bastelbert

325er gegen einen 90PS Mazda wäre ja dann vergleichbarer gewesen?.....Es sind nun mal zwei komplett unterschiedlich Konzepte die verglichen werden sollten, flinker Roadster (gut, heute werden 1,8Tonner mit Massagesitz, Nackenheizung und elektrisch höhenverstellbarem Aschenbecher oder so als Roadster angepriesen, das "verfälscht" die Sache etwas ) gegen Familiencabrio. Daran ändern dann auch 80PS Unterschied nichts. Beim Konzeptvergleich gibt es keine Sieger, jeder muß sich da "sein" Ding raussuchen. Ein NSU TTS gegen 3.0 CSL würde ja auch einen Konzeptvergleich geben und keiner würde einen Testsieger erwarten, obwohl die beide sportliche 2türer sind.....

Dem weißen Plastedingens auf der linken Seite beim SA-Stecker "folgen", die Stelle wo du dann an der Spritzwand landet kommt die Relaisbox hin.

Das kann ja alles sein, die Frage lautet aber "Wo sitzt er beim 88er (also NFL) ix?" und nicht beim VFL oder beim M40 oder beim M3. In beiden Fällen hätte er das Ding wohl selber gefunden und nicht fragen müßen. Wenn einer fragt wann bei seinem 90er 318i der Zahnriemen raus muß nutzt es ihm auch wenig wenn als Antwort kommt: "Mein 86er hat Steuerkette."

Du hast aber ´n VFL.

Wieso Hintergrund, so´n schöner Vordergrund hat doch auch was.

Unter´m Auto, vor´m linken Hinterrad. Darüber ist noch so´ne Plastikabdeckung, deshalb ist er nicht gleich zu sehen. Einfach den Spritleitungen folgen. Schaue dir gleich die Gummileitungen da unten an an, oft sind die porös und der Grund warum es immer wieder nach Benzin stinkt.

1. Einfach erst lesen, dann findet man auch die richtige Rubrik (und ein Wiki ist für Fragen ja wohl die falscheste überhaupt) 2. Sie froh das der Opel dich nicht abgeledert hat, deine Kiste ist in Ordnung.

Die "Leiste" oben (sieht mir eher wie schwarzes Klebeband aus) ist ohne Unterbrechung zwischen Tür und Koti durch geklebt.

Na dann geht´s ihm ja wie mir. Aber in ein paar Wochen ist ja Winterpause, da sollte ´n bissel bastelzeit drinne sein und warscheinlich in ´ner eigenen Halle am Ort.

Sicher gibt es haben die verschiedene Geschmäcker. Katzen sind ja auch nur Menschen. Meiner hat mir auch gerne was von seiner "Beute" abgegeben, schon weil ich ja meine auch mit ihm "geteilt" habe. Im übrigen gibt es eher Feagen auf die es vielleicht noch! keine Anwort gibt oder Fragen auf deren Antwort man sich noch nicht einigen konnte. Dann wäre da noch die beliebte Kategorie "Fragen die nicht mit JA zu beantworten sind". "Schläfst du schon?" "Ist der Opel rostfrei?"

Mensch Micha, hätt´st einfach meinen schwarzen Himmel behalten.

Also ich kenne Katzenfutter, das ist von einer Qualität, da kann sich einiges an "Menschenfutter" hinter verstecken, nichts mit Schlachtabfall. Im übrigen, warum soll es gesetztlich verboten sein Tiere zu züchten um sie dann zu töten und zu essen? Ich esse täglich Tiere die zu keinem anderen Zweck gestorben sind und die Karnickel und Rinder in den Katzenfutterdosen sind bestimmt auch nicht an Altersschwäche oder in Folge eines Verkehrsunfalls gestorben. Im übrigen werden auch "Zuchtmäuse" verfüttert, Schlangenzüchter "schwören drauf". Das Problem ist wohl eher in der "etwas aufwändigen" Methodik um aus Mäusen Dosenfleisch zu produzieren und das Missfallen der Katzenbesitzer wenn der Liebling ständig Fell und Knochen auf den Teppich kotzt. (im alle der "Komplettverwertung") @ Trabifahrer Wäre mir neu das Katzen keine Mäuse verspeisen. Das sie beim essen Spass haben wollen liegt nun mal in ihrer Natur und um Rinder zu jagen sind sie nun mal nicht geeignet. Vor wem sollten sie ihre Spuren verwischen, vor den anderen Mäusen? Das einzige "Tier" das nur so zum Spass tötet ist nun mal der Mensch.

Ich sage mal beim E30 ist das schon machbar, soo viel gab´s ja noch nicht. (abgesehen das sich bestimmte Ausstattungen gegenseitig ausschließen) Ob Vollausstattung erstrebenswert ist, ist auch die Frage, ich bin da zwar schon "recht gut unterwegs":angeber:, aber alles werde ich nicht einbauen. Wen die Klima funktioniert, fehlen noch die erweiterte Lederausstattung , das e-Verdeck (da bin ich noch am überlegen) und 4 Sachen die er definitiv nicht bekommt. Automatik, "Briefkastenschloss"werksalarmanlage, Airbag (obwohl mein Auto wunderlicherweise ´ne Airbaglenksäule hat) und Anhängerkupplung. Hintere Kopfstützen werden wieder raus fliegen und ob ich mich vom Hardtop trenne bin ich mir noch nicht sicher. "Verzeiht" dem TE einfach das er sich unglücklich ausgedrückt hat und gut. Sinnvolle Schätzungen mit den dürftigen Angaben sind nicht möglich, ich sage mal wirklich gute (keine "außer" und "nur noch") 18er Cabrios bewegen sich so um 3500,- Eus +- 500,-. Ob der genannte in diese Kategorie oder eher in die 2000er Durchschnittsklasse fällt....keine Ahnung. Da E30 Cabrios schon mehr zum "Freakauto" werden, halten sich die "Saisonpreisschwankungen" eher in Grenzen.

Bei welchem Auto? Beim Cabrio findest du im Verdeckkasten die Schrauben mit denen du die Scharniere tiefer stellen kannst.

Ford hat sowas auch mal gemacht (Capri z.B.), ein einziger Rostherd das ganze.

Mir mangelt es leider an einer passenden Scheune.

Der Aufpreis für Wunschfarben war (zumindest zu "meinen Zeiten") ganz schön saftig, während unbestückte nicht so viel günstiger waren.

Ich denke gegen entsprechende moneytäre Mittel, alles was die E30 Palette so her gibt, wie jetzt auch.

Na das hört sich ja gut an. Vielleicht sind die dann auch etwas eleganter geformt als die jetzigen.

Seid ihr fertig mit eurem Selbstmitleid? Ich habe weder gemotzt noch mich auch nur über ein einziges "zur Diskussion" stehendes Fahrzeug geäußert, da ich bis aus den von Matze noch keinen davon bewußt war genommen habe wäre das auch schwer möglich. Der ist sicher stilistisch nicht mein Geschmack (muß er ja auch nicht, ist ja schließlich seiner), von der Qualität des Umbaus aber über jeden Zweifel erhaben (was ihn eigentlich auch nicht in die "übliche Klientel" dieser Blättchen passen lässt). Ich habe lediglich bemerken wollen was ich von den Qualitätskriterien halte, die die Macher dieser Blättchen so bei der Auswahl ihrer "Fotostreckenobjekte" stellen. Größtenteils grausamst zusammengeschusterte Kisten, halb fertig, planlos durcheinander gebaut, schief und krum. Die "Beschreibungen" aus den Fingern gesogen und nicht vorhandenes Fachwissen durch hanebüchenes Geschwafel versucht zu kaschieren. Nicht mal die Infos der Fahrzeugbesitzer werden wahrheitsgemäß wieder gegeben. Ein paar schlechte Aufmacherfotos, ein paar reißerische Haulinien, äh Schlagzeilen auf das die angepeilte "BoEy, Lexuslampen" Klientel die Dinger monatlich kauft. Ich bleibe bei meiner Aussage: "MIR wäre es peinlich"....aber da heute ja Show und Billig mehr zählt als wirklicher "Hintergrund" haben "die" ihre Zielgruppe die sie "perfekt" bedienen.

Naja, ich sag mal so, mir wäre es wirklich peinlich von "Fachzeitschriften" dieser Art eine Einladung zu erhalten....und ein Anlass ernsthaft darüber nach zu denken was ich falsch gemacht habe.

Steht auf dem Druckregler (so´ne "Blechdose" vorn an der Einspritzleiste) drauf wieviel bar "er macht". Mit der Pumpe hat das nichts zu tun, die würde mehr schaffen.

Ich kann nur sagen, meinen Touring habe ich auf Schalter umgebaut und den Druckregler natürlich belassen wie er war. Es ist ein 3.0 bar verbaut.

B25 hat 3 bar, egal ob Automatik oder Schalter, B20 2,5 bar. Da kannst eigentlich nichts falsch gemacht haben. Kann höchstens sein das das Teil defekt ist und zuwenig Druck aufbaut.

Stimmt, jetzt wo du sagst, meine sind grünlich und haben außen schwarze shadowline Blenden drauf.