KW Suspension kann ich Dir empfehlen. Is nicht verstellbar, aber recht straff und trotzdem alltagstauglich. Rennen is außerdem nich gleich Rennen. Im Gegensatz zu nem Slalomfahrwerk is z.B. ein Nordschleifenfahrwerk durchaus alltagstauglich, weil da sind schon noch Restfederwege gefragt. Mit nem Slalomfahrwerk kaggst Du auf der Nordschleife gnadenlos ab, da bist Du nur am hoppeln und am Fliegen, bzw. Rutschen! Mein KW Fahrwerk würd ich als gutes recht sportliches Allroundfahrwerk bezeichnen, Alltagstauglichkeit an der unteren Grenze, aber ich fahr's täglich. Mit 15er Kreuzis ist das Ganze sogar noch fast rallye-tauglich, ich bin jedenfalls auf schlechten Strecken nicht viel langsamer unterwegs und hab noch nie irgendwie aufgesetzt, weder im Radhaus, noch affer Straße! Gruß Michael