steve m
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Weiß zufällig jemand, ob man eine Coupe Tür in den Touring bekommt ? Also ich meine natürlich durch die Heckklappe , um sie zu transportieren. Frage mich gerade, ob das passt, oder ob ich einen Bus dafür nehmen muss. Danke Steve
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Keine Ahnung. Wahrscheinlich überflüssig dafür und zu teuer. Nee, aber ich. Und für Rundstrecke kann ich nicht sprechen, das müssen andere tun - deswegen !
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Nehme Ferodo Formula. Für Rallye ausreichend. Noch wichtiger ist aber richtig bremsen, um die Flüssigkeit "kühler" zu halten. Immer schön kurz und hart.
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Tach auch !
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Hallo, habe einen IS angeboten bekommen. Kann da mal jemand die Daten abfragen ? AD19654 Danke ! Steve
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Interesse an Wasserstrahl-geschnittenen Aluminium Türverkleidungen?
steve m antwortete auf PylonAusweicher318is's Thema in Motorsport
Würde mich auch freuen -
Hatte ich mal drin. Kann man nicht gut genug befestigen. Dann bleibt man da beim Ein- und Aussteigen dran hängen und kann das Münzfach und den Inhalt dann auf der Straße zusammenfegen. In Eurem Fall ein paar Sicherungen, ´ne Aspirin und ein Knopf von der Baggypants. Weil Kleingeld für Parkhäuser, Einkaufswagen oder Parkscheinautomaten scheint ihr ja nicht zu brauchen Die Edith sagt: Nimm lieber das Nichtraucherablagefach !
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Nein, war definitiv ein Marketing-Thema damals. Die Trommel wollte ja jeder auch als Kombi haben.
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Gibt es Neuigkeiten vom Höhlenmonster ?
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So´n Quatsch. Der Motor ist noch ganz ---- hoffe ich .
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@ getunt: Wirklich sehr gute Bilder dabei ! Die letzten von meiner Karre. Vorm Schnellfahren habe ich Angst Mein Stil ist eher "Volleinschlag quer".
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Genau ! Hol das Monster aus der Höhle
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Viel Erfolg ! Gönne Dir ja Deinen Über-E30. Halte uns informiert, ok ? Ich seh das mit der Gruppe H so: Weniger H bedeutet mehr F. Also mehr Wettbewerb auf etwas günstigerem Niveau. Weiß nicht, ob ich da richtig liege, aber die Vermutung habe ich. Es können sonst auch keine Autos nachkommen, wenn man weiter mit einem E36 gegen einen 2,4er-16V-C-Kadett antreten soll. Für alte Autos gibt es die CTC und die Y. Da gibt es auch geile Autos mit Action. Für die Action ist eher der Reibwert des Bodenbelags entscheidend, und nicht die Zahl der Drosselklappen ....
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Betrifft das nicht nur den Rallyesport? Hab ich auch so gehört. Aber wenn man den Aufwand für den obigen Umbau betrachtet, ist auch klar, warum das nötig ist . Muss man denn unbedingt solche Monster züchten ? Drücke dem TE dennoch die Daumen, dass das Ding hält. Habe schon viele 2V -> 4V Umbauten in die Luft gehen sehen. Für welche Disziplin ?
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Na gut, dann protze ich mal mit meiner (Ex-)Karre ....
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Bin auch ein oderzwei Saisons mit dem normalen Frontblech gefahren. Hat ohne Probleme funktioniert. War nicht wärmer oder kälter als mit dem Klima-Frontblech. Also null Problemo - bei meinem M40.
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Genau. Schön 30 Mille in die Karre stecken, un din 10 Jahren kommt dann einer auf den Trichter, dass nicht restauriert eigentlich viel geiler ist, wegen Patina und so. Nimm die 30 Mille, kauf Dir für 20 nen schönen E46M3 für jeden Tag, stecke jedes Jahr 600 Euro in eine Garage und fahr den E30 dann nur noch bei schönem Wetter. Dann rostet der auch nicht groß weiter. Und in 10 Jahren verkaufste ihn mit Patina für 30 Mille, wenn die restaurierten für 10 weggehen, weil nicht mehr original. Die 30 Mille sind ürigens realistisch, wenn der Draghi die Geldmenge weiter aufpumpt, harhar .
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Hatte zu meinem Prins Einbau auch mal ein paar Bilder gepostet. Muss in 2010 gewesen sein. War aber ein M40. Schau doch einfach mal.
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Totale Verwirrung bezüglich cabrio stoff ausstattung
steve m antwortete auf 2.0LiterM42's Thema in Ausstattung
Verrückt.... habe vor 2 Monaten eine kpl. Innenausstattung vom Cabrio in Überkaro für 200 versteigert...... mit etwas Geduld wird das schon....
