bastelbert

Naja, vom Unterhaltungwert ist das ja so ungefähr das selbe. Der eine Exanführer erklärt in den 80ern in Moskau Gorbatschow auf seine Frage "Sind sie zum ersten Mal in der Sowjetunion?" "Nein, aber beim letzen Mal bin ich nur bis kurz vor Stalingrad gekommen" und der andere richtet morgen ab und an Blumen hin.

Naja, in meinem Alter fällt der Groschen halt Pfennigweise.

Wenn du rundum Grün und vorn klar hast wurde irgendwann mal ´ne falsche Frontscheibe eingesetzt. Spiegel/Türschlossheizung waren nur im M3 Serie. (warscheinlich weil er das optimale Winterauto darstellt ) "Besonderheiten" die im ix Serie waren und sonst extra gingen waren lackierte Stoßstangen/Spiegel und Servolenkung. ABS und Nebelscheinwerfer hatten dann schon wieder alle NFL 25er.

Soweit war ich nu auch schon Jens.

Verbrauchsanzeige im Tacho gibt es nicht. Was Leute bei ebay so schwören lasse ich mal lieber außen vor... Im übrigen geht der Tacho bis 270, soviel zum Thema "Schwörer" bei ebay. Das vom M3 wirklich bis 260. Das ist ´ne Alpina E30 Tachoscheibe (aber sag dem das nicht, vervielfacht den Preis ). BMW Tachos haben nicht solche verschieden großen Zahlen und enden auf ´nem Zahlenwert, nicht "frei in der Luft". Dei nächst größere Variante wäre E28 M5 oder E24 M6, die gehen dann bis 280.

Grüne Scheiben waren Serie beim M3, beim Touring, weiterhin Bestandteil des MT2 Paket und des Sportpaket 330 für 320i und 324td. Bei VFL Cabrios kostete es 320,- DM extra, bei NFL Cabrios war es dann Serie. Für Limosinen (auch ix) waren 400,- DM extra zu berappen. Grünkeil war grundsätzlich immer extra.

Stand Wochenende 185,- für´n M20 Kat.

Naja, eh sie weg schmeißt.

Jupp, Mikrofilter geht beim E30 nicht in Kombination mit Klimaanlage.

Ich habe mir bei ATU so´n "Spiegelanklebeset" gekauft. Ist der Kleber und so´n Gewebe was zwischen Spiegel und Scheibe kommt.

In meinem Cabrio steckt die Scheibe von meinem Touring, die vorher die Scheibe von meinem is war...

Mensch, er verkauft den doch wegen dem Baby, nicht weil er den Motor nicht in den Griff bekommt und das Ding säuft wie´n Loch. Es geht doch nicht darum das das Teil nicht gepflegt und schick ist, einfach keine Märchen erzählen, den Preis entsprechend realistisch ansetzen dann wär der auch schon verkauft. Zustand besser als neu, 1 oder was weiß ich, alles original, am besten noch "Vollausstattung" das sind Sachen die man sich in Verkaufsanzeigen am besten klemmen sollte, sowas wird hinterfragt und geht zu 99,+x % in die Hose. "Wegen Baby" zu verkaufen ist ein NoGo, schon weil ich damit meinen Verkaufsdruck zum Ausdruck bringe, sollte die Aussage stimmen. (bei der Anzahl an Autos die wegen Babys verkauft werden, sollten wir die Chinesen demnächst in den Bevölkerungsstatistiken abkochen. ) Es interessiert Käufer weder warum ein Auto verkauft wird (wenn doch kann er fragen) noch wer für Mängel am Fahrzeug verantwortlich zeichnet! Vielleicht sollte man mal für´s Wiki einen Ratgeber "Wie erstelle ich Verkaufsofferten und was gehört da rein" erstellen.

Ist kein spezieller VFL Prospekt, sondern ein E30 Zubehörkatalog von 1988. Deshalb auch oben der Spruch von "auch wenn ihrer nicht zur neusten Generation gehört". Auf der anderen Hälfte der Seite ist MT2 abgebildet.

Deshalb ja die erwähnte Hülse.

Schau mal im Avatar über dir. Ansonsten siehe Bild, leider haben die im Katalog einen schwarzen E30 genommen und auch noch LowKey Aufnahmen gemacht, viel ist nicht zu erkennen. Der Heckspoiler ist etwas länger wie die normale Spoilerlippe. Seitenschweller gibt es mit den hochgezogenen Ecken oder gerade.

Kratzer von Neidern (alleine das mit den Neidern an sich ist im vorliegenden Fall schon ein Brüller ) ist eh immer mein Lieblingsargument. Ich meine Kratzer an sich wäre natürlich Mist und absolut wertmindernd aber "Kratzer von Neidern", "Beulen von der Ex" oder "Unfallschäden vom Vorbesitzer" machen das ganze natürlich nur noch halb so schlimm. Die Karre hat Schrammen, Punkt!

Gepflegter ix, viertürig, Buchhalteredition, Rost an der Abschleppöse, Startprobleme, bemalte Fensterleisten, falsche Türpappen, "Sommeralus" ohne Bereifung (ob es überhaupt ix Räder sind wäre noch zu erforschen, letztens wurde noch einer gesucht der normale Kreuzer gegen iX Kreuzer tauscht, letztens war auch die Kupplung noch am Ende und Wassereinbruch am Spiegeldreieck)....maximal 1500,-. Um mehr für ´ne Viertürerlimo zu bekommen sollte der schon was besonderes sein und das ist der mit Sicherheit weder für´n "Gebrauchtwagenkäufer" noch für´n "Orginalo" der bereit ist für was schickes tiefer in die Tasche zu greifen.

Den Ablauf vom Lüftungskasten im Motorraum mal überprüft?

Stinknormales (zugegeben schönes und gepflegtes) 25er Cabrio mit defektem Verdeck, ohne besondere Ausstattung, beworben mit unsinnigen Angaben (nur weil ein Cabrio Macaoblau ist, ist es kein "Sondermodell") und "etwas" irrigen Preisvorstellungen. Wenn der gepflegte Eindruck der Wirklichkeit entspricht, 5000,- Eus bieten, das Hardtop in Herbst verticken und für das Geld dann bei Masipulami ein neues Verdeck auf ziehen lassen. Für die 9000,- bekommst du das "echte" Editionsmodell mit weniger Kilometern.

Hast aber schon etliche Wochen "verpasst" wa? War erst die 23. Wiederholung....

Nu

Richtung Rückbank an der Vorderwand vom Verdeckkasten. Dort sitzt pro Seite eine Schraube (mit Unterlegplättchen für die vertikale Einstellung) und unten halt die "Doppelverschraubung" (darunter die Plättchen für die horizontale Einstellung) die du schon "gefunden" hast.

Alles gute auch von mir, wird Zeit das du wieder deinen "richtigen" Nick benutzt.

Das siehst du richtig. Mußt nur evtl. die Höhe mit den Unterlegeplättchen korrigieren.

Teile bei ebay und Co besorgen (Heckschürze ist aber glaub ich noch neu lieferbar, war so 370,- ), das Montagematerial dann vom freundlichen holen, das ist noch zu haben. Sind nicht soo rar die Teile (Cabrioschweller mal außen vor), sollte nicht das Problem sein.