Stefan-E30

so heute wieder ein Tag voll schrauberei.... Motorhalter schraube abgerissen..... Extender Mutter Gewinde futsch Federwegbegrenzer in den Federn wechseln Auspuff bisle höher machen usw usw usw.....

naja das kleine diff hat ja grad mal 900ml...... das große 1,7 liter.....

die obere is vielleicht 3 oder 4 cm über der unteren...... zumindest beim großen diff..... hier gut zu sehen...... die die Lamellen ineinander sind und umgeben vom fluid....... http://upload.wikimedia.org/wikipedia/de/4/43/ViscoKupplung.gif

..... und dafür den M50 eingebaut und optimiert??? nen 316i wäre doch top ums Eck gegangen...

die Viscosperre sitz in einem eigenen Gehäuse..... umgeben von einer art Fluid.... eine art Silikonöl...... und in der Visco kann der Druck als bis zu 150bar betragen... wäre das also im kompletten Diff..... würde das wohl nicht so gut sein..... die Zahnräder an sich im Diff benötigen daher wie auch ein normales Diff das ganz normale Öl.....

also die kann man auch ganz einfach im liegen montieren.... Frontblech weg bauen wäre mir viel zu aufwendig.... was für Schrauben ich genau genommen hab vor.. fast 10 jahren, weis ich nich mehr..... hehe aber es hat prima funktioniert und hat bombig gehalten....

nein...... der Sperrsatz hat garnix zu tun mit dem öl...... so is die Aussage vom Falk..... und em vertrau ich da mal voll und ganz......

ajo klaro... bei mir warens 9,99€ hat mich etwas genervt weil ich wegen 200ml ne 4. Flasche kaufen muste... 1,7liter Füllmenge.

Falk sagt das ein Diff/Sperrdiff kein teures SAF xxx öl haben MUSS..... das wäre nur teuer... er meint egal ob sperre oder nicht... einfach ganz normales Diff öl...... ich hab in mein Visco 75w140 gemacht von Castrol..... aber nicht das SAF.... meins war 2 euro billiger pro 500ml

da hat wohl die Originalität gepunktet.... der is halt nen VFL und dann noch originale Spiegel uind er hat seine BMW Embleme noch.. aber deinen find ich dennoch besser.. hehe aber egal.... Pokal is Pokal.... is deiner irgendwie noch extra beladen? hängt hinten so während er vorne so hoch is....

jo der Bewegungssensor kann nur richtig arbeiten wenn das Handy fest mit dem Auto verbunden is und auch genau spüren kann was das Auto macht.... Leistung messen auf die Weise, das is wie der Leistungs"prüfstand" auf dem ich mit meinem schonmal war.... obwohl das ding nen TÜV stempel hat.. ich finds nen witz..... hau ich meine Basskiste raus.. hab ich ruck zuck 50PS mehr..... das is ja wohl nen Witz.... und naja ich kauf mir lieber ne Exterme GPS Maus mit 10Hz als das ich 400 oder so für nen Profigerät ausgeb..... is ja eh alles nur just for fun, aber immernoch besser als wenn ich mit der Stopuhr im Auto hock....

öhm jup ich glaub das is leicht konisch und vielzahn.....

jup recht haste.... mein M40 damals wurde auch nach allen Regeln der Kunst von einem 335i stehen gelassen..... das gleiche auch mit einem 318is......

Nen Stoppelacker Nissan Sunny hat mein Nachbar.... den bring ich mit...

und ich frag mich warum manch einer sich hier so nen riss gibt und nen 327i baut..... man brauch doch nur die Sauge Optimieren und schon is der M20B25 der killa..... ihr seid doch alles Luschen.... am besten treffen sich alle mal Legal, dann können wir uns solche Dünnpfiff Threats sparen...

schöne Bilder.... ich würd sagen das is wie Kimme und Korn beim schiesen.....

lecker lecker Fächer........ Breitbandlambda hätt ich auch ma noch gern um mal zu sehen was meiner vorne so treibt..... schönes Brummbrumm haste da.... und sehr geiles letztes Bild....

naja 200 is ja einfach mal so von mir gesagt.... du kannst es auch nur bis 140 machen.... so schön von 0 bis 200 hab ich hier auch nix..... meine teststrecke is bei ca 180 oder 190 zuende.. aber dann heist es mega in die eisen steigen... .... das eine Ende is nen Kreisel und das andere ne kleine Brücke....

naja also bei Mars hat es ja immer recht gut geklappt...... ich nutze bei Android Dynomaster.... is wie ich finde das einzige was ansatzweise funktioniert... alle anderen sind meiner Meinung nach nutzlos.... merkt man auch daran das sie kostenlos sind..... bei Dynomaster kann ich wählen wie es starten soll und ich kann wählen ob 60ft, 1/8 und 1/4 Meile.... starte ich ganz normal und zieh einfach mal schön durch bis 200 oder so kann ich nachher sämtliche Daten anschauen..... nicht nur 0-100.... auch 60 bis 140 oder sonst wie wird alles angezeigt.... das einzige problem was man als hat is die GPS anbindung..... optimal zum messen wäre da dann ein BT-GPS Gerät welches ein viel stärkeres GPS Signal hat... ich habs jetzt mit meinem neuen Handy noch nicht weiter testen können, mir hatte auch noch ne richtige Handyhalterung gefehlt...... nächste woche werd ich wohl mal wieder bisle testen.....

uiuiui....... coole sache..... na dann bin ich mal gespannt...

Also der Stecker für die Lambda sollte in der nähe der Batterie liegen.... is nen kleiner runder 4 poliger... so einen gibts auf der Seite auch nur einmal..... die Stecker am STG.... weis ich nich... ich denke irgendwelche Zusatzausstattung die ich selbst noch nie hatte... der kleine Schlauch der abzweigt von der Ventildeckelentlüftung muss unter der Ansaugbrücke an einen Nippel. das kleine Plastikventil sollte eigentlich in der Gegend vom Aktivkohlefilter sitzen..... ein Anschluss von dem Ventil kommt an den Filter, der andere kommt ebenfalls unten an die Ansaugbrücke.... der zweite Anschluss vom Filter geht nach hinten zum Tank.... ich glaub das waren all deine Fragen....

naja der kann schon wenn er will bzw wenn man ihn läßt.....

also ich finds nich so pralle die Mtech hinten zu halbieren..... komplett Mtech is natürlich optimal...... ich würd einfach alles schön lacken... dann würde das garnich so auffallen bis man dann auf Mtech wechseln würde vorne..... aber de Bub will ja net höre......

heute gibts das eher selten und wenn dann muss man schon drauf achten das man keinen billigmist kauft.... nur noch gute Endstufen haben gute Converter inside... klar testen kann man das 6euro teil mal.... aber meist hat man recht viele Störgeräusche mit drin...

naja super toll is sowas nie..... aber solang man keine super billigen von Ebay nimmt is das schon ganz ok.... ich hab den Sinuslive selbst mal gehabt und es war soweit ok.. aber viel mit Ansprüche is halt nich... wenn nur das kleinste nicht passen sollte hat man nen grauenvollen klang ... was gutes is das hier http://www.ebay.de/itm/HELIX-AAC-Active-Analog-Converter-High-Low-Adapter-/150655803113?pt=Kabel_Stecker&hash=item2313c91ee9 oder http://www.ebay.de/itm/ZEALUM-ZUS-L1-High-Low-Level-Adapter-Converter-Cinch-/150644109526?pt=Kabel_Stecker&hash=item231316b0d6