NULLZWOtii

Fabrik-Arbeiter

Hallo! Ich weiß, das ist ein spezielles Thema, wo viel Verwirrung herrscht, aus aktuellem Anlaß auch bei mir, da ich einen Satz Federn bekommen habe, die angeblich M-Technik sein sollen. Der Verkäufer sagte, die hätten eine Windung weniger, als die Serienfedern, haben sie aber nicht. Wer weiß also, was die Farbkennungen auf den Federn bedeuten oder kennt jemanden, der einen kennt, der's wissen könnte. Ich denke, wir sollten, wenn möglich mal eine Tabelle zusammenstellen, wo die ganzen Kombinationen aufgelistet sind. Ich werd mal bei unserm Zweitürer gucken, der hatte M-Technik FW ab Werk und bestimmt noch die ersten Federn drin. Dann haben wir schon eine Variante. Irgendein System muß doch dahinterstecken, oder? Achja, andere Merkmale, wie Windungszahl und Drahtdurchmesser sollte auch einfließen! Gruß Michael

Oh oh, da wirst Du hier nicht viel freundliche Antworten ernten. Ich bin aber auch der Meinung, daß das E30 Cockpit eines der schönsten ist, die es gibt. Es wird sogar in Golfs, Sciroccos und Asconas eingebaut. Umgekehrt weiß ich nur, daß es E30 mit E36 Armaturenbrett geben soll. Das ist aber häßlich (persönliche Meinung!) und außerdem billig und klapprig (Tatsache!). Mal schaun, was noch an Antworten dazu kommt. Meiner Meinung nach ist es eine gute Möglichkeit, den angehenden Klassiker E30 so richtig zu verbasteln und seinen Wert zu mindern! Gruß Michael

Das Problem hatte ich auch noch letztens. Da unsere beiden Alltagsautos ohne vermeidbares Risiko rennen müssen, hab ich nen neuen Kühler gekauft. Ca. 100 Euros beim Kühlerbauer Mees in Leverkusen. Das mit dem Anschellen am Reststutzen hab ich erst auch versucht, sah auch so ganz gut aus, aber bei dem Druck im Kühlsystem wollt ich das Risiko nich eingehen. Frag doch Mauser, ich glaub, der is froh, wenn er das Ding los ist! Gruß Michael

Zangen-Verkäufer

Selbst der Reifenfritze, der voriges Jahr mein Fahrwerk eingebaut hat, hat das auch mit der Rohrzange gemacht. Bis jetzt hälts..Toitoitoi

Scheint im Moment ne Seuche zu sein....

Naja, ich hab eine für 5,50Euros gekriegt, aber langfristig wären 16Zöller halt schon schön. Aber jetz laß ich meine 15er 4Loch kreuzspeichen erstmal strahlen und pulvern, dann schaun wir mal weiter. Fahre immer noch auf Winterreifen, und die jaulen schon um Hilfe..

Auch das ist mir klar! Passen die mit M3 Achsen in normal, nicht gezogene E30 Radhäuser? Bei 7,5x16 ET27 sollte das ausm Bauch raus doch gehen?! Will nochn bisschen weiter träumen...

War mir eigentlich auch klar...

Genau das isses doch eben! Größer, original von BMW, und erst bei genauerem Hinsehen von originalen zu unterscheiden. Ich mag halt keine ATU oder sonstige Zubehörkagge. Bei mir muß alles, was ich verbaue, irgendwie mit E30 oder wenigstens BMW zu tun haben und es muß die Teile in irgendeiner Form original von BMW gegeben haben. Z1 Felgen find ich z.B. auch Klasse aufm E30! Is verrückt, ich weiß...

ich dachte, Du warst grad bei Micha..? Da hättest Du quasi bei mir vorbeikommen können...

Komm mit dem Auto zu mir, dann geht das klar! Kannst dann mit dem Cab bezahlen.... Vergaser lassen wir mal außen vor! Gruß Michael

Stein-Beisser

Heft-Rand Nöö, sitze anner CAD-Workstation..

Show-Bühne ..kann hier leider keine Bilder anhängenhttp://www.e30-talk.com/images/smilies/1/mad.gif http://www.voss-sollik.de/images/fernsehen/startphotos/wetten_dass_rot.jpg Komisch ...warum geht das bei dir nicht ?? Im Profil falsche einstellung???

Leere? Lol... Ist aber richtig, der Exzenter sitzt ventilseitig! Gruß Michael, der leider schon viel zu lang keine M10 Ventile mehr einstellen durfte..

Hab leider keine M3 Achsen, insofern kämen da dann nochmal 1000Eus auf den Preis drauf, das kann ich mir in diesem Leben wohl nicht mehr leisten! http://www.e30-talk.com/images/smilies/1/mad.gif Die 15 Zöller gehen bei ebay übrigens in Fünfloch billiger weg als in 4Loch, die will keiner mehr haben! Gruß Michael, der einfach weiter träumt.... http://www.e30-talk.com/images/smilies/Zzz.gif

Das sind M3 Felgen, oder? Ich wünsch mir grad 5Loch Achsen. Die Räder würden bei mir sooo geil aussehen, so dezent farblich abgesetzt zum Lack! Wie sieht das bei den 5Loch umbauten (M3, E36) mit den Einpreßtiefen aus, da ist doch sicher ne kleine Spurverbreiterung mit drin, oder? Würden die Räder dann noch ohne große Modifikationen passen? Michael, der immer noch von schönen 16Zöllern in Serienoptik träumt

Listen-Schreiber

Ruf doch einfach mal bei ner x-beliebigen Versicherung an und frag... Kann doch nicht so schwer sein?! Oder schreib ne PN an Micha, der wird Dir das auch sagen können! Gruß Michael

Nöö, ist es nicht! Es ist ein K-Jetronic-Einspritzer, aber das sagten wir bereits... Gruß Michael

Damit Du wenigstens tanken kannst, nimmst Du einfach mal die Kofferraumverkleidung hinten rechts raus, dann müßtest Du einen Stellmotor sehen. Den kannst Du dann entweder manuell betätigen, oder wenn es ein selbsthemmender antrieb ist, die Stange aushängen! Zu Para eine Ergänzung: Er hat wohl überlesen, daß nicht nur die FB, sondern die ganze ZV nachgerüstet ist. Insofern muß das Steuergerät auch nicht zwangsläufig am Originalplatz verbaut sein. Weißt Du den Hersteller, das wär schonmal hilfreich? Gruß Michael

Esels-Brücke

Düsen-Jet