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NULLZWOtii

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Alle erstellten Inhalte von NULLZWOtii

  1. Jetzt kommt der Hammer, grad noch gefunden: http://www.citroen.ac/agalerie/images/114-CX-600.JPG
  2. NULLZWOtii

    Ölrohr beim M40

  3. NULLZWOtii

    welches fahrwerk?

    *roflmao*
  4. Hi! Netter Ortsname, da wo Du wohnst! Wenn es ein langlebigerer Zweitwagen bleiben soll, schau Dir die Karosse gut an. Wagenheberaufnahmen/Fußraumecken vorne, Radkasten hinten rechts am Tankeinfüllstutzen (auch von innen hinter der Kofferraumverkleidung gucken!), Heckblech unten rechts. Wenn Du da keinen oder nur minimalen Rost findest, sieht's meist insgesamt recht gut aus. Beim M20 gibt's öfter Kopfrisse, dazu werden Dir bestimmt die anderen noch mehr sagen. Herzlich Willkommen im Talk! Gruezi! Michael
  5. NULLZWOtii

    Ölrohr beim M40

    Jo, neu ist treu und bei dem Preis lohnt das Reinigen nicht! Gruß Michael
  6. Citroen CX von Tissier: Ex-Kurierfahrzeug: http://www.citroen-cxclub.nl/Fotos-lid/HilleRisLambers_Tissier.jpg Abschleppwagen: http://www.citroen-ca.com/IMAGES/TissierCX1.jpg hier ein Krankenwagen http://membres.lycos.fr/autoshorsserie/dossier_CX_ambulance/CX_ambulance_83_profil.jpg hier gibt's noch mehr, u.a. einen Hubschraubertransporter!!!
  7. Glückwunsch, ich find den Preis auch mehr als OK. Die Zeit ist längst gekommen, wo unzeitgenössisches Verbasteln Wertverlust bedeutet und gute Originale selten und teuer werden. Ich würd auch sämtliche Originalteile weglegen, wenn Du die Möglichkeiten hast, vielleicht überkommt Dich irgendwann ja der Originalwahn ! Kann man nie wissen! Auf jeden Fall hilft er bestimmt ein bisschen, den Verlust zu verknacken! Gruß Michael
  8. Fragen-Katalog
  9. NULLZWOtii

    LWR defekt?

    Mir war so, als hätt ich da was im Kopp, daß er da Ventile zur Druckbefüllung einbauen wollte...
  10. NULLZWOtii

    LWR defekt?

    Irgendjemand hatte sich doch mal mit der Instandsetzung dieses Sch..dings beschäftigt, oder? War das Micha? Wobei wir mal wieder bei der Frage wären, wo der abgeblieben ist.... Gruß Michael
  11. Aufsteller-Gehalt
  12. Launen-Wechsel
  13. Ganz meine Meinung! Als ich das Bild oben gesehen hab, dachte ich nur: "Schönes Auto, - ..............da hinten auf der rechten Spur"! Gruß Michael, der sich mit den Komfortgimmicküberladenen modernen Plastikbombern nicht wirklich anfreunden kann...
  14. Rand-Erscheinung http://www.sueddeutsche.de/wirtschaft/bildstrecke/626/47579/image_fmbg_0_4-1108130128.jpg
  15. Macchiato-Bild http://static.flickr.com/2/3114589_47ab7946f0.jpg
  16. Außerdem interessieren den Tüv die Dämpfer nich, solang nicht das Öl rausläuft.... Gruß Michael
  17. Warum willst Du Dir jetzt ein Fahrwerk kaufen und nächstes Jahr wieder eins? Sorry, das macht für mich irgendwie keinen Sinn. Es sei denn, Du hast im Lotto gewonnen, dann kauf Dir sofort das KW! Gruß Michael
  18. Hochsprung-Latte http://www.uni-greifswald.de/%7Esport/Bildersammlung/SS%202002/Mehrkampf2002/Hochsprung%20Frauen%2001.jpg
  19. Ein neues Mütterken, das ja vermutlich fehlen dürfte...
  20. Wenn man bedenkt, daß er sich wahrscheinlich noch bisserl setzt, find ich ihn für ein Cab optimal! Schönes Autole!!! Gruß Michael, der öfter von einem 325VFL-Cab in royalblau träumt...
  21. Der neue Trend: Eierfelgen! Ich hab ne Geschäftsidee, meine Firma wird "ExcentricWheels" heißen! *gg*
  22. KW ist ein gutes Fahrwerk, aber m.E. für ein Cabrio zu hart. Ich hab das "suspension" in meinem Touring drin, fühlt sich gut an, ist aber tw. schon etwas unkomfortabel. Versuch lieber mal Probefahrten mit verschiedenen FW zu organisieren! Gruß Michael
  23. Die Felgen sind krumm!
  24. Ich hoffe mal, es sind nicht einfach die Bruchstellen stumpf mit ner durchgehenden Naht wieder zusammenbebrutzelt worden, sondern eine überlappende Verstärkung drüber? Gruß Michael
  25. Naja sagen wir mal, ich hab keine Lust (und auch nicht die Zeit und Möglichkeiten/Platz), um ihn zu bewahren, obwohl meine Frau sehr dran hängt. Er wurde schon für den letzten TÜV (zum ersten Mal) geschweißt und hat eine Stelle, wo der TÜVi nicht hingeguckt hat (Bereich Tankeinfüllstutzen, Radhaus innen/außen hi re) und eine Stelle neben dem Federbeindom vo li ist seitdem noch aufgeblüht. Ist sicher alles machbar, aber lohnen tut sich's nicht, zumal der Nachfolger wartet. Ich hoffe nur, daß ich bald meinen Kompressor instandsetzen kann um Hohlraum- und Unterbodenversiegelung am Langschläfer machen zu können! Gruß Michael
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