bastelbert

Alles Gute meinem "verlängertem Auge" auch vom mir, und denk dran, immer den Stier bei den Hörnern packen.

Ach, das täuscht oder deine Fantasie geht mit dir durch.

Es kann auch sein das man bei einer "nicht näher benannt sein wollenden Fahrzeugkategorie" dazu über gegangen ist die BMW-Zeichen Werkseitig einzuziehen.

So´ne weiße "Riesenfunzel" würde mich auch stören, aber die "lila Lichter" damals waren Problemlos. Wenn meine Tochter zum Beispiel die Leseleuchten "getestet" hat und vergessen abzuschalten merke ich das meist erst Tage später.

Der Schrei war aber erst Ende der 80er. (und hätte eigendlich "wir wollen Westgeld" lauten müßen)

Jupp, war Anfang/Mitte der 80er "der letzte Schrei".

Könnte das anstelle der Bordregeln eingesetzt werden?

Die Pupillen sind durch die ständige Licheinwirkung dann immer etwas geschlossen und und sind auf äußere Lichtquellen dann einfach schon "vorbereitet". Eingeschaltetes Innenlicht sollte in etwa den gleichen Effekt haben. (zumindestens beim Cabrio, da es dort vorn sitzt)

Ähh wir reden hier von Steuern, nicht von Versicherung.

Warscheinlich schon, weil es die Latschen ja irgendwann nicht mehr gibt. Dann ist halt die Reifenbauform wieder im Einzelfall zu prüfen und warscheinlich auch eine andere geprüfte Reifenbindung in den Papieren eingetragen. da aber heut zu Tage eh 215er über 9" gekrempelt werden sind 225er auf 7" wohl eh "uncool" Hab halt nur mal schnell in meiner ABE geblättert was problemlos durchzubringen wär, gut die ist von 91. Mit den 45er Querschnitten die jetzt drauf sind sehe ich allerdings auch schwarz.

Zulässige Reifengrößen für 320i BBS RS001 7x15 laut ABE: 195/50, 195/60, 205/50, 205/55, 215/50 an der Vorderachse, an der Hinterachse auch noch 225/50 Als "Mischbereifung" bei ABS Fahrzeugen nur 205/55 vorn und 225/50 hinten zulässig Bei 215/50 vorn und hinten Reifenbindung Pirelli P700 Desweiteren ist die Frage ob deine hinteren Räder umgeschüsselt sind. 8x15 wären RS071 (wären kein Problem) aber 7,5x158-/.

Wird sicher nach und nach mit allem außer den "Gleichteilen" neuerer Baureihen passieren. Wenigstens gibt es die Teile für die "alten Grachel" ganz normal am Tresen. Geh mal einer zu Ford und versuche ein Teil für´n Capri oder so zu bekommen.

Das Problem ist ein ganz anderes. Die angebotenen KLR haben keine Papiere für den ix!, nur für 325i. Die meisten "Eintrager" stellen sich da quer.

Die Teleskope gibt sogar beim Autotöter um die Ecke.

Ähh, ja und was für einen Unterschied macht das jetzt? Das die Fahrer dieser Kisten einen besseren Anwalt haben der sie im Notfall auf "Parkassistent hat versagt" frei bekommt? Das im Falle des Falles nur der Unfallgegner nicht überlebt weil sie ja 37,5 Airbags haben? Das es ihnen egal ist ob die ihre Karre hinhunzen weil sie sich nächstes Jahr eh ´ne neue leasen? Das es der Beweis ist das man sich Hirn nicht kaufen kann? Ich meine von der Sorte haben wir hier auch welche, einen davon haben sie letztens in Einzelteilen aus seinem SL gesägt, weil er mit seiner hochschwangeren Frau mit 180 gegen einen Baum gefahren ist. Glücklicherweise haben die im Kleinwagen den er dabei "weg gekegelt" hat und seine Frau mit samt Kind (erstaunlicher Weise) überlebt. Der Baum übrigens auch. Ist nur´n bissel Rinde angefallen, aber der hat 1945 als die Russen über die Oder kamen schon schlimmeres erlebt. Das Verständniss (nicht zu verwechseln mit Zustimmung) dafür im Erinnern am die eigenen "Aktionen" ist das eine (damit könnte ich jetzt auch dienen), aber mit dem Satz komme ich jetzt, ähhh, ja.....sagen wir mal "nicht klar".

Solche Radarfallen gibt es, werden vorrangig als feste Blitzer in Tunnels eingesetzt (dort mit sichtbarem Blitz zu arbeiten ist glaub ich sogar verboten) Es sind alles einzeln abzuhandelnde Verstöße, sprich es wird teuer. Als zusammenhängend ist es nur zu werten wenn du auf ein und der selben Fahrt durchgängig zu schnell fährst und mehrmals gegen verschiedene Geschwindigkeitsbegrenzungen verstößt. Gab da mal ein Urteil, da sind sie mit ´nem Kamerawagen hinterher gefahren und wollten bei 3 verschiedenen Geschwindigkeitsbegrenzungen 3 verschiedene Verstöße daraus machen.... Wenn du zahlst, gilt es als "Geständnis" und der Fall ist abgeschlossen. Manchmal auch vom Vorteil, es kann dir auch später keiner mehr was von wegen die Strafe sei zu niedrig gewesen. Die dicken Striche machen aus der ganzen Geschichte zwei voneinander getrennte Fahrbahnen auf denen es auch kein rechts gibt. Ist also nichts anderes als zwei Straßen neben einander. Der Beschleunigungsstreifen ist im übrigen ja auch dafür da. (sonst müßte das Ding ja Bremsstreifen heißen ) Sicher sollte man seine Geschwindigkeit anpassen, das gilt immer. Angepasste Geschwindigkeit ist aber kein festgelegter Wert, du kannst also mit 60 da durch blasen wenn du der Meinung bist das das angepasst ist. Im Falle eines Unfalls ist dann aber das Problem ob du unangepasst schnell warst? Solange nichts passiert kann dir auch keiner was. Ist ähnlich wie der Gummiparagraph bei Blaulichtfahrten. Kreisverkehr ist ja eigentlich nichts als "ne bessere Kreuzung" (und du bist da drinne auf der Hauptstraße) und bei der gilt auch die selbe Geschwindigkeit wie auf der Straße davor. Ja, siehe "Kreisverkehr ist bessere Kreuzung". Keiner der Einmündenden weiß ja welche Geschwindigkeit vorher auf einer der anderen Straßen galt. Es muß also neu ausgeschildert werden, b.z.w. die in der STVO vorgesehene Geschwindigkeit gilt. Die Raststätte ist nicht Teil der Richtungsfahrbahn sondern ein Parkplatz und eine "getrennte Fahrbahn" (siehe weiter oben), man kann dort also nicht rechts "überholen" weil man quasi auf einer anderen "Straße" ist.Wenn zum Beispiel auf der Abfahrt eine andere Geschwindigkeit angezeigt ist, würde ja auch keiner auf die Idee kommen die für die Richtungsfahrbahn der Autobahn zu benutzen. Wenn du dort schneller bist, ist es halt so. Da es sich allerdings um einen Parkplatz handelt ist Schrittempo angesagt, solange nicht anders ausgewiesen. Bei Stau würde eh auch noch die Geschichte "vorbei fahren" greifen, wenn zum Beispiel dir rechte Spur rollt und die linke steht. Wieder, du hast recht, es sind zwei getrennte Straßen. Nicht umsonst stehen da überall extra Schilder vor der Ausfahrtsspur die oft sogar das gleiche anzeigen wie auf der Richtungsfahrbahn. (ich kann gerne Beweisfotos für den Fahrlehrer machen)Spätestens die Einfahrt in eine andere Autobahn würde eh Aufhebung bedeuten. Stimmt, woher sollte der Einfahrende wissen welche Geschwindigkeitsbegrenzung auf der Strecke vorher galt.Auf Autobahnraststätte gilt die von dir genannte Ausnahme, da ja kein "Straßenfremder" einfahren kann.

Der Drosseklappenschalter sitzt unten an der Drosselklappe und ja, für den Kat sind Fehlzündungen im Abgastrakt sehr ungesund.

Hab noch 2 nagelneue 205/55 15er Winterreifen in der Garage zu liegen, falls wer Interesse hat.

Was soll das bringen? Du kannst den Drosselklappenschalter manipulieren.

Dann wird der "Soziologiestudentin" hinter´m Teiletresen also in Zukunft kein "ach Gott, ein E30" mehr entfahren wenn ich meine Fahrgestellnummer ansage, sondern eine ehrfürchtige Begrüßung als Oldtimerfahrer erfolgen.

@WolfMan Hab sowas läuten hören.

Schicke Teile, willkommen.

Wat´n da drauf? Mercedes Lochleder? Eine schöne beige Cabrioausstattung würde ich auch sofort gegen meine schwarze tauschen, aber außer brüchig und verranzt ist da nix zu holen.

Naja, zu den 200,- kommt noch reichlich Versand und normale Lederhocker stehen halt nicht hoch im Kurs. Meine letzten habe ich erheblich günstiger vertickt. Sportsitze sind gefragt und das macht den Preis.

Zu teuer für´ne normale Lederausstattung. Bei Sportsitzen sähe das schon anders aus, die wären schon lange weg für das Geld, auch wenn da noch Versand drauf kommt.