bastelbert

Ich bin kein Fan dieser "Geiz ist Geil" Geschichten beim Verdeck, zumal die wenigsten von uns einschätzen können ob ein Verdeck was taugt. Ich habe gerade zwei Verdecke abgezogen und den deutlichen Unterschied gesehen. Das 20 Jahre alte originale war Klassen besser und strammer als der (optisch sehr gute, den Datum auf den Dichtungen nach 2 Jahre alte) "Lappen". Bei letzterem (wollte ich wegen des guten Zustand ohne Schaden abziehen) sind die einfachen Nähte an 2 Spriegeln sofort geplatzt, beim uralten ist der Mürbe Stoff gerissen, aber keine einzige Naht. Die Ränder waren mehrfach verstärkt, in der Kante hinten eine Metallfeder eingearbeitet.....wie gesagt, das neue war dagegen wie ein Lappen. Das die Führung für den "Hilfsspriegel" vom e-Verdeck gefehlt hat und tote Spannbänder drunter waren gar nicht anders zu erwarten.... Optisch ist sowas meist auch deutlich sichtbar. Die Dinger stehen an der Dachspitze ab wie´n "Strohdach", sind an den Seiten nicht richtig stramm, stehen hinten hoch und machen dadurch auch entsprechende Windgeräusche. Unsere Verdeckprofis können da sicher mehr dazu sagen. Dazu kommt das es mit dem Bezug nicht getan ist. Da kommen (zumindest beim elektrischen Pflicht) Spannbänder dazu, die Dichtungsschiene vorn geht meist drauf, ich habe "jede Menge" Schrauben abgerissen die fest waren, die eine oder andere Dichtung ist evtl. mit fällig (die hinteren sind genietet, macht sich später schlecht, die Frontdichtung ist geklebt....), sind auch mal wieder 200,- € ....das "blanke" Gestänge aufarbeiten (entrosten, säubern, frische Farbe drauf, abschmieren) ist nicht in 5 Minuten getan, die meist toten Gasdruckfedern in der C-Säule sollten auch raus..... Ein Tausender für einen ordentlich gemachten Verdeckwechsel ist ein absolut faires Angebot, ich bin jetzt schon beim Material locker bei 800,- und da ist noch keine Dichtung dabei! Was es an Arbeit macht (sicher ist ein erfahrener Sattler ein vielfaches schneller als ich, aber einige Stunden kostet es halt....) kann man einschätzen wenn man es gemacht hat. (und ich bin noch nicht fertig)

Genau das Ding geht nicht, beim E30 braucht´s eine Betätigung per Gestänge, wie in der verlinkten EBA von Tekilla gut zu sehen....

Wieso, so wird doch "unauffällig" die unsinnige Leistung weggeregelt und auf dem Papier stehen tolle Zahlen...

Ich tanke schon extra deshalb seit Jahren in Polen, aber irgendwie ist noch nichts passiert.

Ich denke für Guido wird das gerne jemand machen. Im übrigen ist es für mich z.B. ein Sinn dieser Gemeinschaft bei Sachen bei denen jemand weit ab vom Schuß sitzt verlängerter Arm oder Auge zu sein. Ich bin jedenfalls dankbar das ich diese Hilfe nicht nur einmal hatte und werde sie auch gerne selber geben.

...ganz einfach, weil gerade Selbstabholer am A... der Welt sich oft preislich richtig lohnen, da wegen des geringen Interessentenumfelds vor Ort "keiner" bietet....

Den Schalter zum einziehen in Kombination mit einer originalen Hirschmann habe wie gesagt auch. Da ich "oben" inzwischen keinen Platz mehr dafür hatte, jetzt ein "hintere Fensterhebersperrschalter" vom Viertürer in der Mittelkonsole. Der vorher dafür "mißbrauchte" symbollose Heckscheibenschalter mußte dem "zentralen Fensterheberschalter" (auf Doppeltaster geänderter ehemaliger Touringheckwischerschalter) weichen. Bei eingefahrener Antenne bricht der Empfang aber dermaßen ein, das man in unserer dünn besiedelten Gegend Radio fast vergessen kann. (und ich denke der Beckertuner ist nicht der schlechteste ) Zudem ist es wegen der TMC Geschichte manchmal (die 3-4 Mal im Jahr die ich das nutze) auch ganz sinnvoll auch bei CD-Betrieb vernünftigen Empfang zu haben. Automatisch einziehen tut (tat zumindestens früher, kann sein das das mit den Teleskopen aus der Mode gekommen ist) Sony. Gab damals (zu meinen "CarHifi Zeiten" Mitte-Ende 90er) oft mal einen "Grinser" wenn der "Kumpel der Ahnung hat" die Remoteleitungen vertauscht hat und die Jungs dann auf der Matte standen: "Immer wenn ich Radio hören will, geht meine Endstufe aus.".

...wenn er noch zu Hause wohnt. Ich denke bei deiner TK, minus Selbstbeteiligung, minus "HUK-Faktor" , wird nicht viel bis nichts rüber kommen, zumal du es ja nicht reparieren, sondern einen "Zuschuss" zum neuen Verdeck haben willst.

Bei dem habe ich den Satz Spannbänder für 120,- gekauft... (kompletten e-Verdeckbezug, Spannbänder, Montagematerial knapp 600,- incl. Versand, Montage werde ich selber mal angehen) ....komplett mit Montage, Spannbändern, gutem Bezug (vor allem nicht die Nähte über den Spriegeln) kommst du dort um die 1000,- und er bietet auch Montage vor Ort an....

Wenn dann der erste. Der zweite hat offenbar keine Ahnung von der Materie. E-Verdeck wechseln ohne Spannbänder zu tauschen, Verdeckantrieb dann aushägen... Die "Originalverdecke" mit Reißverschluß kosten einiges mehr als die "gängigen" 400,-€ Zubehörteile (das günstigste was ich gefunden hatte war 850,- nur die Haut), daher geht der höhere Preis mit Spannbändern,Montage und allem schon i.O.

Schlechter als die "Pressrußlager" die BMW momentan verkauft, kannst du nicht fahren....

Also ich sehe die Bilder und die Links funktionieren bei mir auch. (Feuerfuchs) Edit: Ich hänge sie mal direkt an statt vom Bilderserver.

Das sind einfach Amischeinwerfer, kannst du hier absolut nicht gebrauchen/sind unzulässig. (kein asymetrisches Abblendlicht, DOT statt E, keine hier verwendeten Glühlampen....). Standlicht haben die nicht, da ja dort die Begrenzungsleuchten in den Stoßstangen vorgeschrieben sind. Achso, Bilder sind bei mir sichtbar. (sonst wäre eine Antwort auch schlecht möglich )

Es geht ja nicht um seinen M, sonderrn um den MT2 der original verbleiben soll.

Das Problem ist nur das der Autofahrer der Ölindustrie damit ein eindeutiges Zeichen gegeben hat das er ohne zu zucken und ohne Begründung bereit ist, mal schnell 6-8 Cent pro Liter drauf zu packen (nichts anderes ist ja passiert) und diese Steilvorlage wird nicht unangenommen bleiben.....

Was meinst du was sie damit macht...hier sitzt gerade so ein "AmateurHansZimmer" und spielt "Fluch der Karibik". Die haben in dem Alter da keine Berührungsängste, während unsereins Anleitungen liest tobt die schon durch alle Patternmodis und Begleitungen. @Stefan: Irgend welche Geburtstagsgeschenke klamottentechnischer Art die dir zu klein sind. PS: Die DENON Anlage ist eine locker 10 Jahre alte ONKYO.

Jupp, sehr gut erkannt. Die Maschine hat meine Tochter von meiner Frau und mir Vorgestern zum Geburtstag bekommen. Für das "Einstiegsmodell" unter den MOTIF´s geht das Ding gut ab. Ich dachte mir (völlig uneigennützig und Spieltrieblos ) damit hat sie auf Dauer mehr Spa0ß als mit irgend so´m auch nicht billigen E-Piano. Und da das Ding auch eine 88er Graded Hammer Tastatur hat (war mir wichtig weil sie Klavier lernt, deshalb auch das 8er, nicht das 6er) ...... Ich wollte aber eigentlich den Verdeckbezug vorführen.

So, damit ich bis April noch was zu tun habe...

Schaue einfach mal im Wiki in die Sonderausstattungsliste, dann weißt du´s. Die 365x150 TD mit TD 200/60 (allerdings sehr selten) wären da zum Beispiel noch beim "normalen" E30. iX hat andere ET und für´n M3 gab es 16" Kreuzer.

....in´s Rudern werden sie noch kommen wenn der Zivimangel zu Tage tritt, und dann bin ich gespannt wann sie endlich zugeben das es die Wehrpflicht eh nur noch gab um den Bedarf an billigen Hilfskräften für soziale Dienstleistungen zu decken....

....zumal es in meinen Augen Unsinn ist im Auto (zumal im "windschlüpfrigen" E30 oder gar im Cabrio) "HighEnd" anzustreben. Ich habe auch schon solche Autos gebaut (füher damit meine Brötchen verdient) die alles vom feinsten und für 5stellige Beträge (und das z.B. "nur" ein Frontsystem und ein Woofer auf Klang getrimmt, keine Materialschlacht oder Bassorgien für "Rückstoßantrieb") hatten. Das waren dann Referenzen für für Messevorführungen und Treffen....nichts was man im Alltag wirklich "nutzen" kann. Also das Auto schon, volle Alltagstauglichkeit war immer meine Philosophie, aber ebend nicht die Klangmöglichkeiten.

Mache dir zugelassende Allwetterleuchten rein und gut ist. ....achso, und zeige mir mal die originalen mit Folie beklebten Scheinwerfer...

Der Sinn von Scheinwerfern ist, das sie Licht abgeben. Um so mehr Kram du davor klebst, um so weniger kommen sie ihrem Sinn nach. Der Wunsch Fernlicht bei Nebel zu benutzen sagt mir das du warscheinlich noch nie bei Nebel gefahren bist (völlig Wurst ob das gelb ist), und Fernlicht zu nutzen "um gesehen zu werden" ??? Wenn einer "dich sehen kann" muß das Fernlicht aus sein! ....ach so, und du weißt warum das STANDlicht so heißt? Manchmal begrüße ich es doch das wir "Bürokratie" haben.

...die Labertaschen und "entrüsteten" machen such gar nicht erst die Mühe eine Doktorarbeit "zu googeln", die lassen sich so´n Titel "ehrenhalber" verleihen und haben dann die große Klappe....

recht haste ja,die dinger gehn mir auch auf´n sack!...aber was kommt danach alles noch...?will man sich alles verbieten lassen?....ich glaub,die ökofuzzis in der regierung rauchen vom falschen baum.... http://www.smileygarden.de/smilie/Party/49.gif Sie sind ja ebend nicht! in der Regierung und weil sie das wollen, versuchen sie mit lautem Gekrähe Aufmerksamkeit zu erhaschen....im übrigen liegt die "Zielgruppe" nicht zwischen 18 und 25 (mit den paar Piepel von denen 3/4 dann noch nichtmal ankreuzt, ist nichts zu gewinnen), sondern im "Musikantenstadelbereich".