bastelbert

...naja, sonst würde man ja die Spuren auch ungleichmäßig abnutzen.

Es ist der Kopf, das Abdrücken wird es beweisen.

Wenn die Klappe am hinteren Ende hochsteht mal "Kraftsport" machen und zurecht biegen, wenn sie am Scharnier hochsteht, das Scharnier tiefer stellen. (2 Schrauben pro Seite zugänglich vom Verdeckkasten)

Klar, dafür hast du Garantie und wenn dir der Deckel auf´m Kopf fällt drückt das Teil niemals die 300N. Ohne Spoilerlippe sollte eine frische Gasfeder den Deckel sogar selber hochdrücken und nicht nur oben halten. Viele VFL Fahrer haben ja sogar Probleme mit schiefen Kofferraumdeckeln, weil ständig einseitiger Druck von unten kommt. Deshalb wurde ja beim Facelift auf zwei Gasfedern umgestellt.

@ Fabi: Wieviele Meter legst du bei 250 in der Sekunde zurück?

Dann schaue mal drauf ob sie dir wirklich ´n 300er gegeben haben und wenn ja (und auch wenn nicht), tausche das Ding auf Garantie um. ....oder hast du einen Iljuschinleitwerk auf´m Deckel geschraubt?

Eine passenden Dämpfer verbauen. Du hast warscheinlich einen (von den Abmessungen identischen)vom NFL (der ja zwei hat wie du schon sagst) verbaut und der hat dann nur die halbe Hubkraft.

Wie schon von Stefan geschrieben, frag den Jenad.

Naja, ist relativ. Berliner würden so´ne Tour schon 4 Monate vorher planen und ´ne große Durchsicht in Auftrag geben.

Aber ned mit dem IS oder? Sorry Klar, aber nur weil er da abgeregelt wird. Eigentlich wären 276,... drinne (und hinten steht auch 320i dranne)

Was hat das mit niedlich oder daran halten zu tun? Es wurde lediglich gesagt das man bei hohen Geschwindigkeiten links immer mit Idioten rechnen muß und sich auch voll bewust sein! muß (und das sind offenbar die wenigsten) das man im Zweifel immer! der Gearschte und Schuldige ist, auch wenn der andere als Schlaftablette durch die Gegend taumelt. Ich fahre täglich ca 70km Autobahn, bin früher im anderen Job locker 50000km im Jahr gefahren, ich weiß was für Idioten unterwegs sind, keine Angst. Ich kann dir so ziemlich zu jedem Szenario eigene Geschichten zum besten geben, ob es rausziehende Idioten wie im genannten Fall oder Bleppos die der Meinung sind "ich darf hier 250 wie der vor mir der gerade neben ´nem 40 Tonner her fährt wird mit seinen Fiesta ja auf die selbe Geschwindigkeit beschleunigen wenn ihn mein Xenon anschiebt" und dann per Bremsassistent fast hinter dir in die Leitplanke fliegen. Psychisch kranke Vertreter und Polen (ja die haben einen ganz eigenen "Fahrstiel), Spezialisten denen du selbst mi´m Fiesta auf dem Beschleunigungsstreifen hinten rein fährst oder wegen denen du auf der rechten Spur eine Vollbremsung hinlegen darfst weil sie mit 45 km/h die Auffahrt erzwingen und links ja vom 740iaGas520i besetzt ist ....ach ja, falls mich das zum mitreden qualifiziert, mein Auto fährt auch über 200 (ich habe es "schon Mal" probiert), wenn auch nicht 276,87.

Die hinteren oben etwas nach außen stellen. so das sie die vorderen unter Spannung halten.

Was willst du jetzt genau machen? Das Verdeck beziehen? Gestänge tauschen? Auf e-Antrieb oder manuell umbauen?

eh ich hab nen 316i! Naja, wenn die Nocke noch nicht ganz rund ist... @TE, wenn du reingelenkt hättest hätte das nichts daran geändert das die dir dann präsentierte Rechnung nur höher ausgefallen wär. Die Frage wäre gewesen: "Was wäre passiert wenn sie 130 gefahren währen?"....."Nichts!" ....und schon wäre Opis Pfeil auf deine Kosten vollsaniert.

Die Rechnung geht aber auch nur auf wenn du nicht mit 170 angesegelt kommst.

Ich bin gerade mit der noch halb zerlegten Karre von ´nem Kumpel "sehr entschlossen" von ´ner Probefahrt zurück gekommen, als sein Onkel (Motorradbulle,) mit seiner Mühle bei ihm vor der Tür stand. Ich hatte Ausreden aller Art noch beim anbremsen durchexerziert.....es kam natürlich DIE eine Frage die ich vergessen hatte. ..."Eh, warum fährst´n ohne Helm?"

Och, das ging schon. Man kannte ja seine Pfade auf denen die Bullen vor Pollern, engen Hohlwegen oder Gebüschen gescheitert sind. ...nur beim ABV mußte man aufpassen, der kannte seine Pappenheimer und kam zu Hause klingeln.

Hehe, war bei "uns" das gleiche, nur das die Kreidlers Simson hießen. Wegen exessiven werkelns an offiziell 60 fahrenden Zweitaktern habe ich Mitte der 80 den "Ehrennamen" bastelbert verliehen bekommen.

Über´m Handschuhfach hängt er, ja. Das ist dann wohl des Rätzels Lösung.

Das könnte sein, die betreffenden Autos hatten beide BC.

Alles Jute

Puhhh, geschafft

Ich nehme auch einen davon

Was willst du denn noch hören? Ich habe dir mehrfach gesagt was mir nicht gefällt und du hast meine Meinung nicht akzeptiert, b.z.w. mit Statistiken versucht zu beweisen das ich meine Meinung nicht vorhanden sein kann oder ich warscheinlich lüge da ja nicht sein kann was nicht sein darf.... ...sympatischer macht mir (der ich in meiner gesamte Autokarriere, in einer Familie mit Sternen in den Augen und teils auf dem Gehaltsschein, was anderes als BMW maximal als Winterschlurre genutzt habe) das die "moderne Marke BMW" nicht gerade. Ich verdiene mein Geld als Verkäufer und dachte bisher von mir behaupten zu können mein Fach ganz gut zu verstehen. Der Ansatz die Meinung und Wünsche von Interessenten als nicht gegeben zu negieren war mir bisher bisher fremd. Wenn ich sage die Dinger gefallen mir nicht ist das so. Punkt! Wenn ich dir sogar sage was mir nicht gefällt und was ich statt dessen bevorzuge und du behauptest das sei nicht geschehen ist das nur noch dummfrech. Um das klar zu stellen, ich habe nicht versucht dich "vom rechten Pfad" abzubringen sondern lediglich MEINEN STANDPUNKT auf deine Frage geäußert.

Jupp, weil der war süßer als wir alle zusammen...