bastelbert

Ich denke das geht irgendwie aber nicht optimal, andere Padautomaten bieten nicht umsonst extra Padhalter für Espresso an.

2 Motoren, Wischer, Scheinwerferinge mit Anschlägen, WIWA-Behälter mit zweiter Pumpe, Steuergerät, Kabelbaum, Schäuche, Spritzdüsen für Kühlergrill. ...wenn incl. Intensiv dann zusätzlich anderer Wischerhebel und anders Wischerrelais, 2. Behälter für Intensivflüssigkeit incl. Pumpe und Schläuche zu Spritzdüsen Motorhaube

Hat zwar den ganzen Tag geregnet, aber um zu verschwinden war der Schnee viel zu viel. Morgen sollen "die Verluste" schon wieder aufgefüllt werden....

Das ist ja nun quatsch. Vorgaben muß es immer geben und innerhalb dieser Vorgaben gibt es immer ein Optimum an das sich alles früher oder später angleicht. Als erstes fährt der des das Regelement optimal nutzt allen um die Ohren und ein Jahr später gleicht sich alles immer mehr. Wichtiger wären als Erstes ordendliche Rennstrecken anstatt MickyMaus Kurse auf denen kein Überholen möglich ist. Als Zweites muß die Aerodynamik radikal! beschnitten werden und dafür mechanischer Gripp (breite Reifen) her....und schon wird überholt.

Jupp, der gleiche (muß natürlich einer mit zwei Anschlüssen sein), die SWRA greift ja aus dem normalen "Eimer" das Wasser mit ab, nur die Intensiv (beim Cabrio nicht immer Bestandteil der SWRA) bräuchte den extra Behälter.

Die "Luschenmotoren" waren mal das stärkste was es gab. Der 1,5Liter M10turbo Vierender hat zu besten Zeiten im Training um 1300PS gebracht (nach einer! gezeiteten Runde warten die Pleuelaugen dann wohl 1mm oval aufgeweitet ) Außerdem wird "ich bin mal 8 oder 12 Ender" gefahren für unsere Nachkommen klingen wie wenn mein Opa mir von "seiner" FockeWulf erzählt hat. Schaut euch doch mal an wohin uns die EG-Greenpeacer (oder war´s doch die italienische und französische Kleinwagenindustrie ? ) mit ihrem Flottenverbrauch gebracht haben. S-Klasse mit 4 Zylinder fährt schon, dem nächsten 3er BMW droht der 3-Zylinder:eek: .....

Airbaglenksäule hat er ja. Die Frage ist, kann man da das Nachrüstlenkrad "elektrisch" drauf stecken, da ja die Schleifringe anders beschaltet sind....

[quote=digita;908458 ???? seit wann darf man keine alus im Winter fahren?! ich fahre mit gullideckeln + winterreifen.. ..und ich bin im Winter 7x15 Kreuzer gefahren Es gibt viele aktuelle Autos mit so großen Bremsen, daß es dafür nicht mal Blechräder gibt.

Na wie gesagt, ich mußte denen erstmal begreiflich machen das der "selbst eingeschweißte" Schmuggelbehälter in meinem "verdächtigen umlackiereten Auto" ein ab Werk verbauter Verdeckkasten ist und man darin (hab ich ihnen natürlich vorgeführt das da eins drinne liegt) prima Verdecke schmuggeln kann.

...muhaha, ja die Kumpels mi´m grünen T4 Letzte Woche sahen sie sich wieder gezwungen im Schneetreiben in der Rastättenbaustelle hinter Briesen die 80 zu kontrollieren....Befehl ist Befehl oder so. Die beste Aktion war als sie mit ihrem Gerödel Biegener Hellen neben dem damal üblichen LKW-Strau standen. Die BGSer winken mich früh ab und an raus und fragen nach Kippen und Aljohol. Sie haben mir auch schon erklärt mein grünes Auto sei weiß! und einen klopfte beim Cabrio auf dem Verdeckkasten rum und wollte wissen warum ich! das da eingeschweißt hätte... Probleme habe ich mit den Jungs aber eher nicht. Ich rede vernünftig, versuche nicht genervt zu wirken (wenn sie mir mal wieder beim Cabrio erklären wollen "sie waren nicht angeschnallt") auch wenn ich es eilig habe und gut. So manches Mal wurde ich dann auch bei "ahndungswürdigen Untaten" mit "dudu:-[" weiter gewinkt, wie man in den Wald ruft....

Mein Fiasko wühlt sich bestens durch den reichlichen Schnee. Thermostat ist scheint´s daueroffen, im Winter eher suboptimal, aber ich bin ja Besitzer einer Jacke.

Was schon, "Die lustigsten Rucksäcke verkehrt herum aufgesetzt Filme"!

Guido, du meinst das bissel ist alles was Frauen so in Handtaschen (von Kofferäumen rede ich mal lieber nicht, meine Frau kann mitlesen ) deponieren? Es gibt nicht unsonst die Steigerungsform: Papierkorb, Sondermülldeponie, Damenhandtasche....

Gestern wieder den ganzen Tag geschneit und einiges zum schon vorhandenen dazu gekommen. Abends "konnte" ich wegen verlängerter Arbeitszeit und Grenzstauverstopfter BAB endlich mal in Ruhe verschneite Landstraßen von Arbeit nach Hause benutzen. ...da um die Zeit die überforderten Piloten die im Winter eine schwarz gefegte Straße erwarten zu Hause waren, ein Genuss....

Ich mußte mal schnell meine Signatur ändern.

Naja, DeuVet und ACDC liegen seit einiger Zeit im Clinch wer der wahre Vertreter der Edelrostfetischisten ist. ...und klappern gehört zum Handwerk.

Dann würde ich einfach nach der Aufbereitung über´n Winter Elephantfett drauf hauen und wenn es eingezogen ist, wieder die nächste Ladung.

Softener brauchst du nur wenn deine Rückbanklehne ausgetrocknet ist, den Eindruck macht sie optisch nicht. Fass mal an ob sie auf der Oberseite hart ist. Elephantfett in der laufenden Saison verwende ich nicht, da ich keine Lederhosen trage... Ich trage das Zeug schön satt als "Winterkur" auf, zur "laufenden Saison" langt der Protector.

Jupp, vom Pegel her nicht der Überflieger (da ich Klang und nicht Rückstoßantrieb bevorzuge war das auch egal), aber klanglich und von der Verarbeitung . Die massive Holzkiste in der das Teil (incl. individuellem Einmessprotokoll) geliefert wurde hab ich noch heute in Nutzung.

Den Stroker mußt du aber dann aus "Originalitätsgründen" mit ´ner weißen Collossus VIII betreiben Als Klangfetischist habe ich damals mit ´nem 12" Alliante gepost.

Jupp, so lange schon. Vor 20 Jahren hatten wir 1990, erkennbar an den vielen "interessanten" Fernsehbeiträgen in denen "uns" von Leuten die nicht dabei waren erklärt wird wie das damals alles war. Gut, es ging schon zu Zweitaktzeiten los, aber 1990 war ich 20 und wir sind sofort "konsequent" auf heckgetriebene Opel, 1ser GTI und ähnliches umgestiegen. Anfangs noch mit "E" (für Bezirk Frankfurt) statt FF. Mein bester Kumpel hat bereits im August 1990 mit seinem XR3 den Haupdarsteller in der Zeitungsrubrik "die Polizei teilt mit" gemacht... Ich bin dann aber schon 92 auf Astra Caravan sponsored by Chef und rote Motorräder italienischer Fabrikation zum Austoben umgestiegen. Das mit dem E30 ging dann 1995 im "gesetzten Alter" von 25 los....

Naja, hätte glaub ich nicht wirklich was geändert gut 10% Zustimmung. Eine Verwendung solcher Smiley wird ja deshalb nicht "verboten". ...Heiko, der seine Sturm und Drang Zeit vor 20 Jahren mit Opel und VW verbrachte...

Die "übergeordnete Instanz" waren ein User der das Thema in´s Spiel brachte und viele die daraufhin ihre Zustimmung äußerten.... Der "Honda-Kick" ist ja noch da.

...mit dem Unterschied das die Haut auf deinen Sitzen tot ist. Das Elephantfett schmiere ich über´n Winter satt drauf und lasse es schön durch ziehen.....erspart die spätere Softener Behandlung wegen Austrocknung. Im vorliegenden "Fall" würde ich sagen das Set "Reiniger mild", "lederfresh" und Protector langt. Die Lederseife ist von der Verarbeitung (zumindest seit Einführung des Schaumspenders) mit dem Reiniger nicht zu vergleichen und hält von der Wirkung allenfalls mit dem milden Reiniger mit.

Jupp, kann verschwinden das pubertäre Zeug, schließlich sind "wir" inzwischen 30,8 Jahre alt...