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Rindertalg soll für sowas nen Geheimtip sein. Habs aber selber noch nie probiert! Gruß Michael

Ich hab E46 M3 Domlager drin, die sollen haltbarer sein! Ebenso mit Verstärkungsplatten Z3M! Gruß Michael

OK, also ich wollte jetzt keinem die Zunge oder Nase lang machen. Ich hatte bisschen Glück bei ebay. Waren von privat. Bei ebay gibts aber auch neue für glaubich 220? Gibt aber verschiedene Champiro. Mußt mal gucken, ob bei reifendirekt.de nen Test verlinkt ist. Gruß Michael http://www.reifendirekt.de/Sommerreifen.html Details ./tabelle/RDDE/data/det/D31767.csv GT Radial Reifenproduzent aus Asien, Qualitätsprodukt im unteren Preissegment CHAMPIRO 55 205/55 R15 88V GTRadial/Champ55.jpg * Sommerreifen * Testurteile: o ReifenTest.com * Speedindex V: dieser Reifen ist für Geschwindigkeiten bis 240 km/h zugelassen! * Achtung: Wir liefern Ihnen nur den Reifen. Falls auf dem Bild eine Felge abgebildet ist, dient diese nur der Symbolisierung. Reifen mit richtungsgebundenem Profil. Bietet hervorragende Leistung bei Nässe und auf trockener Straße. Bei uns: Nur 52,30 EUR

Preisgünstig is aber anders. Hab grad nen Satz Champiros (sollen recht gut sein!) neu für 188 Eus bekommen! Da ist die Relation irgendwie nicht gegeben! Gruß Michael

Stau-Warnung

Datums-Grenze

Werte-Verfall

Dankeschöön! Werd's die Tage mal damit probieren! Gruß Michael

Du willst mir jetzt sagen, ich hab ein Sch..auto? *gggg* Michael *

* Das erinnert mich an den, der letztens eine Lenkradheizung haben wollte! Nicht bös sein, mir is grad nach lästern! Aber ich würd wenn, auch einen E-Lüfter nehmen! Gruß Michael

Mattschwarz kann man auch nachträglich vorsichtig auf seidenmatt aufpolieren. Passt schon! Gruß Michael

Hab ein Video runtergeladen mit der Endung .rm. Womit kann ich das abspielen? Danke und Gruß Michael

Zugvogel-Wanderung

Und dann bekommst Du im alten Forum noch sooo ne hilfreiche Antwort! Armer Hannes! Gruß Michael

Vollzustimm, man merkt halt immer erst, woran man hängt, wenn man's verliert! Aber jetz ist ja wieder gut! Gruß Michael

Blatt-Feder

Werk-Zeug

Sei froh, daß Du einen M10 hast und rüste Kat und Euro 2 nach. Du wolltest doch nicht wirklich den Oldie auf M40 umbauen, oder? Gruß Michael, der zwar mit dem M40 durchaus zufrieden ist, aber Zahnriemen haßt und sich drauf freut, wenn der 02 mal fertig wird und er wieder M10 fahren kann!!!

Der Flügeltür-Baur mit den Bürgersteigschwellern ist jetzt in ebay: http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&category=75973&item=4547723848&rd=1

Studien-Gebühr

Der M20 ist schwerer, folglich haben die vorderen 6ender Federn eine höhere Federrate, als die vom M40 Auto. wenn Du Deine drinläßt kommt er wohl vorn etwas tiefer, wird aber auch etwas weich im Fahrbetrieb! Gruß Michael

http://www.drschrick.de/ Gruß Michael

Resultats-Verbesserung

Äähhemmm, Herr Clauszipfler, umgekehrt! Aber der Rest stimmt wieder! Gruß Michael

Hab KW Suspension (nicht höhenverstellbar) drin. Federn sind 55/35. Das fahrwerk ist recht straff, geht aber gut ums Eck (mit 4Zylinder) und ist absolut Rallye-tauglich. Mit den 15er Kreuzspeichen ist bei mir selbst beim wildesten Fahrstil auf schlechten Strecken noch nie was durchgeschlagen! Kann das Fahrwerk für einen sportlichen Fahrstil nur empfehlen. Optik ist imho auch OK, ebenso Preis/Leistung! Gruß Michael