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steve m

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Alle erstellten Inhalte von steve m

  1. Wollte ich auch mal. Gibt es aber wohl nicht.....
  2. Habe genau das gleiche Teil dran. Meins war von Timms Autoteile. Nie Probleme mit gehabt. Serienbremse hinten. Ist das vielleicht ein Billignachbau mit schlecht legiertem Alu ? DS3000 bremsen auch kalt ordentlich. Richtig warm und geil sind die nach ca. 2 sek Bremsen. Das kann man ggf im Vorstartbereich hinbekommen, oder mit leicht angezogener Handbremse losfahren. Aber ich vermute, dass das Auto mit DS3000 hinten überbremst.
  3. Ich möchte gerne lösen: Man markiert bei einem nicht gesperrten Diff beide Abtriebsflansche. Man markiert den Antriebsflasch. Nun dreht man beide Abtriebsflansche parallel und gleichmäßig einmal rum und zählt dabei die Umdrehungen des Eingangsflansches. Und wer es dann nicht schafft, 3,46 von 3,73 und 3,91 zu unterscheiden, wird vermutlich auch beim Fahren den Unterschied nicht merken Zehnmal drehen geht auch . Ergebnis dann einfach durch 10 Teilen. Frage an die Fachleute: Geht auch hundertmal ?
  4. Frag mal nach bei Autohaus Swigoniak in Gescher. Die machen sowas für den einen oder anderen.
  5. Würde sagen, das ist nicht normal. Selbst mit Sportreifen reicht es bei mir zum Blockieren. Habe auch nur Serien-Set-Up. Vielleicht hast Du schlechtes Material hinten. Nimm mal eine gute Scheibe (z.B. ATE PowerDisc) und Beläge eines Markenherstellers. Dann bleibt das hinten stehen. Hatte die selben Probleme mal mit einer E-Bay-Bremse. Da waren die Scheiben die Ursache..... Aber richtig ziehen muss man immer. Das sieht in der Rallye-WM nur immer so locker aus, die ziehen da auch richtig dran. Und: je höher die Querbeschleunigung im Vorfeld ist, um so weniger feste muss man ziehen. Viele Leute ziehen ja leider schon vor dem Einlenken und wundern sich dann, dass die Karre "nicht kommt"
  6. Kannst Du mal ein Foto posten ? Ja, ist tierisch knapp.
  7. Genau ! Die Frage haben sich wahrscheinlich schon hunderte E30-Fahrer vor uns gestellt. Ich habe mir das folgendermaßen beantwortet. Wenn ich den aufbiege, wollen die Beine des HAUPTbügels immer nach innen. Wenn es mal knallt, will ICH nicht, dass die Füße des Hauptbügels nach innen wollen . Hast eine PN !
  8. Tu ma Foto von den hinteren Füßen, wenn es geht
  9. Das mit dem Auseinanderbiegen halte ich für nicht allzu realistisch, wenn die Strebe drin ist. Aber wenn man ein starker Junge ist Ich habe das über die Wölbung gebogen und dann quasi "in die Kurve" geschraubt (2003). Wiechers genießt ja bzgl. Passgenauigkeit nicht den besten Ruf. Poste doch mal Fotos davon, wie Du es gelöst hast. Mich würden auch mal die Bilder interessieren von den Leuten, die den Käfig auseinandergebogen haben.
  10. Wenn es sich um ein poliertes Bett handelt, und eine Schnellrepararatur angestrebt ist: - Bett mit einem Scotchbrite-Schwamm und etwas Felgenreiniger sauber schruppen - Mit NeverDull ein wenig auf Glanz bringen Zeitaufwand: Geschätzte 3-4 Stunden
  11. Will mir einen Starterknopf einbauen und habe keine Ahnung, wieviel Ampere das Ding abkönnen muss. Reichen 30A oder muss das gar 50A oder noch mehr sein ? Oder ist das egal, weil ein Relais dran hängt ?
  12. Nachtrag Seitenhalt: Das ist schon besser, ganz klar. Aber eine FIA-Schale wird so ein Sitz dadurch nicht 1. Nachtrag Optik: Wenn man etwas zuviel biegt (oder zu schmal ist), steht irgendwann hinten die Rückwand vom Sitz seitlich etwas ab. 2. Nachtrag Optik: Durch das Biegen, ohne die Polster abzunehmen bilden sich leichte Abdrücke im äußeren Kunstlederteil. Nicht tragisch, aber auch nix für Pingel....
  13. Mein Auto ist letztes Jahr auch einfach in den Wald abgebogen. Auf mich wirkte s wie ein Suizid-Versuch, den es hat erhebliches Eigenleben entwickelt. Ich glaube einfach, dass man aus der subjektiven Wahrnehmung heraus nicht mehr alles sauber rekonstruieren und analysieren kann. Die Frage ist auch, warum man das tun sollte. Wenn man sein Auto gewissenhaft aufbaut, sollte das in der Zunkunft ja dann nicht nochmal passieren, sofern es kein Fahrfehler war. Die passieren natürlich jedem von uns dauernd. Sonst würden wir ja ganz woanders fahren
  14. Hab mal angefangen ... Also geht ganz einfach. Etwas zupacken und biegen. Habe noch nicht mal die Polster abgenommen. Perfekte Möglichkeit, um den Sitz auf die eigene Statur anzupassen. Nächster Eintrag kommt, wenn ich getestet habe, ob das was bringt in Punkto Seitenhalt.
  15. Stammtisch hat wie immer heute wieder stattgefunden, war nett und hatte ca. 20 Besucher.
  16. musste erst traininieren? harhar... ne, ich mach das besonders gründlich
  17. Ich drücke Dir die Daumen - Evtl. steht Körperverletzung bei einem Kind im Raum - unabhängige Zeugen, die rasanten Fahrstil und Rechtsüberholen bezeugen - einen Fahrzeughalter, der als unabhängiger und der Wahrheit verpflichteter Zeuge eine Aussage getroffen hat.... -die nun zu den Akten geht in einem Ermittlungsverfahren wegen Fahrerflucht Hoffentlich wird der Zeuge Fahrzeughalter im Verfahren nicht unter Eid gestellt, seine Aussage zu wiederholen. s.a. Meineid. Du hättest es einfacher und billiger haben können. Als Beschuldigetr dürftest Du dann demnächst lügen. Aber da gibt es ja noch die Zeugenaussagen, die alle garantiert der Wahrheit entsprechen müssen.
  18. Korrekt. Aber das sehe ich ja dann . Halte Euch auf dem Laufenden, wird aber ein paar Tage dauern.
  19. wird vermutlich im Auto sterben..... vermutlich auch leider nicht alleine....
  20. Vom Biegen wird mir bestimmt warm . Aber "warm" machen halte ich für nicht so gut, weil das Material verspröden könnte. Deswegen möchte ich ja auch nur äußerst ungern schweißen.....
  21. Hat schon mal jemand das Sitzgestell an einem Sportsitz im Bereich der sietlichen Polsterung nachgebogen ? Ich hätte gerne etwas mehr Seitenhalt und frage mich gerade, ob man da nicht einfach oben und unten ein wenig nach innen nachbiegt. Passen müsste das doch eigentlich, und Menschen aus der Schwergewichtsklasse biegen die doch auch durch pures Sitzen nach außen . Oder hat sogar schon mal jemand dort das Sitzgestell durchtrennt und neu zusammengeschweißt aus genau jenem Grund ?
  22. Find ich auch. Danke !
  23. Hallo, ich muss jetzt diese Scheibe in mein Auto einbauen. Passt die auf den Scherenheber, oder muss ich einen Schneckenheber rauskramen und einbauen ? Hab das nicht mehr auf dem Schirm..... Danke, Steve
  24. Absolut ! Aber ich möchte mir nicht anmaßen, das zu beURTEILen. Ich habe ihm nur empfohlen einen Anwalt zu nehmen um für Waffengleichheit zu sorgen. Und nicht mit ´nem Messer zur Schießerei zu gehen
  25. Fehler ! Wünsche dir dennoch, dass wir Pessimisten hier nicht Recht behalten.
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