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bastelbert

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Alle erstellten Inhalte von bastelbert

  1. bastelbert
    Jupp, quasi H-Kennzeichen Voraussetzung, wie Radlaufchrom und Kopfstützenschoner am 123er.
  2. bastelbert
    M-Fahrwerk für Touring gibt es nicht. "Nur" sportliche Fahrwerksauslegung mit Niveauregulierung.
  3. bastelbert
    Sehr schick das Teil. Ich würde da auch mi´m Fahrwerk keine Faxen machen. Gute Touring sind zu selten um damit den Asphalt durch zu schleifen.
  4. bastelbert
    Klar und ich sehe dann schon wie in "Verkehr & Recht" dann wieder Die Tips gegeben werden wie man das ganze "aussitzt"......und wier über die Wegelagerei gewettert wird.
  5. bastelbert
    Beim Opel rosten auch die Scheiben?
  6. bastelbert
    Jo hab schon "gewikit". Ich glaub die haben sich beide nichts genommen.
  7. bastelbert
    Hhhmm, ich dachte immer den Spruch sagt man Paul Gascoigne nach.
  8. bastelbert
    Ja
  9. bastelbert
    Ich habe auch die von maxx40 und muß sagen perfekt (und ich habe immer was zu nörgeln )
  10. bastelbert
    Warum soll bitte der Rost was mit VFL und NFL zu tun haben, zumal sich die Dinger bei Cab und Limo auch noch Baujahresübergreifend in die Quere kommen?
  11. bastelbert
    Naja, es geht ja um die Eigenschwingungen der Karosserie, nicht die vom Fahrwerk.
  12. bastelbert
    Wahrscheinlich meinte er "Kunststück" statt "Kunststoff", lol Sehr gut, setzen 1. Natürlich Kunststück, nicht Kunststoff. Habe warscheinlich beim Luffithema gerade einen typischen "BMW-Scene-Pokalsieger" im Kopf gehabt.
  13. bastelbert
    Bei einer elektronischen Regelung die immer wieder versucht das gleiche Gemischverhältnis hin zu bekommen und als Voraussetzung dazu die Annahme das BMW im Stande ist einen Motor so zu konstuieren das er ab Werk genug Luft für eine optimale Verbrennung bekommt, schon. Wenn der Lufi natürlich dicht ist........
  14. bastelbert
    Sollte der Filter einen höheren Luftdurchsatz und mehr Leistung bringen....(was ich bei intaktem "normalen" Luftfilter für Quatsch halte) muß er auch mehr Benzin verbrauchen, das das Luft/Kraftstoffverhältnis von der Lambdaregelung wieder angeglichen wird. Sprich, steht mehr Luft zur Verfügung kann mehr verbrannt, also höhere Leistung erzeugt werden.....wenn aber mehr verbrannt wird steigt der Verbrauch, es sei denn die gelingt das Kunststoff die Verbrennungsenergie aus Sauerstoff zu gewinnen.... Chemie Klasse 7
  15. bastelbert
    Das gab es ab Werk.
  16. bastelbert
    Einfach mal Seite 1 durchlesen.
  17. bastelbert
    Ja, so kleine Imbus mit Senkkopf.
  18. bastelbert
    Lenkrad einfach mit Gefühl festziehen und gut, ich hatte meins auch schon x Mal draußen und außerdem zieht es jedesmal mit um in den nächsten E30, ist also immer die erste "Amtshandlung. Das mit den kleinen Imbusschrauben beim Momo ist mir auch schon passiert, aber nach den festziehen nicht mehr wieder.
  19. bastelbert
    Jupp, im Herbst 88er Zubehör wird noch das MT1 (auch bei MT2 Beplankung) angeboten. Das "219er" war für sämtliche Motorisierungen (außer M3;-)) bestellbar.
  20. bastelbert
    Da er ein 316 im Profil hat, gehe ich mal von massiven Scheiben aus.
  21. bastelbert
    Ich auch und das ob wohl ich das Lenkrad auch noch mit´m Radkreuz statt mit ´nem Drehmomentschlüssel festgezogen habe. Bei der Radnabe neue nehmen.
  22. bastelbert
    Wenn die Dinger innenbelüftet sind, brauchst du auch die Sättel von 6Zylinder. (bekommst du für´n "Appel und ´n Ei in der Bucht, müßen nur gereinigt werden) Bleibe bei normalen Scheiben und gut.
  23. bastelbert
    Naja, die weißen Blinker hätte ich aber beibehalten.
  24. bastelbert
    13er. Schwellerleisten am besten ab, wie Georg schon sagte, stimmt:klatsch:, sonst wird es fummelig.
  25. bastelbert
    Wenn du die Fußraumverkleidungen meinst, rechts eine Schraube. Links erst die untere Armaturenbrettverkleidung ab, dann wieder die eine Schrauber plus den Motorhaubenöffner entfernen. Dann den "Türrahmengummi" ab und aus den Schwellerleisten "ausfädeln".
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