bastelbert

Genau das macht den Motor gegenüber dem bulligen M30 als Alternative noch uninteressanter. Mit der M50 Brücke bekommt man zwar ohne Probleme mehr Leistung, verliert aber untenrum dafür reichlich Drehmoment. Gerade diese spitze Charakteristik weg zu bekommen war ja eine Vorgabe für den B28 und den 170PS B25. .... und na klar hat schon mal wer dem M30 auf die Beine geholfen, die Firma heißt glaub BMW . siehe z.B. M88, S38 .... oder z.B. Alpina

Ihr Jungspunde

...abgesehen davon kann man sich sicher nicht beschweren das Mandelas Ableben in den Medien zu wenig Beachtung gefunden hat. Wenn man dagegen mal sieht was da wegen der Kinder in Äthopien..... Wie schon mal geschrieben, wenn man zu einer Person einen Bezug hat.....siehe weiter oben. ...abgesehen davon das das Ableben eines dahin siechenden 95 jährigen erfahrungsgemäß immer weniger schockierend wahrgenommen wird als der elende Verbrennungstod eines mitten im Leben stehenden. ....achso, und zum Thema "Saxe": Die Verwarnung hat er nicht für den Beitragsinhalt an sich erhalten (es steht ihm auch frei als "Gutmensch" auf einer Kinderbeerdigung darauf hin zu weisen das jeden Tag in Afrika....auch da hätte er prinzipiell Recht und würde trotzdem kräfigst auf´s Maul bekommen) , sondern dafür das er als blanke Provokation nochmal einen drauf setzen mußte. Nachdem selbst sein bester Kumpel Marx ein paar Beiträge vorher das despektierliche Verhalten in solchen Threads und die mangelde Konsequenz von unserer Seite bemängelt und Dave sie für zukünftige Fälle mehr als deutlich klar gemacht hatte, war das die einzig mögliche Reaktion.

... und dafür hast du jetzt 3,5 Jahre überlegt?

An der Stelle hatte ich auch sehr gehofft den selben Befund wie bei Rodas zu lesen, ja. Wenn ich mir übrigens die Art der "Fahrbahnmarkierungen" der Unfallstraße ansehe, dazu die Eigenschaften des Unfallautos und die Geschwindigkeit addiere, dann frage ich mich was es noch für Fragen zur Unfallursache gibt. https://maps.google.de/maps?q=constellation+road+santa+clarita&oe=utf-8&client=firefox-a&ie=UTF-8&ei=qwGfUqOnHsjbygOBvYHYAw&ved=0CAoQ_AUoAg

Ich muß sagen bei uns auf der A12 (schätzungsweise zu über 80% Osteuropäische Nutzer) wird das LKW-Überholverbot eigentlich ziemlich konsequent beachtet...gut da steht aber auch alle "paar Hundert Meter" ein Zoll oder BGS Karren in Lauerstellung am Rand. Als die Grenze noch war, wurde teilweise sogar per Hubschrauber gefilmt und dann am "Kassenhäuschen" vom Grenzparkplatz kassiert. Die absoluten "Psychos" hier sind dafür die PKW/Transporterfahrer selbiger Herkunft. Für die existiert weder Sicherheitsabstand, noch Tempolimit, Rechtsfahr-/Überholgebot, Baustellen oder anderer "Unfug". ...außer sie sehen einen der genannten "Blaulichtträger" stehen, dann haben sie plötzlich "Turboschaden" (wie es in den 80ern in der Formel 1 immer so schön hieß wenn ein BMW Motor geplatzt ist ) und schaffen gerade noch 60 auf der linken Spur.

Beim M52 nach dem Öl nachfüllen den Deckel vergessen und nachdem ich einen neuen geholt hatte unter´m Wischwasserbehälter wieder gefunden.

Nein es waren zu der Zeit nicht alles Editionstourings. Der hier erfragte ist aber ein Edition. Wenn jemand z.B. keine Sporthocker wollte oder andere als die Editionsfarben, hätte man ihm das wohl kaum verweigert. .... und nein, die Design Edition Touring gab es 91 nicht, die wurden 93/94 verkauft, die Design Cabrios (Textmaker) gab es in erter Auflage schon 1991.

Kleinwagen sind in meinen Augen absoluter Unsinn. (relaiv) Teuer in der Anschaffung, (relativ) teuer im Unterhalt, lahm (sonst richtig teuer) , unbequem, unpraktisch. Für das gleiche Geld bekommt man auch ein Auto 1-2 Klassen höher. Um mal beim Beispiel Corsa zu bleiben, ein guter Astra oder Vectra ist nicht teurer (Versicherung ist oft sogar billiger weil die Dinger ebend nicht die typischen Anfängermühlen sind) aber ein brauchbares Auto. @dadan, nee, ich rechne noch in Ostmark

Warum die wohl da zu finden sind? Hauptgrund wird wohl die Abwrackprämie sein. Ach ja, bloß gut das es vor Jahren mal ´ne Abwrackprämie gab.......aber es soll ja auch Leute geben die immer noch Euro in DM umrechnen.

Kommt immer darauf an wie die Teile Aussehen. Verdeck natürlich mit Heckscheibe. Spannbänder bei e-Verdeck Pflicht, Manuell bei Bedarf. Dichtungenebenfalls nach Bedarf, meist nicht nötig. Die Dichtung die am häufigsten kaputt geht (falsch eingestellte Seitenscheiben oder Verdeckbetätigung ohne Scheiben senken) ist eh jederzeit ohne Probleme wechselbar, die hinteren vernieteten halten eigentlich ewig, die vordere große verklebte muß gewechselt werden wenn sie verschlissen ist. (meist noch im Ordnung) Die Dichtungsschiene vorn geht da eher bei der Demontage drauf. Die auf der Verdeckkastenauflage hält auch ewig. Die seitlichen Spannseile tausche ich je nach Bedarf. Wenn man sich ran hält, schafft man auch beim ersten Mal den Wechsel Problemlos an einem Wochenende. Altes Verdeck runter, Gestänge aufarbeiten, neue Haut rauf, vorne "einstecken" und verkleben, Dichtung rein, Seiten hinten verkleben/Dichtung vernieten, Heckspriegel verkleben/verschrauben, schießen, grob einstellen, Spiegel innen verkleben, ruhen lassen. Ich kann dir ja mal spaßeshalber eine Anleitung schicken, das du ´ne Vorstellung bekommst. Ist wirklich kein großer Hit. Ich mache das ganze aber lieber in aller Ruhe im Winter wie ich Zeit habe und nicht wirklich hintereinander weg und widme mich dann auch gleich ausgiebig dem Gestänge/Einstellarbeiten u.s.w.

Ist wirklich keine große Sache bei ´nen E30 die Verdeckhaut zu wechseln, wenn man keine zwei linken Hände hat und sich ein wenig Ruhe dabei nimmt. Da gibt es mit Sicherheit erheblich schwieriger zu montierende Verdecke wo ich mich dann auch nicht selber ran setzten würde.

Ist doch ganz normal das das Schicksal von Leuten zu denen man einen Bezug hat (und wenn auch nur durch eine Figur die der Jemand verkörpert hat) einen mehr berührt als von irgendwem anonymen. Das hat nicht mal damit zu tun ob es sich dabei um einen "Promi" handelt. Schon wenn es meinetwegen jemand war mit dem ich vielleicht mal vor 20 Jahren in einer Straße gewohnt habe (und von dem ich vielleicht damals nichtmal den Namen kannte) nimmt man es anders war als wenn es jemand "anonymen" getroffen hat. Anders geht es überhaupt nicht, sonst würde jeder Mensch umgehend ein psychologisches Wrack. Ich renne jetzt sicher nicht trauernd durch die Gegend, auch wenn ich die Filme im Regal habe, aber "einfach abgehakt" habe ich das am Sonntag nicht. Gerade die etwas "gesetzteren" unter uns haben ähnliche "blöde Unfälle" vielleicht schon selber/im nahen Umfeld erlebt und können da durchaus mitfühlen, ohne jetzt gleich "fertig zu sein". Bei meiner Frau im Büro ist dagegen schon etwas "die Flagge auf Halbmast", auch wenn es sich durchweg um "gestandene Frauen" über 30 mit Familie und Kindern und so einigem Lebenserfahrungen und nicht um hysterische Teenager handelt. Jeder ist halt anders. Im Endeffekt trifft es wohl viele auch deshalb weil sowas nahe bringt das das jedem von uns jederzeit passieren kann. Wer von uns ist nicht mal schnell mit "den Motor habe ich ja noch nie gefahren" eine zu flotte Proberunde gefahren? Gut in "unseren Kreisen" ist das dann halt nur ein S38 Umbau oder ein "popeliger 2,7er" statt ein 700PS Porsche. Gerade das macht den Typen aber für mich im Nachhinein zum "Menschen", das er sich mit all seiner Kohle und Berühmtheit für sowas "normales" begeistern konnte. Bei dem Hintergrund wird dann natürlich aus dem was üblicherweise als "Disco-Unfall" in die Akten geht ein großes Trara mit "professionellem Rennfahrer" (der Fahrer war genauso wenig Profi wie ein besserer Motorjournalist der ab und an aus Passion bei Sportwagenrennen antritt und sicher, abgesehen das im Land der Geradeausfahrer schon einer zum Semiprofi erklärt wird der ein Schaltgetriebe bedienen kann ), technischen Defekten, (der angebliche Ausfall einer Servolenkung bei irgendwo zwischen 150-200 km/h dürfte nichtmal zu bemerken sein, geschweige denn irgendwelche Auswirkungen auf das Fahrverhalten haben), "Straßenrennen" (als ob es irgend eine Rolle für das Geschehene spielt ober die alleine oder zu zweit durch die Staße geballert sind ) und das alles nur das Bild was zu schreiben hat oder irgende welche profilierungssüchtigen Anwälte nachher noch Porsche die Schuld anhängen wollen weil das Auto über 100 fahren kann. Man sollte sich nur mit der Glorifiziererei und dem "warum gerade der" (warum der nicht? und wer statt dessen? der Familienvater eine Straße weiter den ich nicht "kenne"?....wobei der vorliegende Fall ja wirklich eher "sachlich" angegangen wurde) zurückhalten, dann passt das schon. Sehr gut und treffend geschrieben in der ganzen "Sensationspressedschungelmüllhalde" finde ich diesen Beitrag. Wenn wir solche Threads grundsätzlich schließen sollten, dann müßte jeder "Straßenverkehrsverhaltensthread" zu gemacht werden, weil es sich immer umgehend in einen "Trucker-Märtyrer-Thread" entwickelt.

Naja komm, das "alte" war schon 2 Sommer gelaufen, da wird es Zeit. .... nee, ich habe noch ein gutes Gestänge liegen und wollte mal was farbiges probieren und noch ein paar andere Sachen testen. Daher habe ich das "alte" verkauft und ziehe mir jetzt wieder mal ein frisches auf.

Wenn ich das Zeitmäßig gebacken bekomme, kein Problem. Ich muß im Winter erstmal auf meinen wiedermal ein neues Verdeck drauf fädeln. Bin nur noch am überlegen welche Farbe.

Also ich zahle für ein gutes! Verdeck gute 400,- und das wechseln ist definitiv einfacher als das einnähen einer neuen Heckscheibe in ein altes Verdeck. Nicht umsonst weigern sich selbst gestandene Verdeckspezis sowas zu machen. ... und leider ist das Aussehen und der wahre Zustand einer Verdeckhaut nicht unbedingt identisch.

Da ist der Wasserablauf, wie oft der Fall, einfach verstopft. Reinigen, fertig. ... und einen omisösen Stopfen gibt es beim E30 nicht, das Wasser läuft (bei freien Abläufen) grundsätzlich über die hinteren Seitenteile ab. ... und vergiss den Quatsch mit der Heckscheibe und wechsel das komplette Verdeck. Ist einfacher und sinnvoller.

Warum sollte das Feuer vorne ausgebrochen sein? Es ist eindeutig zu erkennen das das Auto vorn "überhaupt nicht" gebrannt hat und selbst nach dem Inferno noch der Lack/Lenkrad vorhanden ist, während im Motorbereich von Feuer alles völlig vernichtet ist. ... und wenn ich Aussagen von Leuten lese die erstmal hin gefahren sind, dann Feuerlöscher "besorgt" haben und sich dem Auto dann immer noch auf "Feuerlöscherweite" nähern konnten, kann das Feuer auch nicht explosionsartig ausgebrochen sein. An ein wirklich lichterloo brennendes Auto kommst du wegen der extremen Hitze ohne Schutzausrüstung kaum noch unter 10 Meter ran. Die Jungens wollten Spaß haben, haben es übertrieben und sich "ganz normal" erst um den Mast und dann um den Baum gewickelt, das ganze seitlich im Motorhöhe, die Kiste hat es zerrissen und dabei wird dann im Motorbereich schnell entwickelndes Feuer ausgebrochen sein. Zu hoffen bleibt da nur das die beiden schon vor dem Feuer "weg" waren. Ein trauriger und "ganz gewöhnlicher" Unfall wie er regelmäßig passiert. Wenn nicht makaberer Weise ausgerechnet ein durch diese Filmreihe bekannter Schauspieler drinne gesessen hätte, wäre das ganze kaum eine Randnotiz örtlicher Facebookcommunitys gewesen, so wird wieder eine "Verschwörungstheorie" draus und "Hobbyrennfahrer" werden zu Profis hochstilisiert um alles etwas zu dramarisieren.

Wenn du keine anderen Sorgen hast.... Ebay tangiert das (egal was in irgend welöchen Regeln steht) periphär, schließlich verdienen sie an jedem Euro den eine Auktion höher geht kräftig mit.

... und im Verkehrsfunk labern die immer von Geisterfahrer, dabei nehmen die nur ihr "EU-Völkerechtlich verbrieftes Linksfahrerecht" war.

Dann ist das ganze aber nicht als MT Paket SA333 aufgeführt, sondern der Spoilerstatz (ein Paket war es dann eh nicht) ist unter "Sonderwunsch Kunde SA940" als Individualdaten hinterlegt. Klar war auf Sonderwunsch vieles möglich. Ich habe auch etliche FIN von Cabrios die außerhalb der regulären Editionsbauzeit auf Editionsausstattung aufgerüstet wurden. Das gibt dann ´ne fette Individualdatenliste. Das MT-Paket gab es erst nur für die 325i Limo, erst VFL, dann MT2 NFL und ab 1990 dann auch für Touring/Cabrio (dort auch schon im letzten VFL Jahr) /318iS. Beim 2türigen 320iS war es Serie. Auf Wunsch konnte es für die Limo auch als Ausstattungspaket ohne Karosseriebausatz (SA334) geordert werden. Ob ein MT1 oder MT2 Lenkrad verbaut ist, hängt allein davon ab, wann das Auto vom Band lief.

Einfach schauen ob das ganze Paket vollständig ist. Nachrüstungen sind das so gut wie nie. Spoilerpaket incl. Heckspoiler, 15" Kreuzer, M-Fahrwerk, Sportsitze, MT-Lenkrad, Lederschaltknauf, Leseleuchtenspiegel, Nebelscheinwerfer, dunkler Himmel, Grünglas, Shadowline.

Das Paket gab es für den 318iS ab Werk und über eine Ausstattungsabfrage ist auch festzustellen ob ab Werk bei deinem Auto verbaut.

Was hat es mit Gutmenschentum zu tun wenn man sich der gesetzlichen Realitäten bewust ist? Ich denke mit fast 30 Jahren Fahrpraxis, Kilometerleistungen von teilweise über 50000km im Jahr und auch heute noch so 20000 pro Jahr BAB Arbeitsweg würde ich mich als Fahrer bezeichnen der weiß wovon er redet und ja, im Laufe der Jahrzehnte habe ich vielleicht auch bemerkt wie sie sich die Sicht auf das Verkehrsgeschehen ändert. vor 20 Jahren hat es mir nichts ausgemacht des nachts mit 160 durch den Wald zu bügeln, heute suche ich schon bei 100 mit ungutem Gefühl die Wildschweine oder verlasse mich auf der linken Spur nicht darauf das die rechts vor mir Herr ihrer Sinne sind und falls das mich "qualifiziert", mit zu reden, irgendwann vor 20 Jahren hatte ich auch mal einen Monat Zeit meinen damaligen E30 sehr gründlich zu auf zu breiten. ... und ja, mir gehen täglich irgend welche rücksichtslosen Schnarcher auf den Zünder und ich stelle sogar die Behauptung in den Raum das die und die "Sozialnetwörksdentertainmentuser" den mit Abstand größten Teil aller schweren Unfälle verursachen/provozieren (selbst wenn sie sich oft sogar selber "raushalten" und nicht mal mitbekommen was warum passiert ist)!!! ...weil sie sich auf der Straße mit allem, aber nicht mit Autofahren beschäftigen. ... und nein, ich fahre zwar gerne mit Handschuhen, aber nicht mit Hut, kenne die Endgeschwindigkeiten meiner Fahrzeuge nicht nur aus´m Katalog und "lasse auch mal laufen". ... und ich vermute mal das Richard seinen Ferrari auch nicht nur für die Garage hat. Nur bin ich mir dann (heute) der Begebenheiten/Verantwortungen bewußt, ob sie mir gefallen oder nicht. Die Reaktion eines Gesetzgebers auf die hier beanstandeten Ungerechtigkeiten ist nämlich sonst im Zweifel eine ganz einfache. 120 Höchstgeschwindigkeit für alle, klatsch, Ende der Diskussion. ... und schon ist die Diskussion um 150km/h Tempounterschiede zwischen 2 Fahrspuren!!! (welch ein Wahnsinn, jedes Autorennen mit Leuten die fahren können würde unter solchen Voraussetzungen veboten!!!!) zu Ende. Viel Spaß dann. Das das noch nicht passiert ist liegt eh nur daran das die Autolobby glücklicherweise stark genug ist das bisher verhindert zu haben, weil in China oder Amiland mit "Autos aus dem Land der unbegrenzten Tempis" gut Staat zu machen ist.

Wenn der Lichtassistent das Licht nicht einschaltet, was will man machen.