises wert war. Das lag aber einfach nur daran das ich das Teil günstig geschossen hatte und der Gutachter (ich zitiere das Gutachten) "außergewöhnlich gutem Zustand" bewertete. Es ist völlig uninteressant für was das Auto von wem und wann gekauft wurde. Es zählt nur Fahrzeug/Zustand. Der Gutachter hat nicht "den Markt" im Blick, sondern bedient sich bei professionellen Markbeobachtern und wird bei Unfallgutachten immer so agieren das alles plausibel ist (also der Marklage entspricht). Sollte er sich was aus den Fingern saugen, bekommt er ganz schnell Ärger mit den Versicherungen. Für den Restwert holt er sich Angebote die im Gutachten mit Anbieter genannt werden. Für was ich ein Auto kaufe, muß dagegen gar nichts mit der "Marktlage" zu tun haben. Ich kann einen Glücksgriff gemacht haben. Ich kann nach dem billigen Kauf einer halbgaren Kiste viel Geld in den Ist-Zustand investiert oder auch über "Marktwert" gezahlt haben, weil mir genau das Auto bewusst soviel wert oder ich einfach blöd war. Spielt für den Gutachter nicht die geringste Rolle.

Was sollte das Aussagen? Entscheidend ist ob ich dafür so ein Auto wieder bekommen würde, wäre es ein Totalschaden (und ich denke ja).....und im vorliegenden Fall (Reparatur) nicht mal das. Der Wiederbeschaffungswert bei meinem Auto wird realistisch bestimmt das 3fache meines Kaufpreises sein....einfach weil die Preise gerade stark steigen und ich das Ding schon Jahre habe. Beim TE wird es sich ähnlich verhalten, und bei dem der einen E30 mal neu oder jung gekauft hat wird das Gegenteil der Fall sein.

Gut zu wissen, weil eine "10" mal zum "probieren" zu bestellen wäre ja in der Preislage ja eher suboptimal.

....na dann finde mal eine E30 passende in schwarz.... Über Infos wo, wären dir wohl viele dankbar.

Beispiel ebay stand heute..... 1x "Cabriopappen" Stoff die aber vom 2türer (wie 50% aller angebotenen "Cabriopappen" sind. 1x indigo die völlig verzogen sind. 1x komplette Sperrmüllausstattung (entsorgen soll 450,- kosten) mit natürlich auch völlige verzogenen Pappen 1x gute rote Komplettausstattung für die 3000,- aufgerufen wird 1x recht ordentliche blaue Editionspappen die leicht verzogen sind Kleinanzeigen 1x recht ordentliche, leicht verzogene schwarz "VB" (sollte klar sein was das bedeutet, "Aution" ohne ebaygebühren ) 1x "die üblichen" 2türer Pappen für´s Cabrio 1x beige verzogen 1x umlackierter Schrott 1x zersägter Schrott 1x "diverse" auf dessen Abbildungen auch nur Sperrmüll zu sehen ist ...sprich momentan keine einzige die der TE überhaupt brauchen könnte, egal was er anlegen will.

Dann finde mal welche vom Cabrio beim Schrotti die zudem nicht an der Oberkante verzogen sind. Wirklich gute (nicht verzogen, keine gelösten Prägenähte) für´s Cabrio sind sehr selten (da wohl auch kaum jemand ein gutes Cabrio schlachtet) und bewegen sich preislich inzwischen im entsprechenden Bereich. ...und neu beziehen kostet (wenn man es richtig haben will) auch richtig Holz, geschweige denn das man einen Handwerker findet der sowas noch kann/machen will.

Mikroschalter korrekt einstellen und fertig. ...wie Georg und Rüdiger schon schreiben...Ursachen beseitigen statt an den Folgen zu doktorn.

E23 bekommst du "nach geworfen". Alte Limos will keiner.Wenn Spielzeig, dann Coupé oder Cabrio. Auch gut bei E9 und E3 zu sehen. Beim E24 sieht das, abhängig von der Motorisierung, schon anders aus. Gute mit dem richtigen Motor (M30B35 oder M88) kosten Geld und sind inzwischen gefragt....was auch daran zu sehen ist das die Zulassungszahlen steigen! (also wieder Autos aus Scheunen gezogen und reaktiviert werden) Gute sind aber auch sehr selten. E24 (quasi Karmann Tradition ) sind sehr üble "im verborgenen Gammler".