bastelbert

So ähnlich. Die Fordklappe war eine Golfklappe, der Mitarbeiter Karrosseriemeister bei BMW und es waren mehrere Dachabschnitte. VFL war es natürlich, da der NFL ja mit dem Touring eingeführt wurde. bastelbert, auch kein Mitglied im Alf Cremers Fanclub

Was hat ein Referat mit "Meinung" zu tun? Er soll was zu einen vorgegebenen Thema sagen (b.z.w. darüber referieren was jemand zu einem Thema geschrieben hat), und nicht die Meinung des Lehrers wiedergeben. In "philosphischen Fächern" geht es nicht um Lehrsätze oder Definitionen, sondern darum über ein Thema seine! Meinung zu bilden. Gerade das geht ebend nur! wenn man sich mit dem Thema auch beschäftigt statt "abzuschreiben".

Und was soll dabei heraus kommen? Wenn ein Lehrer der "der im Stoff steht" auch nur eine Zwischenfrage stellt, bekommst du das große schwimmen. "Steht so im e30 Talk", wird als Quellenangabe deiner Ergüssen mit Sicherheit nicht akzeptiert. Ich denke du solltest aus deiner verhauenen Klausur gelernt haben, das man nicht mit Schlagwörtern und Zitaten arbeiten sollte deren Hintergrund man nicht kennt. Wenn dir dein Lehrer jetzt noch die Chance gibt deine Fehler auszubügeln, willst du ihm mit dem gleichen Mist nochmal kommen? Gehe in die Bibliothek, hole dir das Buch (und nicht mal 300 Seiten sind ja wohl "Kinderkacke") und arbeite dich dann da durch. Hast ja schließlich noch reichlich Zeit. Alles andere geht gegen den Baum und ob du die Schuld dann wieder dem Lehrer gibst tangiert die Leser deiner Zeugnisse periphär.

Naja, ich würde eher sagen das bis auf die Geschichte das das ganze auf den Mist eines Mannes in Eigenregie gewachsen ist, nichts stimmt.

Der Touringbericht war schon vor langer Zeit angekündigt, schön das er jetzt endlich kommt. Dann sollte ich ja heute Abend auch Lektüre im Briefkasten haben.... Im letzten Doppelscheinwerfer (3er Clubzeitung) wurde die Legende nach wühlen in BMW Archiven aufgeklärt. Daher konnte ich jetzt den machen .

Und wieder das legendäre Märchen vom jungen anonymen Ingenieur und werdenden Vater der bei Nacht und Nebel zu Hause...

Jupp, war glaub ich unter anderem an der Frontlippe zu erkennen. ...es gab damals unter anderem große Berichte in "Audibild" wie sie was gedreht haben.

Naja, der blaue Manta der im See gelandet ist, war auch nicht der, der im Film durch die Gegend für.

Aufgehübschte abgerittene Uralttonne der 1. Generation (keine Saccobretter, kein Hubwischer), den man warscheinlich von Schrottplatz gezerrt und schnell noch einen Eimer rote Farbe drüber gesprüht hat. Man beachte die völlig abgetretenen Pedalgummis bei den Fußraumaufnahmen im Rennen.

Naja, so´n japanischer PickUp halt.

5th Gear und TopGear ist wie Shuanghuan Ceo und BMW X5. Ersteres ist ein peinlicher Abklatsch und wird warscheinlich deshalb auch im deutschen Fernsehen gesendet....bei TopGear haben sie sich beim Versuch es hier frei zu senden nicht mal getraut ungeschnitten und annähernd korrekt oder auch nur sinngemäß sychronisiert zu senden. Kurzschlüsse gibt es da so schnell nicht bei der Niederspannung im Auto und solange das Steuerteil nicht geflutet ist. Wäre der Motorraum geflutet gewesen, sähe das anders aus.... Daher ist es auch wesendlich erstaunlicher wenn ein Auto das stundenlang im Salzwasser! stand wieder anspringt, als so´n "Taschenspielertrick" ein Auto voller Wasser, dessen empfindliche Komponenten (Steuergerät nach der kurzen Zeit noch trocken, Zündanlage überhaupt nicht betroffen) gar kein Wasser gesehen haben, zu starten.

Der Terrano oder was das war bei TopGear ist sogar noch nachdem sie ihn eine Flut lang im Ozean versenkt hatten angesprungen und gefahren....und nach dem anzünden, nachdem er von ´ner Abrissbirne getroffen wurde, nachdem er auf einem Hochhaus während dessen Sprengung stand....

Naja, ist relativ. RS sind erheblich! teurer als Alpina...

Naja, zum Glück hatten wir einen sehr fähigen Karosseriebauer/Lackierer auf´m Hof dem ich auch ab und an mal geholfen habe wenn er an größeren Kabelkneuel bei seinen Kundenautos verzweifelt ist, zu dem bin ich dann rüber: "Jens, ich hab da mal ´ne Frage....";-) War zum Glück gelber Unilack, bei Metallic wär das wohl eine größere Sache geworden....

Laut Film die "damals üblichen" 150PS per 45er Doppelweber etc auf dem 2 Liter. Als sie den Rennwagenmotor drinne haben ist von 120PS mehr die Rede und auf dem Verkaufsschild von selbigen steht 270PS.

Das ist schon "Eigengebräu" vom Lederzentrum, "in China" könnten sie dir kaum auf Zuruf für jede Lederfarbe das passende zusammenrühren....

Wie definiert sich eigentlich "aktiv"?

Bei Galileo gibt´s doch höchstens Berichte wie man etwas nicht macht...

Gibs zu, DU bist derjenige und willst dich jetzt nur selbst hochleben lassen. gruß saxe Nö, den Usernamen könnte ich mir nichtmal merken.

Zu meinen Zeiten als Autohifi/Autotelefoneinbauer.... Ich baue in einen nagelneuen Calibra (der Händler hatte uns das Teil vor der Auslieferung an den Kunden hingestellt) einen der damaligen Bosch C-Netz Koffer ein. Mikro schön oben in die Dachverkleidung integriert (nicht etwa an die Sonnenblende gepappt oder so) und will alles wieder zusammen schrauben, da kommt mein Kollege (150kg) helfen. Er greift sich eine Schraube, legt an der Dachverkleidung los, Schraube fällt runter. Er nimmt die nächste weil er nicht im Fußraum suchen wollte und schraubt sie rein. Steigt aus, steigt wieder ein und schraubt sehr hektisch (was wenig Sinn machte ) alles wieder ab. Ich: "Was ist los Ulli, was vergessen?" Er: "Schau mal draußen!" Ich steige aus dem Kofferraum, schaue auf´s Dach und sehe das Loch der (zu langen Schraube) oben im Dach. Dem selben Kollegen hat auch mal ein unvorsichtiger Taxifahrer auf die Frage "wohin mit der Antenne" geantwortet: "In der Mitte hinterm Taxischild" (Er meinte wohl die Mitte vom Dach im hinteren Bereich) Der Kollege nahm danach fachmännisch Maß am seitlich Höhe B-Säule! montierten Taxischild und jagte dem Bohrer für´s Antennenloch so zwischen x und i etwa 20cm hinter dem Taxischild in den 200D (ca 20cm neben der linken Regenrinne und höhe Mitte hintere Tür) . Nachdem er auch noch einen Wärmetauscher, beim Versuch einen Lautsprecher an eine Mittelkonsole zu befestigen, angebohrt hatte, haben wir auf seine Hilfe beim Einbau dankend verzichtet und ihn an seinen Tisch mit dem Messplatz für defekte Funkgeräte verbannt.....

Egal, ist ´ne runde Zahl ...und 10000 hat nun mal auch 5 Nullen

Mir ist gerade aufgefallen das sich vorhin der User Nummer 10000 angemeldet hat.... Klasse und Masse geht also doch.

Auf diese Art und Weise hab ich mal einen 78er Camaro T-Top geschenkt bekommen. Der angebliche Motorschaden war durch 20 Liter Benzin schnell behoben:-D Dann braucht mir die Geschichte mit dem GTI ja nicht mehr peinlich sein, scheint genau so´n Klassiker wie die vergessene Ölablassschraube.

Passt nicht, auf´n Diebels müßen goldene Kreuzspeichen.

Zwei jungdynamische Starschrauber zerlegen das gesamte Kraftstoffsystem von ´nem 1ser GTI um dann festzustellen der Tank ist leer und die Nadel der Sprituhr hängt.... Ein Motorradmotor der nicht laufen wollte weil noch ein Lappen in der Ansauge steckte... ...und der unvermeidliche Liter Öl auf dem Fußboden weil die Ablassschraube noch auf der Werkbank lag, darf natürlich auch nicht fehlen.