steve m
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die Konsolen auch direkt auf den Fahrzeugboden schrauben. Dann hast Du zwar keine Verstellung mehr, aber wenn das einmal korrekt eingestellt ist, sollte das ja kein Problem mehr sein.
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Aha !
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Zum Driften brauchst Du die Handbremse nur bei einer einzigen Fahrtechnik (E-Brake-Drift), und dass auch nur zum einleiten. Viel wichtiger ist jedoch schnelles Schalten beim Beschleunigen im Drift etc. Wahrscheinlich ist das -wie alles im Leben- Geschmacksache. Mit der Handbremse mache ich nur U-Turns. Alles andere lieber mit Kupplung, Gas, Bremse und Anstellen. Das mag in anderen Disziplinen anders sein. Kennst Du das Video von Motoring ? ... altes Ding, aber sehr gut. Da wird klarer, wie unwichtig die Handbremse eigentlich ist. Übe lieber den "Feint" :D:D
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Ich würde die Handbremse rechts von der Schaltung installieren. Man schaltet nämlich viel öfter und viel hektischer, als man die Bremse benutzt. Mach einfach den HB-Hebel lang genug, dann greifst Du über den Schalthebel.
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*Halbwissen-Modus an* habe mal gehört, das Signal ist irgendwie so eine Art Rechteck-Signal *Halbwissen-Modus aus* Vielleicht weiß ja jemand genaues zur Art des Signals. Ich würde mal im Forum des Rallye-Magazins suchen. Ich meine, da hätte ich mal was gelesen.....
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1. Nein 2. Nein Zum Testen ob Sperre drin: Ein Rad festhalten, das andere Drehen. Kannst Du es nicht drehen, dann Sperre, kannst Du es drehen, dann keine Sperre. Zum Testen der Übersetzung: Eine Markierung auf den Abtriebsflanschen und dem Gehäuse anbringen (Körner/Edding). Weitere Markierung auf der Eingangswelle und dort am Gehäuse anbingen (w.o.) Bei Sperre nun eine Rad genau einmal rumdrehen, und auf der Eingangswelle schauen, wie oft sie sich dreht. Bei Diffs ohne Sperre muss man beide Abtriebsflansche gleichzeitig drehen, um das Ergebnis nicht zu verfälschen.... Alles klar ?
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Schön gemachtes Video ! Guter Track, schöne Kameraperspektiven !
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Hat man schon auf dem Video gesehen . Das war überall mindestens 25 km/h schneller :D
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Deine Bescheidenheit ehrt Dich. Wie sagte mal ein weiser Mann aus diesem Forum hier: "Es geht immer etwas schneller. Oder willst Du über irgendeine Runde sagen, dass es keine einzige Stelle gibt, an der Du nicht eine 1/100 oder 1/10 Sekunde schneller gewesen sein könntest"
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.. echt cooles Vid. Was ist das für eine Kamera ?
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OT: Das ist genau wie an der Tanke am Ring Sonntags permanent das Super Plus alle ist, weil jeder mit Normalbenzin-Auto meint, ein bisschen was geht noch am Kesselchen mit dem richtigen Saft . Der Tankwart lacht sich auch immer kaputt ! :freak: Und weiter gehts mit dem Thema.
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Ist doch gar nicht schlecht das Ding. Dann brauch man das Gefummel mit 51 71 8 410 212 ja gar nicht mehr anfangen.....
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Blanchimont nicht wirklich, oder ?
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@ Christoph und Marumpel: ... das sind Männerzeiten ! Nehme an, ihr seid das im Regen gefahren, oder ---
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Ist das nicht leicht im Blech vorgezeichnet ? Oder vertue ich mich da ?
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Wenn Du unter 3 Minuten bist, ist alles ok :D:D....
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Na wenn wir schon bei solchen Geschwindigkeiten sind:
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Ja ich hatte ja auch zuerst gedacht es sei die Dichtung Nr. 10. Diese ist wirklich entfallen. Paddy69 hat ja dann die korrekte Dichtung gefunden welche auch noch lieferbar ist. Grüsse Yves Nö. Für mich ist das im ETK die Nr.4 (51 31 1 947 248). Ich glaube ihr schaut in der falschen Bildtafel. IMHO ist die richtige die hier: KLICK MICH HART ! http://static.bmwfans.info/images/epc/NTg4Nl9w.png
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Wenn einer Infos dazu hat, dann CONNY. Aber vielleicht nimmste besser einen von ihm ?
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Habe bisher auch nur Gutes gehört von Skylimit.
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Was müssen da für Messwerte erscheinen, und von wo bis wo misst man ? Kann man die Schirmung einfach durchstechen, oder wie geht das ?
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Scheint bei BMW Classic aber noch lieferbar zu sein, diese oft geschrumpfte Heckscheibendichtung....
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Von der Oldtimer-Praxis gabs mal ein Sonderheft "Pflege". Da sind die den Gummidichtungen (ist natürlich etwas anderes Material) mit Chrompolitur an den Kragen gegangen. Selbst habe ich das noch nicht ausprobiert. Mit Anschleifen habe ich bis dato noch keine guten Erfahrungen bei Gummi gemacht. Wird irgendwie alles zu Grobporig. Hatte aber auch kein 1000er genommen.
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Das hätte ich vor einer Woche wissen müssen. Gerade erst gesehen. ich habe meinen 7-Zoll-Satz gerade angeschliffen um ihn neu zu lackieren. Würde gerne tauschen, aber ob man die Farbe nochmal ganz genau so hinbekommt......
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Ich wusste, dass der kommt mit dem 2-Türer... Allen schönen Dank ! Dann muss ich nicht rumprobieren....