Stefan-E30

naja jo das stimmt schon, aber immernoch besser als 7x15.... paar Distanzscheiben drunter und dann sieht man nur noch von hinten die Trennscheiben..... Kollege von mir hatte auf seiner Limo 7,5X17 mit 215/40 Reifen.... also ich fand das sah richtig gut aus.... nur hinten hätte ich noch 10mm Platten Pro Seite verbaut und prima....

wenn ich bei mir den Hof rein oder raus fahr muss ich etwas acht geben... aber da fahr ich eh nur rein wenn ich was schrauben muss....

naja ich wollte dir damit sagen das das bei 40/40 schon recht normal is..... und aus meinen Erfahrungen ist es bei Cabbi und Limo wilder als bei Touring.... ansonsten..... Fahrwerkslager/gummis neu machen und Spur einstellen.... mehr kannst nich machen.... oder halt sturzkorrektur

naja mit kleinen Felgen kann man natürlich weit runter..... und dann wirds eng unterm Auto und dann hat man schon seine Probleme.... das schränkt im Alltag dann schon sehr ein.... drum fahr ich nur noch 17zoll.... das Fahrwerk auf maximum runter und dennoch hab ich unter dem Auto noch gut luft.... die Hauptsache is das die Reifen schön im Radlauf sind gibt nämlich nix schlimmeres als an der lippe vorne nur noch 2cm zum Boden, aber zwischen Koti und Reifen 5cm Luft oder mehr....

ajo mit 16zoll liegt man dann eh noch weiter am boden..... drum wollt ich so kleine nich mehr..... meine M40 Wanne schliff bei Spurrillen auch immer mal mittig auf der Straße....

ne Unterlage mehr auf bzw unter die federn und Domlager etwas unterlegen.... feder hat bestimmt noch Luft aber der wird voll auf den Begrenzern sitzen und is daher so hart.... denn mit dem Serienfahrwerk hat man bei 80mm tiefer eigentlich keinen Federweg mehr..... also ich kann mit den 205/55-15 Reifen jetzt keinen mm mehr runter..... das läst mein Kotflügel nich zu obwohl die schon gezogen sind....

sehr geil.... und klasse Leistung...

das ABS juckt das nich..... du willst ja auf alle 4 den selben Reifen machen..... und TÜV..... es is immerhin noch einiges größer als die 215/40-16, somit zeigt dein Tacho nich ganz so falsch an.... ansonsten wüste ich jetzt nich warums nich gehen würde.... die Flanke vom Reifen is halt schön schräg.....

ei natürlich bis Linse... bis Scheinianfang.. dann wären es ja nur 44cm oder so...

jup das ist er..... Wahnsinn..... das meinte er also mit den anderen "größeren" Projekten neben dem E30...... :-R einfach geil......

naja mein Cabrio hat auch rundrum 40mm und da fahren sich die Reifen auch extrem innen ab..... bei meiner Limo war das auch der Fall.... im Touring bin ich tiefer..... fahr meine Winterreifen schon recht lang.... teilweise auch im Sommer.... aber alle 4 sind gleichmäßig abgefahren.....

hmmm das könnte natürlich schon klappen..... sitzt halt gut stramm auf der 7,5er Felge drauf..... in der Regel hat man da ja 215er oder eben 205er Reifen drauf.....

so hab mal gemessen..... was is noch legal??? also ich hab 49,5cm....

naja is halt die Frage was sich da nu bewegt.... das sich die Mutter mit Lager bewegt is ja schon normal da das Domlager ja minimal federt.. is ja auch nur nen großes Gummiteil..... und das die Kolbenstange sich mitdreht is normal... wenn das Domlager defekt is dann ist entweder das Lager defekt und hat spiel in sich oder das innere Teil löst sich und drückt sich nach oben.... das erkennt man gut wenn man die eine mit der anderen seite vergleicht.... klackt es weiter unten kann das auch der Dämpfer im Federbein sein......

hab grad nix zum messen zur Hand..... müßte ich mal messen was ich grad hab..

was stimmt an der Temp nicht?? also wenn ich auf der AB bin is die Temp bei mir meist bei 1/4 im Ort nach ner weile mal bei halb..... und wenn rote Ampeln kommen gehts erst richtung 3/4......

also dank meinem Gewinde konnte ich natürlich runter wie ich will und ich war gern so weit unten wie es nur geht....... aber vorne macht einem der koti schnell nen strich durch die Rechnung..... und hinten schaut eher naja aus wenn man mehr als 50 tiefer hat..... ich hab vorne um die 75 bis 80 und hinten 40.....

naja da gibts ja nich viel.... is die Mutter auf der Kolbenstange festgezogen??? das Domlager selbst is ja fest? wenn sich die Mutter bewegt.... also hoch und runter oder rechts link? dann kann auch das Kugellager futsch bzw ausgeschlagen sein.....

hmmmmm ne Schricksauge ohne Nockenwellen oder Chip??? also ich find das is genauso sinnlos wie sich einfach nur nen Fächerkrümmer dran zu bauen und dann zu glauben man hätte 15PS mehr.... und nur mit der Sauge zu erreichen das man bei 250 noch mit einem spielen kann..... bzw ihn ärgern..... den größten EFFEKT wirst du in deinem Geldbeutel spüren..... alles andere erreicht nicht das was du dir erhoffst....

bist ja auch reich genug..... dann darfst auch deinen "schluckspecht" behalten....

Frank is der Godfather of Paranoia........... einfach fahren und beobachten und sich keine Sorgen machen.... nachher is der falsche Deckel schuld und du bist schon längst den Heldentod gestorben wegen Kopprissverdacht und Braunen Aliens im Öl......

also mich jucken die Hügel bei MC auch nich..... hehe mit Maximal is ja nic unter dem Auto gemaint sondern zwischen Koti und Reifen.... da is nunmal ne Grenze die erreicht wird.. auser man macht die Kotis vorne so häßlich das es auch noch tiefer geht und passt...... und auch wenn meiner recht gut straff is und manche es als hoppeln bezeichnen würden..... also schleichen muss ich damit nicht..... mit nem guten Fahrwerk das ohne Begrenzer auskommt is das ein ganz anderes fahren..... wer meint jeden Tag mit 100kmh oder mehr über Kopfsteinpflaster, Feldwege, Bordsteine und 10cm Schlaglöcher donnern zu müssen..... der soll das tun...... zwischen Country und 5mm Bodenfreiheit Autos gibts halt auch was zwischen drin......

und mein Touring is rand voll..... zweite Batt, 3 Endstufen, 50kg Basskiste usw.... ich hätt zwar auch gern mehr Power..... scheis Sucht ..... aber der M30 macht mir schon seit über 4 Jahren spaß....

vergess ich gern denn das hat bei mir nie einen gejuckt.... ich hab meins so weit runter geschraubt wie es geht... http://s1.directupload.net/images/110912/ith2pi44.jpg

Meine Nase.... sie hat eben angefangen zu bluten und will nicht mehr aufhören... ich seh aus als ob ich geschlachtet wurde....