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bastelbert

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Alle erstellten Inhalte von bastelbert

  1. bastelbert
    Weil man das die Scheibe einfacher wechseln kann. Habe ich allerdings beim ersten Verdeck nicht gebraucht und auch jetzt drauf verzichtet, abgesehen davon das die Haut beim gleichen Anbieter dann das doppelte gekostet hätte.
  2. bastelbert
    Ich meine weil jetzt beim TE durch die Rückbank "zuviel verloren geht". Ich hatte im iX ein 30er Kicker FreeAir gegen die Rückbank spielen (ohne Skisack) und keinerlei derartigen Probleme.
  3. bastelbert
    ...und komischwerweise brauchen die Chopperwerkstätten in D Monate für ihre Projekte. ...über amerikanischen Großmaulzwerg der "die besten Autos baut" und in Berlin nach ´nem halben Jahr erledigt war, decken wir mal den Mantel des Schweigens...
  4. bastelbert
    Fakt ist das der Aufwand extrem wäre (incl. neue Seitenteile bauen), kaum ein Woofer zu finden sein wird der auf so´m kleinen Volumen gut spielt und man selbst wenn alles gut umgesetzt wurde nicht das bekommt, was mit wenig Aufwand durch die Rückbank "geblasen" werden kann.
  5. bastelbert
    Naja, Jungfraumann, lesen kann ich nicht ob der erste Blitz innerhalb oder außerhalb war...und bei 2 Mal kurz hintereinander mit Tacho locker 50 zuviel (das nach allen Abzügen noch über 40 "echte" rauskommen ist das "nötig").....naja. Ich denke auch das da nur abwarten bleibt. Aufschlag auf´s Bußgeld oder verlängertes Fahrverbot sollte wegen "Wiederholungstäter" mindestens einkalkuliert werden... Edit: Oli war schneller, kricht er die Punkte.
  6. bastelbert
    Das "straffer" merkst du nur beim "in die Verriegelung ziehen" und das erfolgt eh manuell. Wichtig ist die Verarbeitung, mit "Sonnenland" wird ja heute fast jeder "Lappen" beworben. Ein plundriges Verdeck wird durch guten Stoff nicht besser.
  7. bastelbert
    Ich kann WE mal Bilder machen. Meiner ist gerade halb zerpflückt wegen dem Verdeckumbau da sollte alles gut sichtbar sein.
  8. bastelbert
    Weil sie sich dann bei ertragen der bemalten Labertante abwechseln können? Ich meine einer alleine unter dieser Tortur, das wäre ja schon fast was für die Menschrenrechtskommision....
  9. bastelbert
    Ein Bowdenzug an das linke Verdeckdeckelscharnier, das andere an das linke Scharnier vom Kofferaumdeckel. Dur brauchst das Sperrsegment (wird mit 3 Schrauben von unten an den Verdeckkasten geschraubt) mit den 2 Drahtzügen incl. Kunststoffführungsröhrchen, die Sprengringe um die Ösen an den Haltern zu sichern und die Teile 17 und 23 zur Führung/Befestigung vom "Kofferraumzug". 23 hält den Zug an der Karosse, 17 kommt an die Verkleidung und verhindert das der Kunststoffbogen aus der Führung an Verdeckkasten rutscht/der Zug an der Filzverkleidung schleift.
  10. bastelbert
    Mit welcher Begründung? Es gibt Roadster die haben gar kein Verdeck.
  11. bastelbert
    [quote=ENER;982944 ....ich denke auch das im jahr der abwrackprämie diese zahl rapide gesunken ist. Nein, sind sie nicht. Bei keinem Modell war überproportional Schwund zu verzeichnen. Das die Spreu sich von Weizen trennt ist in der aktuellen ClassicData Liste schon gut zu sehen. Während 2er Autos teilweise sehr stark (z.B. 25er und iS Limo um 1200/900,- €) gestiegen sind und der eta langsam "wahrgenommen" wird, sind 3er und 4er Zustände seit Jahren zum ersten Mal sogar wieder im Preis gesunken.
  12. bastelbert
    Risse haben bestimmt 70% der Armaturenbretter im E30. Sie sind halt nicht auffällig an der Oberseite sondern neben den Schlitzen für die Frontscheibenbelüftung. Das mit den "öffter beim VFL" sollte am Alter liegen. Noch bekommt man die Dinger für lau, ich kann nur raten sich ein gutes weg zu legen.
  13. bastelbert
    Erwartest du jetzt ernsthaft das einer schreibt: "Nich nehmen." ?
  14. bastelbert
    Mein Kriterum: Billig/sparsam (70km täglich), keinerlei positive Emotionen weckend (sonst besteht die Gefahr das ich mehr als für den Betrieb notwendig darin investiere , BMW, Quattro und sowas fällt also aus), Heckklappe/umklappbare Rückbank, technisch in Ordnung und unter 500,-€ Meinen Fiesta habe ich nach 2 Wintern inzwischen sogar zur "Alltags/Schlechtwetterrutsche" geadelt.
  15. bastelbert
    Wenn dein anthrazit schon so ausgeblichen ist das es "silberartig" aussieht, dann aber auch die vorderen Sitze mit machen.
  16. bastelbert
    Soviel ich weiß ist das Klimaleder vom Fahrersitz bei Guidos Auto auch "erledigt".
  17. bastelbert
    Er meint das das ihm der weiße Stern zum weißen Auto zuviel weiß ist denk ich.
  18. bastelbert
    Alles klar.
  19. bastelbert
    Das ist aber der falsche Stoff. Der TE braucht silber, angeboten werden natur und anthrazit.
  20. bastelbert
    Ist dir ein stärkerer Kontrast als weiß/schwarz bekannt? Schickes Teil.
  21. bastelbert
    Warum den Aufwand wenn man Überkaro für´s Cabrio "nachgeschmissen" bekommt? Für die Suche, ist Überkaro Silber 0380.
  22. bastelbert
    Logischweise nicht.
  23. bastelbert
    Die hinteren so einstellen, das sie mit der Spitze etwas nach innen stehen (die vorderen also etwas unter Spannung halten). siehe Wiki Die klappernden sind im übrigen die vorderen, nicht die hinteren.
  24. bastelbert
    ...dann schau mal was da wirklich steht. 17.09.1990 wird der Tag der ABE Erteilung für das 18er Cabrio sein. (kam mit Einführung des NFL auf den Markt, und die kamen ab 11/90) und das ein Cabrio im Winter eine Weile beim Händler stand würde ich nicht als ungewöhnlich empfinden.
  25. bastelbert
    Ist doch eher die Regel als die Ausnahme (und das Video ist mit Sicherheit kein Archivmaterial sondern das übliche Probaganda vor Schutz der Persönlichkeit oder wie immer man das nennt) das "Fälle" in Presse und TV "vorverhandelt" werden, weil die Polizei der Meinung ist Informationen die die Betroffenen selber nur mit "Handständen" und Anwalt bekommen in der Öffentlichkeit breitgestreut werden dürfen. Wenn danach alle Vorwürfe haltlos sind, dem Betroffenen aber durch die "Berichterstattung" sein gesamtes Leben ruiniert wurde....wen interessiert es.
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