Stefan-E30

Happy Börsday... :daumen:

wer 318i fährt denkt da aber nicht so drüber ... vorallem die, die nix größeres Gewohnt sind... für ihn läuft der richtig richtig gut...

dom, mach dir nicht so viele Sorgen..... wieviele Meinungen brauchst du denn noch?? hopp, einbauen..

ja das sind aber teilweise auch immer so Geschichten.... ich glaub die gibts auch über den bösen Krankenwagen oder die Feuerwehr.... DIE hören deinen Überschlag ja nicht.. die reagieren auf anrufer.... und da kommt es drauf an was der am Telefon sagt... da kein Krankenwagen kam.... werden die auch nicht von einem Überschlag usw ausgegangen sein.... ich geh an solche Dinge eher logisch ran.... keiner kann Hellsehen oder zaubern....

tjo so gesehen nix anderes als die Powerflexlager.... die sind ja auch Eintragungsfrei..... die Uniball gibts ja ebenso für die QL-Lager....

hinten sieht man es nicht.. vorne ne schöne Abdeckung... tadaaaaaa meinen hat sowas nicht gejuckt.... dort hat der garnicht hin geschaut....

5 Flatscher.. das is echt mies...... also ich hab auch immer mal was drauf.. mal nur Streifschuss und ab und an Volltreffer.... ich geh nicht gleich Autowaschen, aber ich hab immer nen Tempo zur Hand und genug Spucke.... NATÜRLICH nicht reiben.... aufweichen und vorsichtig tupfen....

hinten is nix zum einstellen..... nur vorne, wenn man das will.... ich hatte selbst Uniball.... würd ich immer wieder verbauen....

junge junge...... geiles Teil....

hmm erkennt man aber auch nicht viel.... ich hab gesucht und noch ein Bild gefunden was E36 lager betrifft..... http://www10.pic-upload.de/12.06.13/z49irdq7yfs3.jpg

müssen tuste nix.. aber wenn man seine Mühle so tief hat, dann hat man nen entsprechenden Sturz... und wenn dann die Lager vorne nicht mehr gut sind, oben wie unten, dann kann es auch gerne Abweichungen geben.... es gibt original von BMW Domlager mit Sturzkorrektur... aber das is halt nich viel.... ohne es jetzt noch genau zu wissen machst du so aus 2grad vielleicht 1,8grad... oder so.. also es is nich viel..... oder du nimmst Uniballdomlager.... aber, mit Serie Federteller kann man die meist nicht verbauen, bzw es wird innen im Dom halt eng mit dem Federteller, also der Rand streift dann.... also dein "Problem" is nich nur der negative Sturz.. auch um die Abweichung würd ich mich mal kümmern... QL, QL Lager, Domlager usw....

ne ne die QL Lager passen schon so.... kommt drauf an welche du nimmst.... kuck http://www.ebay.de/itm/BMW-E30-E36-QL-Lager-Querlenker-Lager-Vollgummi-M3-E36-3-2-Umbau-kein-Powerflex-/221221290096 sie sind wie seine.... das sind die Vollgummi.... wären es normale, müßten die "offenen" Stellen seitlich sein und das Volle oben und unten...

gleich aber auch Tip von mir.... Vorsicht mit dem Ezi.... da steht man kann die Luft vom Reservereifen nutzen um zu entlüften... oder was auch immer..... Problem is aber das der Druck viel viel zu hoch ist.... ich hab mir das Teil auch gekauft.. und voller Freude ausprobiert.... und hab schnell ganzschön dumm geschaut.... der Druck hat mir den Deckel vom Ausgleichsbehälter runter gesprengt.... im Wahrsten Sinn des Wortes... muste mir dann was bauen für meinen Kompressor... also nen Adapter.... und habs dann damit gemacht.... den Druck an der Pistole fast komplett runter geregelt..... wenn du das nicht hast, nimm nen Fahrradschlauch..... und dann einfach testen wie voll dieser sein muss das es nicht zu viel ist.... an meinem 5er hab ich entlüftet.... inkl die jeweilige Seite mit Wagenheber hochkurbeln.... ca 20 Minuten.... dann hatte ich komplett neue Flüssigkeit im System... auf Hebebühne is das nen Traum.... 10 Minuten und fertig... mit Ezi.... 5 Minuten...

Glück im Unglück..... hehe

wie gesagt.... 2x16er is ebenso möglich.... also einfach 2 mal den gleichen.. und gleich laufen lassen.... hast du aber Boards für wenigstens einen 16er.... dann is das auch okay.....

wenn du die 4 Löcher hast.... dicker Draht oder Nägel, geht auch.....

reinigen hatte ich bei mir versucht.... aber ich vermute das da einfach nen Kontakt nicht mehr wollte.... is ja so klein.... solltest du die Buchse wechseln wollen, schreib erstmal mir.. denn der Großteil der Händler, egal ob Ebay, Amazon oder so, verkaufen Müll.... da funktioniert dann zwar die Buchse, aber Empfang haste keinen mehr...

ich vermute stark du hast selbes Problem wie ich es hatte.... plötzlich sagte PC das er es nicht installieren kann, das es Probleme gab un wat weis ich... Problem ist die USB Buchse.... da muss die Platine mit dem Flexkabel gewechselt werden.... selber gemacht.. 17€ und 5 Minuten zeit... wenn du Garantie hast.. einschicken..... ich hatte meins eingeschickt, die wollten dann aber 190€ von mir.... dann bekam ich es zurück und habs halt dann selbst gemacht.. nu gehts wieder..

na JETZT MUSS das doch endlich GUT werden....

naja das kommt drauf an was man als Kickbass bezeichnet..... eigentlich is die Bezeichnung als solches Sinnlos.... da es eigentlich nen stink normaler 16er ist, nur eben anders angesteuert.... ohne dem Mathes zu nahe treten zu wollen, müßte er sich das Helon gebraucht kaufen und selbst dann würd es bei weitem den Preis übersteigen was Mathes investieren wollen würde.... das steht zwar oben nicht.... aber wer hier nicht erst seit gestern is, weis das einfach.... drum fang ICH hier auch nicht an Andrian Audio oder RS Audio etc zu empfehlen.....

also ich selbst hab schon die in ET13 gefahren mit 205/55, und das mit guter Tieferlegung.... also da brauchst dir keine Sorgen machen.... ich hab bei mir sogar noch Distanzen drunter gepackt... hehe Optisch, naja.... wie vokuhila schon sagt... wirken so 195/50 schon bisle lächerlich, weil halt zu klein.... für den E30 minimal 205/50.... dann 215/50 oder eben original 205/55

lach... DAS meinte ich..... WAS bitte will denn der Mathes mit nem 4er Helon System??? als nächstes ne F2-500 oder so zum "befeuern"??

ich sags mal so... nen großen Unterschied macht das eh nicht..... wenn man 2x 16er verbaut, dann verbaut man 2 gleiche.... und läßt die dann auch so spielen.... das was dann da raus kommt, reicht vollkommen..... und bevor andere jetzt schreien.... also man muss hier schon deutlich ne Grenze ziehen.... es will nicht jeder ne Wettbewerbanlage bauen.... für EMMA oder AYA..... oder vollaktiv oder 500€ Frontsysteme....

naja is ja eigentlich egal ob man die 110 oder 112 wählt... wenn man sagt da war nen Unfall etc, schicken die eigentlich gleich beides.... "eigentlich"..... die haben am tele bestimmt gefragt und die Oma sagte dann.... ne ne brauchenwa nich... er steht noch.. der kann das ab....

wichtig is halt mal das sie schön beisammen liegen.. der eine da mit 9,1... is schon bisle nen Outsider..... alles unter 9.... würd ich mal sagen... spricht schon nicht so für nen gesunden Motor....