NULLZWOtii

Hab drei von den Schrotthaufen und noch einen älteren 4Zyl.-Schrotthaufen und alle vier haben mehr als 600Eus gekostet http://www.e30-talk.com/images/smilies/Eeeeeek.gif was mach ich jetzt???

Dafür ist es doch eine STAND-Heizung, *ggg* Sollte also funzen... Gruß Michael

Na dann sollte es doch jetzt klappen! *Daumendrück* Gruß Michael

Zwerg-Nase

Ich, zweimal http://www.e30-talk.com/images/smilies/1/mad.gif NOCH!!! Einer wird verkauft oder geschlachtet, der andere umgebaut! Nur der 02 wird seine Trommeln erstmal wiederkriegen! Und die Gummikuh hat hinten auch eine.. Gruß Michael

fopf aufbohren und nocke mit chip... ..den muß ich mir merken Michael, der demnächst keinen Chip in sein Steuergerät pflanzt, sondern in die Nocke und stattdessen Prolpcorn ins Steuergerät, is mal was anderes als Chips. Und den fopf schau ich mir auch mal genauer an!

Sehr schönes Autochen, Lachssilber ist einfach ne tolle Farbe (fast so schön wie granit.http://www.e30-talk.com/images/smilies/biggrin.gif). Böser Blick weg und vielleicht Klarglasblinker zu den SW. Wobei ich persönlich Serien-SW reinmachen würd. Und die Tachonadeln sehen so neonorange aus, die würd ich dunkler machen (Revell 33, glaub ich). Und was ich bei so Zubehörfelgen gut find: BMW Emblem rein und das Ganze Auto sieht anders aus, irgendwie authentischer, originaler! Aber schöne Bilder von schönem Auto am schönen Rhein! applaudiert der Michael

Kinder-Garten (E30talk manchmal)

Na unten links issn C-Kaddy, aber was is oben rechts? sieht fast aus wie Einsergolf? Das solln BMW sein? http://www.e30-talk.com/images/smilies/watchout.gifhttp://www.e30-talk.com/images/smilies/icon_razz.gif Der 1502 is aber echt heftig, hatte ne schöne Farbehttp://www.e30-talk.com/images/smilies/biggrin.gif

Ähhem, Zwischengas dient dazu, die Drehzahlen von Kardanwelle und Motor aneinander anzugleichen. Wenn man steht, dreht sich Kardanwelle nix... Gibt also nix anzugleichen! Lol Michael, der sich grade vorstellt, wie man den Rallyegang im Stand mit Zwischengas einlegt...

Frauen-Versteher http://www.e30-talk.com/images/smilies/watchout.gif

Haus-Tier

http://www.e30-talk.com/showthread.php?t=13123 Gruß Michael

Halter-Versteigerung *bitte anklicken*

Schärf-Block

Bei mir kein Problem. Ich kenn die Jungs halt noch aus meiner Karosseriebauer-Zeit. Da mußt ich alle zwei Tage da Teile holen. Auch wenn's schon Jahre her ist: Sie sind immer noch nett zu mir!

Auch Daumendrück! Aber dafür dann: http://www.e30-talk.com/images/smilies/pix.gif Gruß Michael

Hallo Olli! He, schönes Cab! Ein paar Sachen hätt ich zwar anders gemacht, aber Respekt vor der Arbeit! Das Ergebnis überzeugt im Ganzen und zeigt, daß man viel am Auto machen kann, ohne, daß es verbastelt wirkt (Ausnahme: Schweller). Sogar die Felgen wirken mit dem BMW Emblem direkt viel stimmiger! Ich träum ja auch noch von nem schönen dezenten VFL-Cab! Gruß aus Overath! Michael

Betrachtungs-Winkel

Also, ich hab dann gestern die Federbeine vom Viertürer ausgebaut und hab die vorderen (Original)federn mit den gekauften verglichen, die haben tatsächlich eine Windung weniger und sind auch kürzer. Es fehlt aber nicht nur einfach eine Windung, sondern die Steigung ist auch anders. Ich werd mir mal Gedanken machen, wie man da mal Kopp un Ar... drankriegt. Wer mal an seinem Fahrwerk bastelt, kann ja mal Bilder von den Fedrkennzeichnungen machen und ein paar Parameter ermitteln, wie Windungszahl, Steigung und Gesamthöhe und dazu, aus welchem Auto sie stammen und ob M-Technik oder nicht: Wie wär das? Achja, das ganze natürlich für vordere und hintere... Gruß Michael

Meister-Prüfung

Rot ist ja überhaupt nicht meine Farbe, aber bei Deinem Auto paßt einfach eins zum andern. Und die Sitze, aber auch die Verkleidungen sehen wirklich TOP aus, Respekt! Dein Auto wird wohl so langsam fertig, oder was hast Du noch vor? Gruß Michael

Los-Drehen

Fabrik-Arbeiter

Hallo! Ich weiß, das ist ein spezielles Thema, wo viel Verwirrung herrscht, aus aktuellem Anlaß auch bei mir, da ich einen Satz Federn bekommen habe, die angeblich M-Technik sein sollen. Der Verkäufer sagte, die hätten eine Windung weniger, als die Serienfedern, haben sie aber nicht. Wer weiß also, was die Farbkennungen auf den Federn bedeuten oder kennt jemanden, der einen kennt, der's wissen könnte. Ich denke, wir sollten, wenn möglich mal eine Tabelle zusammenstellen, wo die ganzen Kombinationen aufgelistet sind. Ich werd mal bei unserm Zweitürer gucken, der hatte M-Technik FW ab Werk und bestimmt noch die ersten Federn drin. Dann haben wir schon eine Variante. Irgendein System muß doch dahinterstecken, oder? Achja, andere Merkmale, wie Windungszahl und Drahtdurchmesser sollte auch einfließen! Gruß Michael