Stefan-E30

Du das kommt ganz auf deinen geschmack an... Manche machen 2 kick oder 4 kickbässe in jede tür und oben (speigeldreieck) hockt der hochtoener!! Richtig angeschlossen brauchst du nen verstärker wo du bandpass einstellen kannst, über den ausgang müssen die kicker angesteuert werden!! perfekt ist dann natürlich einen noch für mittelton zu nehmen und den hochtoener oben rein!! So hast du den frequenzbereich gut abgedeckt!! Wieviele du nimmst bleibt dir überlassen!! 2 kicker in die tür, im fussraum mittel und oben der hochtoener!! Ist doch ne gute bestückung!! Ausgang am radio?? Kommt drauf an wie viele chinch ausgänge du hast!! Eine 4 kanal endstufe ist auf jeden fall mal nur für vorne, oder du holst gute frequenzweichen, dann langt auch ne 2 kanal, aber das is nich so das wahre!! Bei ner 4 kanal kannst alles besser einstellen.......... gruss Stefan Wo hast die boards nu her??

Naja das hat ja auch keiner gesagt!! Vorne bekommst gut nen 13er rein in den fussraum und hinten nen 16,5er!! Für ein 3 wege system mit nem 20er bass is halt zu wenig platz und so viel umbau ist es nicht!! Gruss stefan

Jo da habt ihr recht!! Das lohnt sich nicht........... wenn man was davon hoert würde ich hinten nen guten sub rein machen und dann auf jeden fall n gutes front system.......... is halt der nachteil an nem cabrio.....:-/ Gruss Stefan

hallo wie schaut denn das blech hinter der rückbank aus??? ähnlich wie beim 3 türer oder 5 türer E30?? Oder ist es extra vertärkt?? das problem mit dem blech besteht ja bei alles E30!! Die einzige chance ist die skisack oeffnung oder heck ablage!! Es besteht die moeglichkeit einen sub dagegen zu schrauben oder eine kiste die durch ein loch den druck abgibt!! Die rückbank muss allerdings etwas bearbeitet werden!! Der schaum muss genau am loch aus der rückbank entvernt werden!! Wenn mir einer sagen kann wie das mit dem blech aussieht kann ich vielleicht genaueres sagen!! Gruss stefan (der sich mit diesem thema schon lang auseinander setzt)

Hallole Tja beim e30 ist das garnicht so einfach da man nicht viel in die verkleidung rein kann, weil ja gleich der fensterheber kommt!! Man muss also nen aufbau machen, da kommt dann wieder die frage, welche form und alles!! Handschuhfach soll ja aufgehen......... ich bin auch schon am suchen und jehnert ist mir auch zu teuer......... mal schaun ob ich nochmal welche bau...... Also ich würde auf jeden fall kickbässe rein machen....... Phonocar 16,5 sind nicht schlecht...... da gibts so viele und in allen preisklassen!! Falls du was günstiges findest kannst ja mal bescheid geben!! Viel glück Gruss stefan

Jo das is alles absolut richtig......... aber einen fehler darfst du nie machen!!!!!!!!!!!!!!!!! Du hast gesagt das du die mit Ladeelektronik nicht mit nem widerstand aufladen must............ grosser fehler!!!!!!!!!! der ohne kann in die luft gehen wenn du pech hast, das macht der mit schutzelektronik nicht aber er geht kaput........ und deine batterie auch!! wenn so ein 1 farat Kondensator mal an deiner batterie saugt geht die in die knie........ und da fliegen funken das alles zu spät is........ Also immer mit widerstand.........ganz wichtig!! Im highend bereich sagt man das die mit ladeelektronik mist sind........... das schoene ist das sie die spannung anzeigen.......aber die im high end bereich nehmen die ohne!! hat auch einen speziellen grund!! Bei dem Kondensator ohne ladeschutz hängen keine widerstände oder anderer kleinkram dazwischen, das heist die power liegt an richtigen kontakten an........ bei dem mit ladeschutz fliest der strom durch relais/widerstände/transistoren!!!!! Alles sachen was nur verlust bringt....die kontakte sind viel zu klein für so eine leistung..... Wie gesagt das ist im highend bereich!! Meine 2 mit ladeschutzanzeige sind kaput da diese elektronik spinnt!! schade um das geld!! Aber man wollte eben was wo man auch was sieht......................... Was man natürlich haben sollte ist ne gute batterie!! Das hängt alles aneinander....... glück hat der der ne gute lichtmaschine hat!! Gruss stefan

Hallo jo einfach ist das nich!! Um es einigermassen richtig zu machen must du in die mulde ein gehäuse einbauen!! Einfach nur deckel drauf und bass rein schrauben bringt nich wirklich was........ Du must auch entscheiden ob du ein bassreflex gehäuse willst oder geschlossen!! Lautsprecher gibts viele gute, den jeder hat nen anderen geschmack!! Ich persoenlich finde Focal und JL Audio klasse, allerdings ist es auch eine preisfrage................ Gruss stefan

Hallo tja hier scheint irgendwie keiner zu antworten, deshalb versuch ich dir mal was zu flüstern!! Vorne im fussraum hast nich viel, ich denke so 6cm vielleicht!! Hinten ist es auch sehr eng, deshalb würde ich dir raten hinten einen kleinen aufbau zu basteln um ertens groessere lautsprecher zu montieren und dann auch mehr einbautiefe hast!! Gruss stefan

Hallo ich muss mich verbessern, ich hab eben mal nach geschaut...... der JL Audio 30cm kostet 350euro!! Keine 500!! Also es gibt noch so viele andere, aber der is wirklich super und macht auch richtig laune!! @ von der sorte natürlich auch...... gruss stefan

das freut einen natürlich!! Wie gesagt, es gibt immer mal welche die länger heben!! Hoffen wir das nich nur der motor ewig hebt, den rest brauchen wir ja auch dazu...........

Jo das is richtig, wer ein auto mit 160Tkm kauft oder noch mehr, der weis ja nich ob die schon gewechselt wurden...... das steht auch nirgends..........wenn sie bei 160 bis 180 kommen sind es noch die ersten..........Ich weis es gibt viele die nicht so denken, aber ich hab den spass 2 mal selber durch gemacht und ein paar mal mehr bei kollegen, ich zweifel nicht mehr dran.......... Gruss

Naja also plagen tu ich bein baby bestimmt nich! Ich sags ja, ausnahmen bestätigen die regel!! Es sind nunmal bekannte schwachstellen beim M40...... wenn ne oma den 150000km fährt denk ich auch das er noch ewig hällt!! Wer schalltet denn immer brav bei 4000 umdrehungen??? Will keiner von euch mal schneller unterwegs sein?? Lässt sich keiner von euch von dem tollen super sport oel 5W40 verleiten???? Verspricht doch bessere schmierung und mehr leistung und weniger sprittverbrauch............. aber die lagerschalen freuen sich nicht, beim M40 oder allgemein alte motoren!! es ist zumindest kein fehler bei 160000 die lager zu wechseln, denn lieber auf nummer sicher als das alles kaput is!! Is doch kein akt oder? N zahnriemen kann auch ewig heben (kann)......... aber den sollte man ja auch alle (50) wechseln!! Gruss Stefan

Einmal mit profis arbeiten....................... ich wustre garnich das chip tuning billig ist?????? holst dir deine bei ebay oder was??......... man sollte einfach die fragen die sich damit auskennen, n fächer bringt nich bei jedem motor was...... ich wollte mir einen holen, aber das geld lohnt sich einfach nicht!!

Ich bin mit meinem M40 zufrieden, aber auch nur mit der Ingo version........

Tja und ich hab noch keinen gehabt der so lang hält!! 160000 ist normal die grenze!! Tja ausnahmen bestätigen die regel!! Es läuft ja auch nich bei jedem die nockenwelle ein......... obwohl es ne krankheit vom m40 is!!

Ich muss nochmal kucken, aber ich weis das die neuen lager nich so lang halten wie die die original drin waren!! Ich frag nochmal, aber ich hab das schon ne ewigkeit so im hinterkopf!! zahnriemen bei 55 oder 60Tkm bei rollentechnik! Gruss stefan

Hallo also ich denke nicht das du ne Bandpass kiste rein machen solltest.......die dinger sind zu gross.... und bass reflex, da kommts drauf an wie gross der lautsprecher is!! ich kenn die mase vom kofferraum und da ist es nicht einfach ne kiste rein zu stellen und nachher noch genug platz zu haben!! ich hab 3 25cm bässe in nem geschlossenen gehäuse! Vorteil, ich spar platz!! Die gesammte Breite ausnutzen, schräge an die rücksitze und man bekommt auch noch genug in den kofferraum!! Du must aber keine 3 rein machen!! :o) Ich würde dir nen 30er von JL Audio empfehlen!! Der ist echt super klasse, hat doppelschwingspule und im Geschlossenen gehäuse geht der richtig geil!! Oder n bassreflex gehäuse, schoen an die rückbank angepasst, da geht der ab!! Kostet grob geschätzt 500 euro! Gibts aber nicht im saturn oder mediamarkt da die marke doch schon zur gehobenen klasse gehoert! Car hifi fachmann fragen und kiste nauen lassen!! Ich hab für die kiste 120 euro bezahlt!! und dein verstärker is ok für den!! Der hat 2 mal 250 watt glaub ich!! Gruss Stefan

Ich sagte doch eben........ wer geld hat!! Ich bin zumindest überzeugter Super fahrer, läuft einfach besser als mit normal benzin und das sagen viele!!

Na dann frag mal Ingo............. das is eben ne krankheit beim M40!! Das sind 60 euro........!! Und oft machst das ja nich, oder wie lang läuft ein motor?? Wenn man die schwächen kennt, muss man sehen das man die umgeht!! Nachher is mehr futsch!! die meisten kaufen scheis oel, weil sie sich durch werbung und so verarschen lassen und futsch sind die teile!! naja soll jeder seine eigenen erfahrungen damit machen!! Ich hab draus gelernt!! Gruss stefan

also ich kann die sportnocke von Ingo auch nur empfehlen! Ich hab nen kompletten motor vom Ingo, und ich bin super begeistert und geb den auch nich mehr her!! der geht ab wie helle und is nur n 318i!! Naja mit chip...... :o)) N fächer würd ich nich rein machen, zu teuer und bringt nix beim M40..................., dann lieber ne kat und vorschalldämpfer attrappe rein machen!! Find ich persoenlich auch super!! gruss stefan

Super tanken is immer gut!! Man macht nix falsch und er läuft besser!! Wer viel geld hat kann auch super plus tanken!! Dann gehts richtig ab! Kann ich n lied von singen!! :o) Gruss Stefan

Hallo also ich hab die lager selber und alleine gewechselt! Entweder du nimmst nen flaschenzug und hebst den motor an oder du gehst mit nem wagenheber drunter und lüpfst ihn an!! So hab ich es gemacht!! 17er schraube oben und unten dann ist es drausen!! das geht ruck zuck!! Nimm noch nen kollegen der dir hilft dann gehts noch schneller!! Gruss stefan

hallo tja ich kann auch ein liedchen singen von dem thema.......... ich hab bei meinem erst die Hydros gewechselt, dann die kipphebel und die nockenwelle, und am schluss pleullagerschaden und alles war vorbei!! Nur den block richten lassen.....1300euro!! Die Kurbelwelle kann man nämlich weg schmeisen und die pleul dann auch meistens (wenn es mal zu klackern angefangen hat)..... ich weis von was ich red!! ich wollt mir zuerst nen gebrauchten rumpf holen oder so, aber naja die m40 scheint man so gut wie nicht zu bekommen, egal wo! Naja einen mit 200Tkm wollt ich ja auch nich!! Die krankheit beim M40 ist die nockenwelle, Kipphebel, Pleullager!!!!!!!!! bei deinen 140Tkm würde ich die Nockenwelle genau anschauen und auch die kipphebel, das sieht man sofort ob die noch gut sind!! Die nockenwelle läuft sehr schnell ein, also da auch mal kucken!! Pleullager alle 60Tkm wechseln!! Das ist ganz wichtig.........denn wenn es mal kloppft, dann is noch mehr in mitleidenschaft gezogen......... der zahnriemen wird oder sollte ja auch so alle 60Tkm gewechselt werden............lieber auf nummer sicher gehen.... denn wenn er reist is n ventil auch futsch oder mehr!! Ich hab mir nen motor vom Ingo gekauft........... und ich sag euch das teil ist sowas von super geil!! Alle lager neu und alle dichtungen...... neue nockenwelle mit rollenschlepphebel (viel besser als die original technik)......... ich bin super zufrieden damit!! Hätte ich bei meinem alles neu gemacht hätte ich viel mehr gezahlt!! So hab ich 1050 euro bezahlt!! Ansaugbrücke, oelwanne und alle kleinen anbauteile hab ich von meinem übernommen!! Also nur zu empfehlen!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Falls jemand fragen hat, einfach mir schreiben....... Gruss und noch viel glück Stefan