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NULLZWOtii

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Alle erstellten Inhalte von NULLZWOtii

  1. Alles geschraubt! Stoßstange muß ab, sind aber auch nur zwei Schrauben, dann nach vorn abziehen! Die Verschraubung vom kotflügel siehst Du am Besten, wenn Du einen neuen lose da liegen hast. Kotflügel ist mit Routine inner halben Stunde gewechselt! Laß Dir zwei Stunden und Du hast alle Ruhe der Welt! Gruß Michael
  2. Pendelstütze lose/defekt, Domlager in Mors?
  3. Kriegt man hin, lohnt aber nicht. Gebrauchten Flügel in Wagenfarbe suchen. Ist doch delfin, oder? Recht häufig, sollte also zu kriegen sein. Zeitnot hast Du ja keine, da das Fahren ja wohl nicht beeinträchtigt ist! Gruß Michael
  4. Klingt nach VFL-Auto mit NFL-Topf, oder lieg ich da falsch? Gruß Michael
  5. Meine Teilespezis beim Propellerhändler haben da absolut keine Probleme, die finden die Sachen auch ohne Nummern. Hatte da noch nie Probleme und bin rundrum zufrieden mit meinen Jungs. Die sind großenteils selber E30 und 02 - Fans! Ein dickes Lob ans Autohaus Lindlar in Bergisch Gladbach!!! Gruß Michael
  6. Du meinst wohl die Rückenlehnen, oder? Weil die Bankhälften kann man ja easy rausnehmen mit Schnellverschluß. Hab die Lehnen leider auch noch nie ausgebaut, aber die werden wohl irgendwie am Boden verschraubt sein wo die Drehpunkte sind. Einfach mal Teppich wegmachen und gucken! Gruß Michael
  7. Wenn sie die Hydros gesehen haben, dann haben sie definitiv auch die Nockenwelle gesehen, ist schon ne obenliegende, wir fahren ja keine ollen Opelz! Gruß Michael
  8. Naja, die Beschreibung oben klingt mir nicht nach NW, eher nach Elektrik, Verteiler, Zündkabel, etc. Pack mal bei laufendem Motor vorsichtig außen an die Zündkabel. W4enn Du bei einem einen geschossen bekommst, dieses tauschen! Verteiler mal aufmachen und prüfen, dann weiterschaun..
  9. Woher weißt Du während der Fahrt, ob ein Zylinder aussetzt? Vielleicht dreht er einfach in den oberen Gängen nicht mehr aus? Das wäre ein Zeichen für eingelaufene Nockenwelle, ist ein verbreitetes Übel beim M40, von dem ich bisher verschont wurde(trotz momentan drei M40's) Gruß und Willkommen im Talk! Michael
  10. NULLZWOtii

    Radlager vorne

    Welche denn? Hab die vorderen beim E30 noch nicht gemacht, beim 02 waren auf dem Achstummel des Federbeins in der Nabe innen und außen jeweils ein Lager drauf! Hab ich was vergessen??? Sorry Lars, wenn ich Dir unrecht getan hab:kiss: Gruß Michael
  11. NULLZWOtii

    Radlager vorne

    Yep Wodrin denn? Das Kugellager I S T doch das Radlager und SKF ist D E R Lagerhersteller überhaupt! Gruß Michael
  12. @Poppy: Was sagt denn der TÜV zu diesen Dingern? Evt. hätt ich mir bei dem Viertürer damit das Ziehen sparen können... Gruß Michael
  13. Tja, das Bild hilft leider nicht wirklich weiter. Ich kann nur mutmaßen, hatte die Leiste noch nicht ab, ist aber wahrscheinlich geklebt. Wenn ja, sollte eine Heißluftpistole weiterhelfen. Dran dann nachher wieder mit Scheibenkleber! Gruß Michael
  14. Hab "Faust" Kleberentferner vom Praktiker genommen, ging ziemlich gut ab. Einwirken lassen ist wichtig, man darf nicht zu ungeduldig sein! Evt. mit Alufolie abdecken, damit's nicht austrocknet! Gruß Michael
  15. NULLZWOtii

    M40 Leerlauf

    Aha, man lernt ja nie aus?! So war meine Info. Selber hab ich in zwei Autos Adaptionskabel, eins für teuer Geld von BMW damals und eins für 5Euros bei ebay.. Gruß Michael
  16. Wollte auch nur darauf hinweisen, daß es möglich wäre, hab bei mir Schaumgummi vor Haubenlackierung komplett rausgeschmissen....
  17. und womit hält das Schaumgummi dann an der Haube??? Klar geht das theoretisch auch, z.B. mit Kontaktkleber (Pattex)! Gruß Michael
  18. NULLZWOtii

    M40 Leerlauf

    Hallo Markus! Ist korrekt! Es gibt auch schon in den letzten E30 M40 den LMM mit dem umlaufenden erhabenen Rand, der hat die geänderte Elektronik, der alte LMM hat nen flachen Deckel. Demnächst hab ich aber auch son Adaptionskabel übrig.. Gruß Michael
  19. Schreib ma PN an Mathes, der hat se! Gruß Michael Du solltest übrigens mal bei "Mein BMW" was anderes hinschreiben als "Der Linke" *ggg*
  20. Yep, hab auch E46M3 Lager ohne Verstärkung im Touring drinne, paßt wie original! Gruß Michael
  21. Das Öl dichtet die Kolbenringe ab und man kriegt ein Gefühl dafür, was die Ventile durchlassen! Gruß Michael
  22. NULLZWOtii

    Cabrio undicht

    Türfolie intakt und richtig festgeklebt (dicht)? Wenn nicht, läufts hinter der Türverkleidung auf den Schweller!
  23. Ist ja interessant. Wurde das nachträglich eingetragen, oder war das ab Werk? Gruß Michael
  24. Mach doch was zeitgenössisches; z.B. M10 mit Einzeldrossel, oder auch Turbo. Den M10 kriegt man auf fast 2,3l, da geht schon was. Und Turbos gabs damals z.B. im Tourenwagensport! Gruß Michael
  25. Hi! Also, photoshop hab ich zwar aufm Rechner, aber so richtig klar komm ich damit noch nicht, hab einfach keine Zeit, mich richtig reinzuarbeiten. Hab noch MS PictureIt! und noch ein recht gutes Proggi, was bei meiner Didicamdabei war, weiß jetz den Namen nich... Hab mir schon unseren Viertürer virtuell zurechtgebastelt und jetzt sieht er mittlerweile wirklich so aus! Tiefer, Felgen, polierte Griffe! Jetzt mach ich mich an meinen Touri, wobei es mit dem realen Umsetzen erstmal nix wird! @Timo: Danke, Deinen hab ich schon lange auf Festplatte. Aber: Hast Du nur das eine Bild? Hast Du Distanzen unter den Alpinas? Hast ja hinten auch die 7J, oder täuscht das? Gruß Michael
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