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Stefan-E30

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  1. wirklich wirklich geil...... das macht richtig Spaß sich das alles anzuschauen.... und alleine die Vorstellung.... n Turbo is einfach was cooles.... weiter so
  2. voll der Ökogrill.... .... Männer brauchen Feuer, Hitze... harharhar.. hehehe hab ich was neues..... hmmmmm ja mein M62 hat jetzt ne schön saubere Sauge und neue Dichtungen.... ansonsten, nur Sorgen.... die keiner braucht
  3. sobald die regelung drausen ist das auf Autobahn nur noch maximal 120 gefahren werden darf, is es bestimmt egal was man sich einbaut.. .. hehehe
  4. jup nach der Zeit... würd ich alles mal schön sauber machen/wechseln... angefangen bei Kerzen, Benzin
  5. hmmmmm Peter ich bezweifle etwas das es NUR am EMS liegt.... das der Leerlauf wegen mir etwas drunter leiden kann... ok.... aber richtung Getriebe.. das das am Rappeln is wie doof... ich kann mir echt schwer vorstellen das das alles NUR am EMS liegen soll.... immerhin haben viele auch original das Gerappel/rassel im Stand... mein M40 hatte es, mein M30 hatte es etwas.... M20 hab ich auch einige gehört die es hatten.... hört das Getrieberasseln auf wenn du im Stand nur die Kupplung betätigst??? oder ändert sich nix?? am M20 haben ja auch schon viele ein leichteres verbaut.... klar, geht man auf ein zu leichtes, ist das Mist.... aber sonst.... hmmmm die Probleme bei Nässe.... naja gut wir fahren halt keine 50PS Karren... wenn man also schön Gummi gibt.. hat man ja schon beim durchziehen Probleme mit dem Grip.... und wenn man dann noch die Gänge reinprügelt, dann is das natürlich auch mit Gefühl zu geniesen.... das das Schalten aber schlechter ist, das is natürlich kompletter Mist.... ABER... auch da frag ich mich.... was hat das denn mit dem EMS zu tun??? selbst wenn die Kupplung etwas schwerer gehen würde, so müßte das einlegen vom Gang ja dennoch sein wie vorher.... bei meinem M30 ging die Kupplung super schwer.... NULL Vergleich zum "normalen"... aber dennoch konnte ich flott schalten..... also so vom Gefühl her.... da stimmt auch was mit deinem Getriebe nicht recht....
  6. hmmmmm was hast bis jetzt schon alles geprüft? also wenn er mal läuft, dann läuft er absolut runig und sauber und der Leerlauf is auch nicht höher oder niedriger?
  7. macht doch jeder so..... bauen... Gutachten machen lassen für viel Geld und dann holt man es wieder rein indem man es anderen verkauft.... ja und man muss echt Glück haben den richtigen TÜV zu finden.... leider....
  8. können tut ers.... Bock.. das is immer so ne Frage denn bei nem WE Schrauber sind die Tage rar wo er mal Zeit hat/hätte....
  9. wenn DU die Rechnung übernimmst...
  10. Mein Onkel kann gut mit blech. Schweller hat auch schon wieder etwas Form. Nach 5 stunden hab ich jetzt keine Lust mehr. Darf den ganzen abend noch m62 zerlegen und reinigen.
  11. Die Idee hatte ich auch schon. Die obere Kante müßte aber erst in Form gebracht werden sonst liegt der Schweller nicht an. Is nicht viel, aber man sieht es halt.
  12. Pfuschen heißt ja nicht es nicht gescheit zu machen. Erstmal nur optisch verbessern, und dann in Ruhe gut machen. Werd morgen mal bisle testen was sich wie bewegen läßt.
  13. Dafür haben wir ja jemanden. Wird schon klappen
  14. Ich gab schon nach schwellern geschaut, rep bleche sind jetzt nicht soooo teuer und am ende doch etwas besser als etwas verformtes in Form zu bringen. Das Ding is, es wird dann eher nicht nur nach nem Kratzer aussehen. Aber auch n neues blech rein machen, is ja nicht ganz ohne find ich Ohne Fachkenntnisse und etwas können ist es eh schwer blech wieder zu formen. :mad: Ebenso was aufschweisen, klingt erstmal einfach, aber wenn mans noch nicht gemacht hat, naja Zum rest, hilft das zum Thema? Ich will Tipps zum Blech, alles andere kann man sich sparen. Danke @sascha, ruhe
  15. denk ich schon..... das is ja nur ein wenig nach unten gezogen... wenn das untere wieder raus kommt und die Spannung raus is.. kann man das oben auch wieder richten... is ja alles ne recht "weiche" Angelegenheit, echt Käse das man da nur von außen ran kann.... so nen Zughammer.. der sich immer nen Punkt anschweist um ziehen zu können, sowas bräuchte man...
  16. Hallo zusammen ich benötige mal die Jungs die sich mit "Blech" auskennen..... was könnte man hier noch machen?? http://www7.pic-upload.de/09.05.13/edxgl5kjcu4o.jpg http://www7.pic-upload.de/09.05.13/dkeqcrnwmtwc.jpg http://www7.pic-upload.de/09.05.13/ftc67d1do3k6.jpg Danke schonmal....
  17. jup, genau den
  18. schaut sehr geil aus.. gefällt mir....
  19. hmmmm vorallem weil dein Schwung ja auch nicht extrem erleichtert wurde........ ich schätze das die Drehzahl in dem Bereich eine Schwingung erzeugt.... is wie bei kleinen Blechen am Auspuff die erst bei bestimmter Drehzahl das meckern und klappern anfangen, nicht drunter und nicht drüber.... gut möglich das du es innen mehr merkst/wahrnimmst, also wenn du vorne am Motor stehst.... auf Drehzahl bringen und überall schaun und lauschen... fühlen..... mit Getriebe hat DAS nix zu tun.... das Einmassen wurde aber wirklich zu 1000% ausgewuchtet?? viel Glück
  20. das wäre auch etwas zu viel des Guten.... das er klanglich echt was drauf hat.... klingt gut....
  21. hehe zu viel darf man nicht erwarten.... das sind maximal 20cm Woofer die in sehr kleinen Gehäusen arbeiten.... sowas kann man nicht mit anderen vergleichen.... es is besser als nix... aber auch nicht viel.... für mich wärs zu wenig.. ...
  22. ja hinten heist es gut ausmessen und nachmessen und vergleichen... nicht das es dann nachher nicht passt..... Hertz is nicht schlecht.... könnte man auch nehmen
  23. lass den Crunch Quatsch im Regal..... selbst bei 20€ Coaxen steht dabei das es die neues Technik is mit dem besten Klang usw usw usw usw...... du willst also nur sparen und 4x Coax haben..... dann fängt es hier an würd ich sagen... Gladen MC 130 kosten 59€.... ICH würde ja vorne wenigstens die Gladen M130 verbauen.... der Schnickschnack am Spiegeleck macht klanglich echt n haufen aus und is ja nu echt kein großer Aufwand.... gut, es wäre teurer.. aber ne Überlegung wert....
  24. das schreit doch jetzt gerade zu nach nem neuen Antrieb....
  25. hmmmm aber im Stand?? wo sich das Getriebe ja garnicht bewegt??? hmmmmmm da überträgt sich ne Schwingung direkt vom Motor aus.... also heist es alles absuchen.. na da wird doch der Hund in der Pfanne verrückt.... @Frank.... hopp wir fahren zum Peter...
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