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torben_318

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Alle erstellten Inhalte von torben_318

  1. torben_318

    Bremsflüssigkeit

    torben_318 antwortete auf HaPe's Thema in Fahrwerk

    die bbremsflüssigkeit nimmt auch luft über die bremsschläuche auf. das gleiche problem ist bei klimaanlagen, dort geht kühlmittel durch die Gummischläuche verloren
  2. torben_318
    hab da glaube solche sitze da, hast mal nen bild von?
  3. torben_318
    beim 316i kommt man mit der sereinbremse gut zurecht. mir gehts um umgebaute Fahrzeuge mit 200Ps+x. Ich empfinde es nicht als modeerscheinung: nur endlich haben mal zwei Leute (Tino und der E30Schrauber) bezahlbare lösungen für jedermann zur verfügung gestellt. ich denke der Markt verlangt/e danach und diesem verlangen wird nachgegeben.....
  4. torben_318
    sehe ich auch so wie der Alf. die Bremse kann nie groß genug sein.
  5. torben_318
    dit nennt man dann WDS
  6. torben_318
    trefft euch doch mal zum kaffee
  7. torben_318
    seppel, mach das distanzstück ab, kürz die betätigungsstange oder mach eine andere ran. der BKV ist ansonsten gleich!
  8. torben_318
    2,8l M52 und 2,5l M50 sind von durchmesser her gleich, ansonsten ist diese komplett anders, passend ohne änderungen nur am jeweiligen model
  9. torben_318
    beim E30 geb ich dir recht! beim E39 z.B. sind die hinteren beläge schneller runter wie die vorderen.( nat. nicht bei allen)
  10. torben_318
    es gab tourings mit trommeln hinten (behördenfrahrzeuge) 320i- trommel hinten- 129ps M42318is- 136ps- liegt in den 20%- 318is geht auch mit trommeln hinten oder sehe ich das falsch?
  11. torben_318
    Ich würde vokuhilas variante nutzen....weg mit dem geringsten widerstand und so
  12. torben_318
    sonst wäre es von der definition her keine frage
  13. torben_318
    jetzt passt meine antwort garnet mehr zu deiner editierten aussage:-D
  14. torben_318
    ja, ALLE!
  15. torben_318
    das finde ich zu teuer für einen M52 umbau
  16. torben_318
    ab 220 wirds sowieso zu stressig im E30
  17. torben_318
    BKV ist ix, oder M30 E34, alles gleich. betätigungsstange gekürzt, hinteres ALU-distanzstück weggelassen und den richtigen bremsflüssigkeitsbehälter verwendet Motorlager E34M20 plus 10-15mm distanzstück.
  18. torben_318
    beim oli? (anpassen lassen?)
  19. torben_318
    ja! muß ja dann auch in DEINEM auto passen
  20. torben_318
    kannste knicken! hatte selbst ein 3,07 gesperrt in meinem ersten M50B28, da war bei 243 drehzahlschluß. im vergleich geht das 3.07 nicht anders wie das 2.93er, man merkt es im grunde garnicht. 3,25 wäre mir zu kurz.
  21. torben_318
    das ist individuell.... gibt verschieden lange betätigungsstangen
  22. torben_318
    hab ich auch gerade gelesen.... deswegen meinen satz oben wegdenken
  23. torben_318
    man sieht sich immer zweimal im leben willkommmen zurück und weiterhin viel spaß mit`m E30
  24. torben_318
    mit dem vom ix muß der motor nicht geneigt werden!, der BKV muß nur weit genug nach hinten! du brauchst keinen adapter wenn du den BKV versetzt, es reicht wenn du den betätigungsbibs am pedal versetzt. seit wann bist du denn wieder aktiv im forum, sanituning?
  25. torben_318
    ET wäre hilfreich
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