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NULLZWOtii

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Alle erstellten Inhalte von NULLZWOtii

  1. Anzug-Träger http://www.chess-international.de/bilder/cartoons/anzug.jpg
  2. NULLZWOtii

    Felgenfrage

    Das stimmt so nicht! Hab letzte Woche MiM Felgen eingetragen bekommen mit den beiden Gutachten von e30forever. Die haben keine KBA-Nr.! Gruß Michael
  3. Ich würd mal gleichzeitig öffnen und am Heckblech klopfen, oder da, wo Du den Stellmotor vermutest! wenn das ein elektrischer Stellantrieb a la ZV ist, kann der auch festhängen (Getriebemotor)! Gruß Michael
  4. Vielleicht is derTorx-Antrieb schon vermasselt, der 10er Inbus sollte passen, vorgestern noch praktiziert! Gruß Michael
  5. Ähhhm, hatte Dir die Liste Freitag noch per mail geschickt8-/
  6. Schalter-Wippe
  7. Arbeits-Amt http://images.ciao.com/ide/images/products/normal/929/product-21929.gif
  8. Kann ja sein, daß die schon 20mm rebound entsprechend der M-Tech-Tieferlegung haben, das weiß ich leider nicht! Dann würde es wieder evt. passen für -60mm?!
  9. Ruhe ist eher akustischer denn optischer Natur, also: Licht an!
  10. NULLZWOtii

    ABE MiM!?

    Hat sich mittlerweile erledigt. Sind mit den Gutachten von e30forever jetzt eingetragen! Trotzdem Danke! Die MIM sind ja auch aus Italien, warum sollten die damals ne KBA-Nr. draufmachen? Gruß Michael
  11. Ab 40er Tieferlegung solltest Du gekürzte (rebound) Dämpfer verwenden. Auf jeden Fall müssen die federn im voll ausgefederten Zustand noch stramm zwischen den Tellern sitzen. Ich hab grad bei nem E30 mit Seriendämpfern vorne 40er Lowtech und hinten M-Tech verbaut. Das geht gut, ich muß allerdings die Dämpfer erneuern, aber das ist wieder ne andere Geschichte.... Also ne 40/20, oder 35/35er Tieferlegung beispielsweise geht und gute Federsätze gibt's z.B. von H&R, AP, etc. Gruß Michael
  12. Stall-Bursche http://guenther.casaberg.at/pix/mist.jpg
  13. Loki is schon wieder eingeschlafen, L I C H T A A N !!!
  14. Demnächst steht eh nen Motorwechsel an, da is hoffentlich die Kupplung noch gut. Ich werd mal degrees' "Kurzzeittrick" versuchen und hoffen, daß meine kupplung danach nicht schleift... Danke und Gruß Michael
  15. NULLZWOtii

    Felgen

    :winken:Ich tausche gegen neu pulverbeschichtete Kreuzis im Topzustand mit 4 neuen Reifen, bringe sie vorbei, montiere sie Dir, mach selber die Deckel und dann die Alpinas runter, OK? Wie gut sind Deine Reifen? Gruß Michael
  16. KW Suspension kann ich Dir empfehlen. Is nicht verstellbar, aber recht straff und trotzdem alltagstauglich. Rennen is außerdem nich gleich Rennen. Im Gegensatz zu nem Slalomfahrwerk is z.B. ein Nordschleifenfahrwerk durchaus alltagstauglich, weil da sind schon noch Restfederwege gefragt. Mit nem Slalomfahrwerk kaggst Du auf der Nordschleife gnadenlos ab, da bist Du nur am hoppeln und am Fliegen, bzw. Rutschen! Mein KW Fahrwerk würd ich als gutes recht sportliches Allroundfahrwerk bezeichnen, Alltagstauglichkeit an der unteren Grenze, aber ich fahr's täglich. Mit 15er Kreuzis ist das Ganze sogar noch fast rallye-tauglich, ich bin jedenfalls auf schlechten Strecken nicht viel langsamer unterwegs und hab noch nie irgendwie aufgesetzt, weder im Radhaus, noch affer Straße! Gruß Michael
  17. Hilde is grad nich online! *gg*
  18. Ich klink mich grad mal ein, *Tritbrettfahr..* Meine Kupplung beim M40 is nicht mehr Stop-and-Go-tauglich! Beim normalen Fahren ist alles gut, nur im extremen Stop-and-Go ist das Auto fast nicht mehr (an)fahrbar. Ich weiß nicht, ob man das noch als "Rupfen" bezeichnen kann. Das Auto bockt und schüttelt sich, daß es (k)eine wahre Freude ist. Nach dem fünften, sechsten Anfahrvorgang geht es los und wird immer schlimmer! Laufleistung der Kupplung kenn ich leider nicht, Auto hat 215000km. Gibt es andere mögliche Maßnahmen, außer Kupplungstausch? Gruß Michael PS: Die einzige Möglichkeit mit dem Auto anzufahren, ist mit viel Gas und extrem schleifender Kupplung, und auch dann bockt er!
  19. Tja, auf den Bildern kann man's natürlich nicht erkennen. Für mich könnte es immer noch luxorbeige sein. Wenn es eine Werkssonderlackierung ist, dann glaube ich auch nicht an einen richtigen Effektlack. Hast Du den Steckbrief von Deinem Auto? Kannst auch beim Händler anrufen und ihm die Fahrgestellnummer durchgeben! Wenn Du keinen netten Propellerhändler kennst, kann ich das auch für Dich machen! Bräuchte nur Deine Fgst.-Nr.! Gruß Michael
  20. Meine Pause is vorbei, Licht an!
  21. Lauf-Rad http://verkehrszentrum.deutsches-museum.de/adminson/pictures/Laufrad_400.jpg
  22. is das nich luxorbeige?
  23. Licht aus, die Schreibtischlampe reicht völlig!
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