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Termin-Kalender http://www.absatzplus.com/produkte/200/29/29051103.jpg

wollte wissen, wie groß das loch im Himmel ist für den Schalter, ob da um den Schalter noch ne Blende ist und wenn wie groß, usw. Muß zu meiner Schande gestehen, daß ich noch gar keinen originoolen Touri-Himmel für ESSD gesehen hab. Will meinen auf elektr. umbauen, hab aber den Schalter unten in der Konsole, find ich praktischer. Dann muß ich natürlich oben was basteln. Die Frage ist, ob es sich lohnt, einen originalen Himmel zu besorgen, weil ein Loch ist da auch drin, und wenn das nicht vieel kleiner ist, kann ich auch meinen manuellen umfrickeln... Gruß Michael PS: Die Checkcontrol Blende will ich nich!!!

:winken:Sag mal Hausmeister, werden die Bewertungen der Kalenderbilder als Beiträge gezählt, oder warum hab ich auf einmal 2100, wo ich doch heit morgen noch unter 1900 hatte.... Gruß Michael

Hab die kleine Anleitung mal in "Tips und Ratschläge" kopiert! Gruß Michael

Sag mal was zu Deinen Reifen, Dot-Nr., Profiltiefe, usw. Wenn ich damit ne Weile fahren kann, könnt ich mir den Deal durchaus vorstellen! Ich schreib Dir dazu mal ne PN! Gruß Michael PS: Hast Du vorne und hinten 8x16? Vorne sollten es eigentlich 7x16er sein?!

Sicherung raus, dunkel, Äätsch...

Angst-Therapie

Arktis sind OK, hab selber zwei!

Spiel-Wiese http://www.cgs24.de/Images/db_Innen_Bett_hinten_aussen3.jpg

Stimmt auch nur bedingt! Je nachdem geht Richtbank auch mit Motor und Achsen, aber hier ist wohl eher gar keine nötig! Gruß Michael

Sprung-Brett http://www.yopi.de/images/prod_pics/768/e/768305.jpg

Hat Dich hier in diesem thread irgendjemand angegriffen???? ich bestimmt nicht, oder? Du reagierst wie ein angeschossenes Tier!? Ich wollte hier wirklich N I C H T einen thread anfangen, den der hausmeister schließen muß... Michael, kopfschüttelnd

Chat-Zeit

Naja, dachte nur, weil Du weiter oben noch 20cm raustrennen wolltest....

hast Du nen schwarzen Himmel für ESSD wie original ab Werk? Kannst ma Bilder zeigen von vorne, wo der Antrieb sitzt?

Richtbank nich unbedingt, aber er sollte mal mit ner Meßstange diagonal vermessen werden. Richtbank braucht man nur zum Richten von schwereren Fällen! Anschließend Achsvermessung und -Justierung nicht vergessen!

Ich nehme an, Du meinst die Chromkeder in den Scheibendichtungen. Die kann man eigentlich nur neu kaufen, aufarbeiten ist nicht möglich! Raus ist einfach, einfach ziehen! Zum Einbau am besten einen Kedereinzieher besorgen, damit geht's in fünf Minuten. Es geht auch mit nem kleinen Schraubenzieher, Spülmittel und etwas Geduld, ist aber mühsam! Gruß Michael

@fortytwo: Es gibt Herstellervorschriften für den Teilersatz von Karosserieteilen. Durchgehende Schweißnähte haben am Auto nichts verloren! Wende Dich bitte an einen Karosseriebauer oder besorg Dir wenigsten die Herstellerangaben. Eine Karosserie ist von vorne bis hinten berechnet auf Dauerfestigkeit und Crashfestigkeit. laienhafte Reparaturversuche bereiten dauerhaft keine Freude, sondern verursachen Folgeprobleme und -kosten! zudem wird die Karosserie vor dem Teilersatz so weit wie möglich rückverformt, sonst passt nachher garnix mehr. Ein Karosseriebauer macht nicht umsonst eine Ausbildung in Theorie und praxis, bevor man ihn auf Unfallschäden losläßt! Gruß Michael, dem sich grad die Fußnägel aufrollen...

Leckerer Motor, da kann man schon Appetit bekommen, aber bei meinen Kilometern, den Spritpreisen und den beruflichen Perspektiven werd ich wohl in diesem Leben keinen Sechsender mehr kriegen ((. Kannst aber froh sein, daß da mit den Spänen nicht mehr passiert ist. Nicht auszudenken, wenn..., aber is ja gutgegangen! machst Du denn nun das Pfeba-Paket weiß? Gruß Michael