NULLZWOtii
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Mal was ganz anderes wegen dem Geruch. Meiner stank letztens immer morgens einige Zeit nach dem Einsteigen, auch wenn ich garnicht losgefahren bin. Hab dann festgestellt, daß meine komplette Fahrertür warm war, weil die Türschloßheizung, von der ich bis dato garnicht wußte, daß ich sie hab, plötzlich beschlossen hat in den Dauerbetrieb überzugehen. Da is wohl ein Schalter am Schließzylinder fest oder defekt. Ist zwar unwahrscheinlich, daß es das bei Dir ist, aber wer weiß.... Gruß Michael
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Tanke-Schön
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Nen großen Rangierwagenheber besorgen bei ner Tanke oder Werkstatt, vorne unterm Achsträger mittig anheben und vorsichtig rückwärts rollen (mitdem Heber bis an die Kante). Am Besten mehrere Leute, einer im Auto an der Bremse und einer, der unterm Auto guckt und soviele, wie Du zum Schieben brauchst! Viel Erfolg! Gruß Michael
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Reaktions-Beschleuniger
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Reifen-Händler
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Streifen-Hörnchen
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http://www.schwarztwo.de/e30/fotost/f00059/02.jpg sooo etwaa?? :-o Ihhhbahbah
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...Abgangs-Beschleuniger issn anderes Wort für Abführmittel :-Q
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Masse-Kabel
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Auf das Frontblech gehört elastischer (PVC)-Steinschlagschutz, darüber Dein silberner Basislack und darüber Klarlack. Nach vielen Kilometern sieht man am Frontblech halt keinen Glanz mehr, sonder Steinschläge, Dreck, etc.
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Warum ein besch.. konstruiertes System unbedingt reparieren? Wenn, würd ich auf elektromechanisch umbauen! Gruß Michael
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Mit ner Ölauffangwanne? Entweder fertig gekauft (z.B. ATU etc.), oder selbst gemacht aus nem aufgeschnittenen Kanister, oder ner Wanne, wie man sie im Haushaltswarensortiment bekommt! Gruß Michael
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Message-Ende
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ÄÄhm, die Stabis sind die stählernen Drehstäbe, die die linken und rechten Querlenker verbinden und so die Seitenneigung in Kurven verringern. Was bei Dir kaputt ist, sind wohl die Pendelstützen, die die die Querlenker und den Stabi verbinden. Die kannst Du auch selbst nachträglich erneuern! Gruß Michael
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Zum 100000sten Mal: Das M-Technik Fahrwerk hat Boge-Gasdruckdämpfer. Die gibt's in Originalqualität auch im Zubehör zu kaufen. Z.B bei Wessels&Müller. WM-Fahrzeugteile Fahrwerk war in unserem Zweitürer ab Werk drin, ich hab nach 200000km die Dämpfer erneuert. Willst Du's richtig machen, mußt Du noch die Federn neu machen, die gibt's vermutlich nur bei BMW. Beim Einbau ist DIY oder ne freie Werkstatt angesagt, BMW ist zu teuer! Aber das Fahrverhalten entschädigt für einige Kosten. Auto fährt wie auf Schienen und ist einiges komfortabler als mein Touring mit dem KW-FWK. Dafür ist er aber auch höher:-Q Gruß Michael
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Doch, jeder, der bei BMW ein neues Schloß gekauft hat! Aus logistischen Gründen haben sie das Schloß ohne Kontrolle irgendwann nicht mehr verkauft!
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1. Wenn's verbaut ist, muß es auch funktionieren!!! 2. Ist nicht nachfüllbar, weil Einwegsch...., den man nicht entlüftet bekommt! Gruß Michael
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Bin letzte Woche mit defekter LWR durch den TÜV! Wurde als geringer Mangel eingestuft!!! Gruß Michael
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Vergiss das blöde Teil! Beim Tüv wird's gern übersehen und wenn nicht, isses 'n geringer Mangel! Wenn Du mal hinten beladen bist, dann blendest Du halt mal ein bisschen. Das Serienlicht vom E30 is aber eh nich sooo doll. Versteh nicht, warum um die blöde LWR immer son Trara gemacht wird, einmal Scheinwerfer vernünftig einstellen und gut iss!
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Abschluß-Ball
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Na mit links hältst Du das "Jetz mach ich's mir selbst-Buch" fest, und für alles andere brauchst Du ne rechte!:-Q
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Umwandlungs-Prozeß
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Kleiner Tip: Hab mir mal die hinteren in Originalqualität von Boge im Zubehör geholt und für beide zusammen ca 130€ bezahlt. Also: Umschauen lohnt sich! War damals bei Wessels&Müller Autoteile! Gruß Michael
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Gift-Spritze
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Topf-Pflanze